全是套路！入职货运行业，钱没挣到反欠债……

随着物流行业不断发展，货车司机也成为了热门职业之一。然而，有一些不良的货运企业，以高薪和稳定货源为诱饵，诱导应聘者陷入他们精心设计好的求职“陷阱”。

福州的庄先生原是一家国企的驾驶员，已有二三十年的驾龄，去年下岗后，为了养家糊口，年近50岁的他不得不重新踏上求职之路。他在“58同城”上应聘驾驶员，没想到简历刚投放不久，就有一家名为福州车来运供应链管理有限公司的企业向他递来“橄榄枝”，邀请他去面试。

轻松月入上万元，干的还是老本行，这让庄先生喜出望外。可这样一份高薪工作，需要应聘者有一辆货车，否则无法上岗。

当庄先生表示自己没有货车时，福州车来运供应链管理有限公司马上表示可以帮他解决货车的问题。对方还表示，庄先生想月入一万多元，就必须购买公司指定的车，也只有这样，公司才会提供固定的货物给他运输。

庄先生想，反正都要买车，自己买和通过公司买应该差别不大。看到庄先生有买车意愿后，公司的张经理便带他去见了专门负责对接卖车业务的黄经理。

黄经理向庄先生推荐了一款价值121000元的吉利远程星享V6E新能源面包车，并表示，如果庄先生无法全额付款，公司可以帮他“零首付”贷款买车。

最终，庄先生选择贷款买车。2023年10月29日，他与这位黄经理签订了贷款购车合同，合同中显示贷款总额为105000元，分36期还款，每期应还3531.8元。此外，庄先生提车前，要先交付一个月的还款，以及第一年的车辆运营险7180元，共一万多元。就这样，庄先生很快拿到了货车。

不过，开始工作后，庄先生发现，这份工作并不像公司最初承诺的那样，他只需要开车送货就好，而是每天凌晨四五点就要去一个蔬菜仓库提货，根据送货目的地将货物按顺序分批装车，然后发车，到了地方还要自己卸货……明明干了好几份工，却只赚到一份钱。庄先生说，自己年近50岁，这样高强度工作，身体实在吃不消。

庄先生表示，他做着高强度的体力工作，薪资却和预期相差甚远。因此，在这家公司入职一星期后，他便提出辞职，希望能把购买的货车退掉。公司方面却表示，购车是自愿行为，不可能退车。一边背负着高额贷款，另一边收入无法保障，庄先生陷入了深深的懊悔之中。

庄先生所说的情况是否属实？为了解情况，记者陪同庄先生来到福州车来运供应链管理有限公司。公司的工作人员表示，负责招聘业务的张经理已经离职了。

不过，记者和庄先生还是见到了当初负责卖车业务的黄经理。黄经理表示，适应不来这份工作，是庄先生自身的问题。庄先生对此并不认同，他下岗后原想做回老本行，没想到，如今不仅钱没挣到，还背了一身债。

采访中，庄先生告诉记者，其实，福州市面上不少货运公司招聘货车司机的操作都大同小异，尤其是一些物流公司。这些公司通常先是在平台上发布招聘信息，再一步步诱导应聘者贷款购买公司推荐的货车，从而让应聘者与公司捆绑在一起，成为公司牟利的工具。而应聘者不仅赚不到多少钱，还要背上一身债。

那么，福州货车司机的招聘市场上，真的存在这种畸形的现象吗？《现场》记者展开了调查。

3月6日，记者在“58同城”上投放了自己应聘货车司机的简历，仅仅一天时间就陆续收到6家企业的面试通知。这些用人单位大都要求应聘者有新能源车，开出的薪资待遇最低每月8000元，最高的有13000元。

记者先后去了福州众祥物流有限公司、福建佰城通运供应链管理有限公司、福州新路航商务服务公司面试。巧合的是，这三家公司都直接或间接地表达了要通过他们来买车，而且还必须买新能源汽车。

那么，用人单位推荐的这些新能源汽车的价格，与市场价相比如何？记者选择了其中的一款吉利远程星享V6E新能源面包车进行了比价。

庄先生气愤地表示，市场价才8万元左右的车，自己却花了12万元购买。

这些用人单位为何如此热衷于向求职者推荐购买或租赁新能源汽车？其中是否存在利益链？《现场》记者采访了律师。

记者调查发现，货运行业鱼龙混杂，求职者从应聘司机到贷款买车，再到和物流公司签订运输合同，流程复杂，涉及至少三家公司和多份合同。有些货车司机也表示，他们根本搞不清其中有什么关系。

不仅如此，很多用人单位在招聘时，只有口头承诺，这使得货车司机的维权之路更加艰难。那么，这种现象难道就无法破解吗？

庄先生说，当初买完车，公司没有给他购车合同，所以他现在只能和二手车收购商商讨收购价格，尽量挽回损失。

货运企业打出“高薪”的幌子招聘货车司机，再趁机让应聘者高价买车。采访中，一位二手车货车收购人员表示，这一现象在业内并不少见，属于半公开的秘密。

那么，这种现象是行业的“新业态”还是招聘“陷阱”呢？对此，欧律师表示，我国《民法典》第一百四十六条规定：行为人与相对人以虚假的意思表示实施的民事法律行为无效。以虚假的意思表示隐藏的民事法律行为的效力，依照有关法律规定处理。

此外，欧律师还告诉记者，这个案例中的应聘者，在签订协议时，没有注意保护自身权益，连订车合同、车辆发票等关键证据都没有，导致事后维权难。类似这种情况，牵涉到公安、市场监督管理、人力资源、交通运输等多个部门，因此对于这类问题，一般需要多部门联合查处。

同时，欧律师还表示，若发现用人单位在招聘平台发布不实信息，平台本身也应当起到相应的监管作用。

跑货运有很多不确定因素，并不适合每个人。欧律师提醒求职者，特别是新手，入职时一定要谨慎，凡是以“先交定金、先买车”等作为入职条件的用人单位，求职者必须对其提高警惕，尤其是买车才能拉货的公司。一旦背上车贷，话语权就完全落到他人手中，这对求职者是十分不利的。

高薪招人是假，高价卖车才是真。那些对美好未来、高薪收入的承诺，都是引人上钩的诱饵，新闻中的被采访者甚至直接表示“这是行业内的常见现象”，可对于赚钱养家、等米下锅的求职者来说，这就是雪上加霜的打击。

如今正是求职季，大家务必提高警惕。上述这类招聘套路的受骗者，维权时往往会碰到各种问题，原因有很多，比如签合同前没仔细看复杂的条款，或是听信了招聘方天花乱坠的口头承诺。

目前，新闻中的司机庄先生也在积极地准备维权。希望包括劳动部门在内的相关部门能够积极介入，积极作为。关于此事进展，《现场》记者将持续关注。