交通执法队员是
管理出租车运营业务的人员
那么，如果交通执法队员
变成出租车司机，会怎样呢？
7月10号，建瓯市交通运输
综合执法大队结合
"我为群众办实事"实践活动
组织交通执法队员
与出租车司机"换位"
让管理者成为被管理者
换位体验、换位思考
上午8点半
建瓯市交通运输
综合执法大队的3名队员
来到当地福鑫出租汽车有限公司
他们将体验半天的"的哥"工作
换岗之前，出租车公司的负责人
先给交通执法队员算了一笔账
建瓯市福鑫出租汽车有限公司
负责人张华介绍
平时开车运行，空驶比较多
因为人流量很少
要算一下油要耗
司机的工钱要有
每天成本就要达到200多块钱
一切准备就绪
交通执法中队中余国峰队长
检查好车辆，准备出发上路
当天接过车辆
里程表显示99.2公里
余国峰队长选择到城区转一圈
然而，行驶了10分钟3公里
路上连个招手的乘客都没有
余国峰开始有点儿坐不住了
市区内没有乘客
余国峰想去高铁车站碰碰运气
正巧，一趟列车刚刚到站
出来不少旅客
余国峰超在外面喊了几下
也没人愿意打的
他显得有点垂头丧气
想再换个地点
好不容易拉上一个乘客
余国峰却有点儿后悔了
乘客要去的竹海学校地处城郊
从高铁车站到竹海学校
10公里的路程
按每公里5毛5的油费计算
单趟成本5.5元，然后空驶回城
也是将近5块钱的成本
这趟算下来铁定是亏了
之后，余国峰又陆续拉了几个乘客
到中午的时候
三个小时营运时间
总共跑了58公里，收到车费40元
一起体验的其他两名执法队员
营业额分别为35元和55元
到了当天中午12点
余国峰赶紧把车
开回出租车公司
交还给驾驶员
余国峰表示
通过这样的换位思考
交通执法队员才能更好地了解
"的哥""的姐"的难处和苦处
来源：融媒体资讯中心《现场》
编辑：白炜航
审核：刘伟程 林晓东
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