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供暖季结束，煤炭需求随之进入淡季，在神华等大型煤企的连续促销之下，港口市场煤价出现时段性阶梯式下滑。基于下游库存支撑以及观望煤价走势双重因素，在大幅度促销之下，煤炭采购量不见明显回涨，北方港口库存消化缓慢，煤价继续存在下行预期。
4月1日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收469元/吨，环比下跌了4元/吨，跌幅较上期收窄。自进入2015年，环渤海动力煤价格指数连续下跌十二期，累计跌幅达到了56元/吨。
秦皇岛港动力煤价继续下跌。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为355-365元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为395-405元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为460-470元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为505-515元/吨。其中，发热量4500和5500大卡动力煤价下跌5元/吨，其他煤种与上期持平。
本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降的港口规格品数量略有减少，表明该地区动力煤价格的下降势头有所减弱；价格指数环比下跌4元/吨，跌幅比前一期显著收窄。
煤炭行业分析师李学刚分析认为，除了上期周评中提到的两方面因素之外，在价格持续下行背景下，主要煤炭消费企业不断压缩库存、降低库存成本，进而导致的采购需求减少，放大了环渤海地区动力煤市场供大于求倾向，也是促使近期环渤海地区动力煤价格，以及价格指数继续下行的主要原因。
由于工业经济增速缓慢，一季度供暖季煤炭消耗低于往年，截止目前为止，下游电厂仍在消耗春节之前的高库存，大幅降低了煤炭采购的积极性。大秦线春季检修即将展开，整体将影响煤炭运量500万吨，但是由于下游需求不大，北方港口煤炭库存居高不下，相应煤种都较为齐全，检修对港口煤炭供应的影响有限。
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