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对于近日外界盛传的格力电器入股一汽夏利一事晚上终于有了结果。
9月18日晚间，格力电器公告称，经核查，公司及公司高管团队从未就入股事宜与天津一汽夏利进行过磋商，公司及公司高管团队及其工作人员也未前往并入驻天津一汽夏利，未就入股事宜与天津一汽夏利达成过任何一致意见。
针对《格力“牵手”河南洛阳 打造“中国制造”新高地》的报道，该报道属实。文中所称的“参与河南省属企业洛阳LYC轴承有限公司的混合所有制改革”一事目前只是意向。
此前有媒体报道，格力电器董事长董明珠携格力团队就入股天津一汽夏利事宜进行磋商，格力电器相关工作人员也已入驻一汽夏利。一汽夏利截止2017年6月30日占股19.46%的第二大股东——天津百利机械装备集团有限公司将退出。。而格力入股后，一汽夏利将转型做新能源汽车，不再生产传统燃油车型。
根据《深圳证券交易所股票上市规则》第12.4条的规定，公共媒体中出现上市公司尚未披露的信息，可能或已经对公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的，本所可以在交易时间对公司股票及其衍生品种实施停牌，直至公司披露相关公告的当日复牌。
上述消息的背景，正是基于一汽夏利9月8日因重大事项的神秘停盘。彼时，就有业内人士猜测称，停盘的原因为转让一汽夏利股权的可能性较大。
而格力电器的澄清公告，则是将“投资接洽一汽夏利”完全否认，称其“不属实”。从目前情况来看，格力电器与一汽夏利的停盘并无关系。是空穴来风还是有迹可循，目前尚未可知。但也有业内人士猜测，这或许是格力电器董事长董明珠的又一场个人“豪赌”。
为了实现“造车梦”，在格力电器收购珠海银隆失败后，董明珠奉上所有家产以个人名义入股珠海银隆，并带动了王健林、刘强东等商界大咖的朋友跟投。在董明珠的努力下，今年格力电器携手珠海银隆在河南洛阳投资150亿元建设新能源基地。这一消息得到了格力电器的证实，格力电器表示，目前该项目正处于规划阶段。
为了给“造车梦”加码，“董明珠以个人名义收购一汽夏利并不无可能” 。有证券分析师表示，目前在国内私人可以入股国企，改革成混合所有制。“如果能促成公司改制，不仅可以入股，还可以控股。”有律师告诉《中国经营报》记者，目前有不少国企有类似做法。据了解，此前马云入股新华保险就被视作国企保险公司拉开混改的序幕，尽管最终合作并未谈成，但个人入股国企的做法确实是有可行性的。
无论对于董明珠还是一汽夏利而言，发展新能源都是共同的目标。9月22日，一汽夏利旗下首款纯电动车型骏派A70E将上市，这也将正式拉开一汽夏利的新能源大幕。尽管目前未能证实双方有合作意向，但未来一汽夏利发展版图中究竟是否会有董明珠的加盟，我们将持续关注。
