司机千里运桃，钱没赚到还被索赔？

最近，观众王先生给《现场》栏目打来新闻热线说，自己是名货车司机，受货主委托，从山东拉了一车桃子到福州海峡果品批发市场销售。王先生说，自己按照约定时间把桃子送达，这批桃子还在批发市场里卖了两个早市。不料，货主不仅迟迟不结算运费，还不让他和车子离开！那么，这中间究竟发生了什么事？

8月4日，记者在福州海峡果品批发市场见到了王先生的冷链车，车厢里散发着一股浓烈的酸臭味。王先生说，他受山东果林产地老板的委托，从山东运送9吨，总共600件桃子到福州海峡果品批发市场，7月31日晚上9点半左右，他将桃子运达了批发市场，交由市场里的代卖点，在早市销售。

王先生告诉记者，按照他们的行规，货到后要压车卖两个早市，自己按照约定时间把桃子送达，并已经在批发市场里卖了两个早市，正常来说，这趟活就结束了，货主理应结算运费。可不料，运费不仅迟迟没结，车还不能离开了。记者在现场见到了货主张先生，他表示，这么做是事出有因。货主张先生介绍说，这批桃子在8月1日当天售卖不久，代卖点的工作人员就发现不少桃子变软了，于是，卖了100件就停止不卖了。自己得知这一情况后，便急忙从山东赶了过来。在8月3日凌晨，货主张先生到了现场。 

货主张先生认为司机王先生没有给桃子打冷，应该对此事负责。

而司机王先生却表示从发车开始到进入市场，一直都有打冷。

可货主张先生仍旧认为桃子出问题是司机的责任，因此要求司机赔偿损失，而且在没有谈拢之前，司机和车辆不能离开。货主张先生也暂时不支付运费。

货车司机王先生则说，这批桃子在8月1日和8月2日两个早市，已经卖了大概100件，之后桃子出问题，责任并不在他，对于货主张先生的做法，他也很无奈，他认为货物出问题谈赔偿和支付运费并不是一回事，不应搅和在一起。王先生说，如果货主一开始发现这批桃子坏掉了，可以报保险，也可以找公司，但是对方都没这么做，而是等到卖完两个早市，才来处理桃子坏掉的问题。

随后，记者也就此咨询了公益律师，北京市万商天勤（福州）律师事务所刘鹏飞律师，他表示从现有证据来看，难以判断桃子坏掉的损失，该由司机还是货主来承担。刘律师表示，不论是什么原因导致桃子出现损坏，作为货主，张先生都不应该采取类似扣车的做法来维护自己的权益。

而作为司机方，毕竟货车是属于营运性质的车辆，在被扣押的过程中，如果产生了营运损失，是可以向货主去主张赔偿损失的。

节目播出前，记者再次联系了司机王先生，他说，8月4日傍晚，在警方及市场管理人员与货主协调未果的情况下，他已经自行将车开了出去，但货主依然拒绝给他运费。后续他也会和公司一起，通过法律渠道来维护自己的权益。

对于此事的后续进展，《现场》栏目将持续关注。