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区别 | 船舶停靠发生事故与车辆“交通肇事”的处理方式有何不同?

区别 | 船舶停靠发生事故与车辆“交通肇事”的处理方式有何不同? 海博TV
2018-07-17
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来源:福建新闻频道《律师在现场》


今天的当事人是谢先生,他平常以捕鱼为生,但最近在出海前发生的一场意外,让谢先生住进了医院,还引发了持续的争执。




连江琇邦村的谢先生平时以捕鱼为生,76日清晨六点,正在渔港做船舶检修的谢先生察觉有一艘大船正从一侧靠了上来,似乎准备强行挤进边上一个狭小空间。


情急之下,谢先生用手去推对方船只,结果导致左手手腕骨折,前后治疗费就花了近4万元,而肇事一方除了开始垫付的4500元外,剩下的就是各种理由的推脱。


这艘就是谢先生的渔船,在渔船右侧有明显被撞过的痕迹。


谢先生的二姐说,事发后,他们也报过警,但对于这种渔港内船舶碰撞导致的事故,他们问了一圈也没找到受理部门,责任认定也一直做不下来,无奈之下他们找到乡政府出面协调,虽说确认了肇事方的身份,但等找到对方的时候,对方却是这番说辞。


在谢先生二姐的带领下,一行人来到肇事方的出租屋,屋内有人却不开门。


对此,公益律师刘志强安慰谢先生一家,虽然现在双方,对事故责任占比没有达成共识,也没有事故责任认定书,但是也不用担心。因为不论是协商或是起诉,最终都会有一个定论。


公益律师提供法律帮助现场:

如果你是通过认定的话法院会对这个责任进行认定比如说是三七四六之类的就是责任的话就是由法院来认定这讲的是通过诉讼途径解决的话如果要是协商呢协商就是双方自己确定了比如说你认为是你占大还是我占大, 自己去协商确定这个责任比例各项费用的话是可以依法进行计算的。



律师解读  

1这次的事故特殊性就是发生在海上,应该找哪个部门处理?

如果发生在渔业生产服务和供渔业船舶停泊、避风、装卸渔获物和补充渔需物资的人工港口或者自然港湾的渔港内,则根据《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》向中华人民共和国渔政渔港监督管理机关报告并申请处理。


2面对这种情况,谢先生该如何维权

收集相应证据,包括事故起因及责任大小,各项损失大小,如果造成伤残的情况下,还应当具有伤残鉴定报告,到海事人民法院起诉,维护自身合法权益。


3另外一种情况,海上开船被撞,如果对方跑了该怎么办?

立即记下船舶牌照,船名。并立即用甚高频电话、无线电报或其他有效手段向就近港口的港务监督报告。本案类似陆地上机动车交通事故逃逸,如果构成刑事犯罪的话,则有主管机关移送侦查机关进行处理。





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