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2015年5月6日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于421元/吨，本报告期（2015年4月29日至5月5日）比前一报告期下降了19元/吨。
本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：
发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收410-420元/吨、420-430元/吨、425-435元/吨、405-415元/吨、425-435元/吨和415-425元/吨，其中，在国投京唐港的交易价格区间与前一个报告期持平；在曹妃甸港和天津港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨；在秦皇岛港和京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了20元/吨；在黄骅港的交易价格区间比前一个报告期下降了40元/吨。
发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收360-370元/吨、360-370元/吨、355-365元/吨、350-360元/吨、355-365元/吨和360-370元/吨，其中，在京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨；在黄骅港的交易价格区间比前一个报告期下降了25元/吨；在其它四个价格采集港口的交易价格区间普遍比前一个报告期下降了5元/吨。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格下降的港口规格品由前一期的21个减少到了17个；价格持平的港口规格品由在前一期的3个增加到了7个；没有价格上涨的港口规格品。
本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格下降的港口规格品数量保持在七成以上的绝对多数，表明该地区动力煤价格延续下降势头；（2）本报告期，价格指数环比下跌19元/吨，降幅显著放大，也是自2014年1月中旬以来的最大降幅；（3）截止到本期，价格指数已经累计比去年底（2014年12月31日）下跌了104元/吨。
分析认为，部分大型煤炭企业进一步降价促销对环渤海地区动力煤价格的影响继续发酵，是促使本报告期动力煤价格下行的主要原因之一；其中部分大型煤炭企业对5500大卡动力煤的针对性促销措施，及该规格品本报告期在部分重点港口价格降幅的放大，是价格指数跌幅加深的主要原因。
秦皇岛海运煤炭交易市场5月5日发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2015年4月29日至5月5日）该指数出现下降，报收于582.30点，周环比下行16.42点，跌幅2.74%。具体到部分主要船型和航线，5月5日与4月28日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至26.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.9元/吨至19.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.9元/吨至24.6元/吨。
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