历史性一刻
今天14时20分
福平铁路试运行
动车D55905次从福州开往平潭
全程只用了38分钟！
福建广播影视集团
融媒体资讯中心的记者
登上了这趟列车
跟着记者的镜头
一起感受“福平”速度
领略沿途风景
从11月23号起，福州至平潭铁路进入试运行阶段，每日开行不载客动车组8对。
而今天则是首次向媒体开放体验——
我的个人小档案，请查收
姓名：福平铁路
身长：88.43公里
身体组成：其中桥隧占比79.04%，建成了乌龙江特大桥、平潭海峡公铁两用大桥等重难点工程；共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6个车站，线路设计时速200公里
特长：全长16.3公里的平潭海峡公铁两用大桥是世界上最长的跨海公铁两用大桥，所处海域，风大、浪高、急流，岩硬，全年6级以上的大风天数更是超过309天，这座大桥的建成堪称建筑史的奇迹。
目前
福平铁路正等待验收
通过验收之后即可正式通车
福平铁路开通初期，铁路部门将计划开行9.5对动车。
分别是平潭至赣州D6570/67/70、D6569/8/9次，平潭-龙岩D6402/3、D6404/1次；
平潭至福鼎D6334/1次；
平潭至南昌西D6513/4次
平潭至九江G5322/3、G5324/1次；
平潭至福州南D6270、D6281/74、D6275/82、D6283/76次；
平潭至福州D6279/2次。
待过渡期结束，途经福平铁路运行的旅客列车将达到17对，包括平潭前往北京、上海、深圳、西安等地跨局直通车4对，以及平潭前往福州、厦门、南昌、九江、赣州等地管内列车13对。
福平铁路的开通
将大幅缩短
福州至平潭的时空距离
形成半小时“生活圈”和“经济圈”
结束平潭岛不通铁路的历史
福平铁路
正式开通运营的一天即将到来！
你期待吗？
编辑：林昉、太一、大白
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