来源：福建新闻频道《律师在现场》
从宁德的林女士花了180万买了一辆奔驰G500越野车到现在不到两个月时间，但是停在维修车间就已经近半个月了。在林女士看来，这款车外表如硬汉般霸气，可是使用起来却如少女般娇弱。
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说起第一次的故障，那是在6月5日，林女士把车从福州开到宁德上牌，由于奔驰4S店有规定，上牌需要销售顾问陪同，于是在销售顾问的见证下，奔驰车的发动机故障灯亮起来了。
在销售顾问的建议下，林女士将车熄火重启，情况消失，但是！当她们上完牌返回福州的途中，问题再次出现。
面对一天发生两次发动机故障灯亮起，车身剧烈抖动的情况，福州波士骏达4S店检测后，销售顾问却告诉林女士，一切都没有问题。但是几天后，同样的状况第三次发生了。
林女士说，她对车其实并不内行，不过既然奔驰4S店都检测不出任何问题，那她也只好把车开走了，没想到，一切并没有就此消停。
林女士再次拍照发给销售顾问，可是得到的反馈依然是“没有问题”。
就这样，林女士继续开着“没有问题”的180万奔驰车，在几天后又蒸了一次“桑拿”。
在这七八月的高温天气，在离市区一个小时的郊外，林女士汗如雨下地把车再次开到宁德的4S店，工作人员的一句话差点把林女士气乐了。
技术人员一检查，发现是冷凝器和管路的接头处发生了氨气泄漏，但因为这是一辆进口车，不少配件都要从国外订货，于是林女士的车在修理间一放就是十多天。
林女士说本想用这辆车作为自己的生日礼物，但是这两个月不到全成生气了！而最让她火冒三丈的是，在一次理论过程中她得知，早在第三次故障发生后，4S店已经知道了原因！
武律师告诉林女士，现在前后维修期加起来已有半个月，按照国家规定，在三包期内，如果维修期限超过35天，消费者是有权要求换车，另外，之前发生故障后，4S店没有开具施工单也属不合理。
随后，记者和律师陪同林女士一同来到福州波士骏达4S店一同了解情况。
在沟通的过程中，售后经理承认当时确实检测出了火花塞的问题，至于为什么没有开具施工单，只因觉得这是一个简单的问题。
售后经理表示，现在施工单没有办法补开。不过，律师认为，无论如何，车子在有故障的情况下进厂，都需要开具相应的检测和施工单，明确车辆的问题。
对于林女士目前遇到的情况工作，工作人员说最多只能提供两次的保养。另外售后经理表示，现在林女士维修车辆的时间还不到35天，暂时无法更换车辆，至于林女士提出延长保修期两年的要求，他们会向厂家转达。
1新车在不到一个月的时间里，接二连三的发生故障。而送到4S店检测，工作人员也没有开具检测单，这么做符合流程吗？
根据三包规定，修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供给消费者。修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。修理记录应当便于消费者查阅或复制。所以，4S店检测没有开具检测单的的作法，是不符合三包规定的。
2除了维修期限的时间可以作为换车的依据，汽车三包里，还有什么情况，消费者也有权提出换车？
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。2、因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；3、发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；4、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；我说的这四种情况除了换车外，消费者也是有权利主张退货的。
3实际上，在第3次故障时，4S店就检测出了问题，他们为什么不开施工单？
我们刚才分析了三包规定中多项关于维修或者更换部件二次仍不能排除故障时，销售者应当负责更换或者退货。那维修二次的证据材料自然就是维修的单子，因此4S店为了避免消费者手上有关于车辆维修次数的证据材料，所以进厂维修的车子就不开施工单，这样消费者就很难举证说明维修过二次的记录了。
4像林女士这样的情况，她是否还可以获得一些额外的补偿？
主要可以主张二块费用的补偿：一、在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。二、在家用汽车产品包修期和三包有效期内，家用汽车产品出现产品质量问题或严重安全性能故障而不能安全行驶或者无法行驶的，应当提供电话咨询修理服务；电话咨询服务无法解决的，应当开展现场修理服务，并承担合理的车辆拖运费。
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➡为何 | 保修期内“路虎”仪表盘黑屏，客户开到4S店维修部竟被拒检？
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