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行业陷亏损 煤价仍存下行空间
今年一季度，国内煤炭产销双降。业内人士称，由于前期煤价大幅下跌，致使一众煤企利润下降得厉害，出现亏损，亏损面已经超过80%。而当前许多企业在喊着减产的同时，却出现违法生产甚至超产，加上港口煤炭出口减少，预计煤炭价格仍存下调空间。
当前，国内煤炭行业仍处于低迷期，产销量继续双双下滑。一季度全国煤炭产量与销量同比分别下降3.5%和4.7%，与此同时进出口数量也同比大幅下降，社会库存不断增加，80%以上的企业都处于亏损状态。业内人士表示，由于当前库存走高，下游需求不足，煤炭价格有很大可能继续下探。
缺乏支撑库存走高
进入5月后，国内动力煤市场延续弱势运行姿态。随着市场受下游电厂补库需求阶段性回升、近期港口煤炭去库存取得明显效果，以及前期煤价跌幅较大导致更多煤企陷入亏损等多种因素影响，短期港口煤价继续下行压力明显减弱，煤价止跌企稳迹象愈发明显。但是，由于电煤消耗持续回升难度较大，过剩煤炭产能短期难以得到有效化解，社会煤炭库存水平整体仍然较高，大秦线春季集中检修提前两天结束，港口煤炭调入恢复正常，秦皇岛港煤炭库存稳步攀升，5月4日无悬念地突破600万吨关口。由于市场货源稀少，“五一”期间，很大部分船东无货可拉，停船休假，北方港口煤炭调出量减少。止跌企稳后煤价仍然存在一定的下行压力。
据数据显示，沿海六大电力集团合计电煤库存再度下探至1130万吨附近，而在“五一”假期部分工厂停工放假、用电需求减弱的影响下，合计耗煤量则回落至60万吨以下，存煤可用天数重回至19天左右。尽管假期结束后工业用电将恢复走高，但随着水电等清洁电力替代冲击逐渐增强，沿海电力集团后续煤炭需求形势仍难言乐观，合计耗煤量于60万吨上下震荡运行的可能性大。
减产还是超产？
分析师陈泉金在接受国际商报记者采访时表示，库存居高不下的一个重要原因是，当前行业处于下行通道，但一些煤企“越让停产越超产”，不愿意坐以待毙，以期通过违规生产来获取短时收益。
据悉，违法生产、偷采偷建是煤炭行业多年来屡禁不止的行业现象，这在行业境况好的时候表现得更明显，即便在行业形势下行背景下，超产、偷采现象也一直存在。不仅中小煤矿如此，大型国营煤企也如此。无一例外，所有被国家发改委约谈地区和违法违规建设煤矿都表示，坚决落实国家政策，马上停工停产。河南当地一家煤企负责人称，虽然大家对国家主管和监管部门的禁令一如既往表示服从，但在现实操作层面，不超产确实很难。
陈泉金介绍称，在煤炭市场危机加剧和大批煤炭企业亏损加重的态势下，并非所有煤企都在遵循限制产量的禁令。“越让停产越超产”现象在陕西、内蒙古、河南等地频繁上演，行业人士解读称，这无疑于“饮鸠止渴”。
但也有业内人士表示，不顾国家主管和监管部门的禁令违法生产甚至超产，只是部分企业的行为，随着国内长期处于需求低迷、产能过剩的状态，煤炭价格和销量持续下滑。下游需求不足与销售量下降导致的直接后果就是整体库存的增加。煤炭价格的下跌导致最近一些大型煤企利润下降得很厉害，以往风光无限的大央企也嚷嚷着要减产。
业内人士预计，后期煤炭行业将会出现两种趋势：首先，行业合并潮将会出现，目前行业亏损面已经超过80%，中小企业停产倒闭现象司空见惯，行业整合已经是大势所趋；其次，由于价格的持续下跌，随着监管的逐步到位，越来越多的企业会最终选择减产。
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