大赛在即
你该选择高压
还是常压动力锂电池？
遥控车辆模型竞赛领域两种最常使用的锂电池是高压钴酸锂电池（以下简称高压锂电池）和常压钴酸锂电池（以下简称常压锂电池），它们的单片电芯满电电压分别为4.35V和4.20V。很多车辆模型玩家在选择动力锂电池时，往往会疑惑到底应该选择高压还是常压锂电池？
其实这个问题需要分不同的情况来讨论，那么我们今天就针对即将举行的全国车辆模型锦标赛和全国青少年车辆模型锦标赛来谈谈如何选择高压锂电池还是常压锂电池。
高压钴酸锂结构为单晶颗粒，材料加工过程中，需要进行表面金属元素（金属Al和金属Mg）包覆，从而增强材料高压稳定性，理论上，在同等容量条件下，高压锂电池的重量会略轻于常压锂电池；而在同等体积的条件下，高压锂电池的容量会略高于常压锂电池。例如，三圈Sunpadow绿标系列就属于高压锂电池。
（三圈Sunpadow绿标7.6V高压竞赛锂电池系列）
常压钴酸锂结构为单晶颗粒经过二次烧结，二次团聚，形成二次颗粒，不需要进行额外包覆，常压钴酸锂保持了钴酸锂材料特有的层状结构，这种结构有利于锂离子快速出入和大电流放电。例如，三圈Sunpadow铂金、金砖和蓝标系列就属于常压锂电池。
（三圈Sunpadow铂金7.4V常压竞赛锂电池系列）
（三圈Sunpadow金砖7.4v常压竞赛电池系列）
目前绝大部分的竞速类遥控车辆模型赛事（如：世界车辆模型锦标赛、欧洲车辆模型锦标赛、亚洲车辆模型锦标赛、全国车辆模型锦标赛、三圈SIGP国际车辆模型大奖赛等）的竞赛规则都规定，上场时锂电池电压不得超过4.20V/S。
高压锂电池充满电到4.35V与充电到4.20V进行对比，所充入的容量大约会相差17%。举个例子来说，一组6000mAh的高压锂电池如果在只充到4.20V状态时，其充入的容量大概是5100mAh，也就是说比赛时，你真正可用的容量最多就是5100mAh。另外，遥控车辆模型竞速赛对于放电要求往往是比较高的，在大电流的抽取下，锂电池电压会有明显的下降，常压锂电池更适合大电流放电的特性就占了不小的优势。
从上述两点来看，无论是放电容量还是放电平台，常压锂电池在目前的竞赛规则下，在场上的使用效率都会优于高压锂电池。另外，常压锂电池的放电曲线更为平缓，在整个比赛过程中动力输出的差异较小，有利于选手操控的稳定。
当然，
高压锂电池
在其他一些场合下
也有优势，
如日常的练习
或者非正式的比赛，
我们以后有机会
再做介绍。
