福诏高速地处山区，辖区内有14座长度不一的隧道，双向六车道，时有雾。施工：2015年12月起至2016年9月，福诏高速葛岭互通开展变更改造工程，施工天数为300天，施工将占用福诏高速20K+550—21 K +100段A、B道紧急停车道和主车道，以及葛岭互通E匝道E1K+473。该施工时间长，危险系数高，易发生交通事故。
提醒：不要超速，不能在应急车道停车；雨雾天气，减速行驶。
福银高速双向四车道，山区路段，多弯道，下坡路段，有时结冰。
提醒：
①.B道美菰岭隧道至金沙出口路段，属结冰路段，长12公里，且连续弯道下坡，逢雨天车辆还容易侧滑；
②.B道状元岭隧道至鸿尾隧道连续下坡弯道，长约20公里，需减速谨慎行驶；
③.B道文山下隧道路段，两公里左右，为S形弯道下坡，属事故多发路段，减速谨慎行驶。
沈海高速注意：
①.结冰路段是B道罗源白塔大桥，注意减速谨慎行驶；
②.有雾路段：丹阳收费站附近；
③.易堵路段：B道罗源上楼上坡路段，1公里左右；以及罗源飞鸾岭隧道入口上坡路段，1公里左右。
机场高速A道31公里至35公里，机场高速B道41公里至35公里，雨天易积水，过往车辆注意减速慢行，避免发生侧滑造成交通事故。
☞12月18日通车，成为福州往闽北的最便捷高速通道，至此，福建段实现全线通车。福建全线段走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。其中浦建、渔平高速已建成。京台建闽段限速100公里/小时，部分路段110公里/小时。建闽段开通后，车程缩短，元旦期间，自驾游车辆将会增加，预计前往古田、武夷山方向的车流量将会小幅上升。由于路线不熟，超速行驶、随意停车占用应急车道、随意倒车争道抢行，容易引发交通事故。提醒驾驶人看清提示牌，按限速行驶，遵守交通法规驾驶。
☞京台高速福州段全长约53公里，共设置闽清东桥和闽侯洋里、大湖、白沙、甘蔗5个收费站，在洋里、关东设置2处服务区。特别提醒：尽管京台建闽高速通车，但洋里、关东2处服务区仍在建设中，未对外开放，不能提供供油供水服务，进入高速前驾驶人务必加满油和水；闽侯洋里、大湖2个收费站也暂未启用，尚不能出入。
☞京台建闽高速长隧道、长下坡较多，桥隧比例超60%。牛岩山隧道9.2公里，为全省高速公路中最长隧道。所有隧道内应急车道偏短、偏窄，停车相对困难；A道洋里服务区1848KM至白沙口1876KM、A道天龙山隧道1868KM至关东服务区1877KM，以及B道牛岩山隧道1848KM至洋里服务区1847KM路面为弯道长下坡路段，车辆容易超速行驶，而导致交通事故，提醒驾驶人谨慎驾驶；
同时，特别注意隧道内的光电标志指示牌，正确使用人行应急通道、汽车应急通道、紧急停车带等应急设备。京台建闽高速，一路青山环绕，风景格外美丽。提醒驾驶人不得迷恋风景，要专注驾车。
建闽段地处山区，冬季寒冷恶劣天气多发，在白沙至大湖双向路段和A道牛岩山隧道1856KM至1#紧急停车带和大湖出口1857KM处容易起雾；雨雾天气环境阴暗，能见度差，道路湿滑，驾驶人行前特别要掌握天气变化，遇恶劣天气减速或改道行驶。
京台高速渔平段车流少，请司机按道、按限速规定行驶。平潭海峡大桥，从平潭收费口开始至娘宫，全程限速80公里，有大风、团雾时限60公里或封闭。桥上不能停车。
另外，小编还要告诉大家，据福州警方24日发布的消息，市区将有10条道路推行“绿波通行”，预计2016年元旦前可开始实施。
在平峰期，如果车速保持在每小时50~60公里，即“绿波时速”，同路段的车流到达每个路口时，都能遇到“绿灯”。比如，金山大道的“绿波通行”，走完5个路口只需花3分钟时间，耗时比平时减了一半。
目前，福州有7条道路使用“绿波”控制，不同道路的“绿波”时段也有所差别。
☞浦上大道、金山大道、江滨中大道、甘洪路，白天6时至23时，出城方向实行“绿波”，23时至6时，双向绿波通行；
☞五一路、五四路，21时至23时，南往北方向实行“绿波”，23时至6时双向绿波通行；
☞八一七中路在平峰、夜间时双向绿波通行。
警方人士表示，对进出城车流区别对待，白天“快出缓进”，出城方向实行“绿波”；夜间车少则“快出快进”，双向绿波通行。
另据了解，除上述7条道路外，福州交警拟元旦前在福飞路、福新东路、国宾大道等道路逐步推广“绿波时速”。
来源：福州高速交警支队官方发布、网络配图
了解阅读☟
感
谢
阅
读
提供新闻线索，请拨打0591-83331234，或者编辑线索梗概、留下联系方式，发送至“福建新闻频道”官方微信。
长按下方二维码图片→点击"识别图中二维码"→关注
您看此文用 
·
秒，转发只需1秒呦~
