多名司机出现阳性病例
据不完全统计，3000万卡车司机完成了全中国76%的货运量。日前，出于上海疫情外溢严重，加上多个货车司机出现阳性的情况，长三角多地对于货车的流通采取了愈加严格的管控态势。华东地区浙江、江苏、上海、山东、安徽、河北、辽宁、陕西等多地对货运车辆的管控升级，货车通行受阻的现象在多地发生，部分货车司机在高速路上排队超过30个小时才能下高速。昔日江浙沪包邮区变成如今货运最为不畅的地区之一，加上饲料、动保原料及成品的运费翻倍暴涨，货车司机、企业、经销商、养户等备受煎熬。
全国多省市高速封闭
太难了！
不要再去问司机送趟货什么价格，
而是问能不能如期送到！
不要再去问司机送趟货什么价格，
而是问能不能如期送到！
全国多省市高速封闭
全天关闭！
江苏、浙江、山东、上海、安徽、河北、辽宁、陕西、吉林、广东、福建等高速管控封闭，部分收费站出入口暂时关闭，部分服务区也宣布关闭！
继江苏高速“崩溃”后，
浙江也宣布“沦陷”！
运输时间成本大幅增加
由于下高速需要查验健康码、行程码，加上排队做核酸，平时走该线路，假如只需要半天即可到达目的地，现在可能需要1天，运输时间被大幅延长。疫情防控政策变化很大，几乎一天一个样，前几天还可以居家隔离，现在回去可能要自费在酒店集中隔离。有的情况会将封条贴在车上，车门不能开，驾驶员吃住都在车上。虽然最近一个月以来运费翻倍增长，由于疫情防控趋严，司机只要行程码有高风险地区回来的，可能还要被隔离。
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备注：价格采集自泉州相关单位，仅供参考，引用单位自行负担相关责任。
