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近日，主产地煤价弱势企稳，但港口煤价跌幅加大，煤企挺价再遇下行压力。分析认为，煤炭市场供应过剩、需求不足、库存高企的背景下，产业集中度较低，散户率先降价是导致煤价大跌的原因之一。
1月28日，最新一期环渤海动力煤价报收于511元／吨，较上期大跌7元，创下近半年来最大跌幅。分析指出，在冬季煤炭消费高峰临近尾声的背景下，部分大型煤企近日宣布调低一季度在环渤海地区销售的动力煤价格，进一步打击了市场信心。
此次煤价大跌表明，煤企挺价势头明显分化。秦皇岛煤炭网高兰英指出，由于预期煤价后期下降概率较大，大部分小供应商先于大型煤企降价，是导致本期指数大幅下降的原因之一。
回顾2014年煤市，尽管大型煤企的市场话语权显著增加，但除进口煤外，大量小供应商对价格走势的影响不容忽视。
去年9月煤价止跌回升，环渤海动力煤价格指数从8月27日478元／吨的低位，逐步上调至12月10日的524元／吨。煤炭分析人士舒大枫曾指出，除煤炭脱困等政策因素外，此前煤价下行中，大量小供应商被“挤出”市场，没有了“搭便车”的人，大型煤企才能出手稳定市场，拉抬价格。
然而，煤价提高后，小供应商又有了获利空间，重新开始活跃。尤其在当前煤价下调预期加大的背景下，大型煤企逆势提价、继续挺价面临较大压力。舒大枫认为，煤炭市场的关键问题是产能过剩，不在价格。化解产能过剩，不仅需要大型煤企减产限产，更应进一步提升产业集中度，淘汰一批落后产能和劣质煤产能。
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