来源：福建新闻频道《律师在现场》
本周二，我们刊发了福建鸿森和鑫鸿两家渣土运输公司，违法在福州周边多个还未审批的场地倾倒渣土，戳：独家丨深夜，神秘的微信群里发出密集指示，近40辆货车将被引向何方？ 为什么这种乱象屡禁不止？从一些司机口中我们也依稀看到了答案。
视频建议在WiFi下观看
▽
2017年8月，周师傅承接了福建鸿森渣土运输有限公司的一辆渣土车。周师傅说，这辆车先是由公司购买，司机每跑一公里，公司支付13元运输费。每月再按一定比例，以运输费抵扣车款，等到车款抵扣完之后，车辆就会过户给自己。
对于这个条件周师傅觉得可以接受，于是和其他工友一起签了“挂靠协议”，但接下来的事情却让他们有一种骑虎难下的感觉。
所谓的偷着干，自然就是违法倾倒渣土，司机们说事情被曝光后，他们也停工了。
工人们说，他们知道公司如此倾倒渣土属于违法行为，可因为签署了挂靠协议，每月都在不断缴纳车款，即便是担心，他们也无可奈何。
除了偷倒渣土之外，工人们表示，他们驾驶的渣土车的公里数也存在问题，经常七十多公里下来，经过公司一统计就成了五十几公里，而且因超载被交警处罚后，公司并未按照当初承诺的那样垫付罚款。
周师傅说，他的这辆被扣押的渣土车，总价为四十一万两千多元，一年多来，他已经向公司还了近一半的车款。如今车子被扣，无法上班，他曾多次和负责人联系，却始终没有结果。
那么，
周师傅及工友们反映的问题，
该怎么解决呢？
公益律师表示，如果渣土运输公司用于计算里程的仪器没有通过专业计量单位的检测，是不合理的。此外，在翻看了周师傅和工友们签订的协议之后，律师建议，周师傅他们想要更好地维权，可以要求解除目前的挂靠协议。
随后，公益律师陪同当事人，来到了福建鸿森渣土运输有限公司的办公地，见到一名自称管理车场的车队负责人。
对于返还车款一事，这名车队负责人做出了如下表态。
但经过一番协商，这名车队负责人最终并不同意将此前收到的车款退还给周师傅。公益律师认为，周师傅和其他工友目前面临的问题，可以通过劳动仲裁解决。
1我们都知道劳有所得，对于渣土车司机怀疑公里数被克扣的问题，应该如何主张？
在企业拒不提供实际GPS显示里程的证据时，可以要求按照车辆仪表显示的进行计算或者委托鉴定部门提取仪表数据认定交付车辆工作至今的行驶里程，并以此可以向劳动部门提起劳动仲裁。
2公益律师建议周师傅去走劳动仲裁，他说这个挂靠协议实际履行去主张的话，未必对周先生有利。为什么这么说？
挂靠协议如果实际去履行，可能面临在解除后车辆归属的问题是存在一定争议的，即使归属于当事人所有，还面临着巨额补足车款司机是否能承受的问题，另外车辆价值涉及到鉴定，而且涉及到挂靠协议履行过程中，更多的举证责任变成是司机一方要去承担，这在客观上是比较困难的。建议是申请劳动仲裁，主张劳动报酬后，再来厘清这个无论是挂靠或者是合作的这个法律关系底下的车辆归属及款项的问题。
➡留神 | 喝完现挤的鲜羊奶，竟患上“懒汉病”！ 原来这些看似新鲜的东西有隐患
➡为何 | 父母留下的房子，拆迁款被五兄弟私自分了？她却没有份？
➡吓呆 | 福建一家85度C被查出…还有人曾在面包中吃出蚯蚓、黑虫、螺钉
➡留神 | 喝完现挤的鲜羊奶，竟患上“懒汉病”！ 原来这些看似新鲜的东西有隐患
走过路过，别忘了点个赞👍小新的工资嗖～嗖～嗖～涨5毛