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本报告期（2015/12/05-2015/12/08），在下游电厂补库以及市场运力供应不足的推动下，市场看涨心态浓重，船东要价坚持，本期海运煤炭运价继续强势上涨。12月08日，综合指数OCFI报收662.43点，期环比上行5.71%。分子指数来看，华东线指数报收701.04点，期环比上行5.73%；华南线指数报收533.19点，期环比上行5.64%。
分航线船型平均运价具体情况如下表（单位：元/吨）：
指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI加速上扬，期环比上涨35.78点。（2）截至本报告期，综指OCFI连续第十六期增长，累计上行207.09点/涨幅45.48%。（3）本报告期，六大代表航线船型平均运价全线上扬，除秦皇岛-宁波航线1.5-2万吨船舶的平均运价涨幅较小以外，其他航线其涨幅均在1.5-2.0元/吨之间。
分析认为，随着我国南方地区气温急剧下降，居民用电增加，下游电厂去库存现象放大，煤炭可用天数较上月平均水平下降明显，部分电厂的补库意愿刺激了航运市场的货盘量，从而进一步推动海运煤炭运价的持续上涨。与此同时，最近北方、南方港口的陆续封航，适期可用运力已经排到中旬，再加上北方港口库存下降突显，港内部分货源紧缺，到港船舶等货现象严重，进一步制约市场运力的释放，本期海运煤炭运价上涨得到有力支撑，并且在煤炭价格企稳的情况下，预计近期沿海煤炭航运市场货盘将继续释放，煤炭运价看涨情绪依旧存在。
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