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自11月份开始，北方港口基本维持低调入、高调出的局面，经过一个多月的发酵，加之下游煤炭需求的回暖，环渤海地区煤炭市场供求关系得到改善，销量较好货源偏紧的低热值煤种价格出现上涨，环渤海动力煤价格指数也结束了连续13周的下跌，本期持平。
12月16日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收371元/吨，与上期持平，比去年同期下降了155元/吨、降幅为29.5%，比去年底下降了154元/吨、降幅为29.3%。
秦皇岛港本期部分煤种价格上涨。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为295-305元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为325-335元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为365-375元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为410-420元/吨。与上期相比，发热量5000大卡动力煤价上涨5元/吨，其他煤种价格持平。
价格指数运行结果表明，价格持平的港口规格品占比四分之三，价格上涨的港口规格品略多于价格下降的港口规格品，显示该地区动力煤交易价格整体上呈现偏弱的稳中趋升态势，另一方面，本报告期价格上涨的港口规格品全部来自5000大卡的低热值动力煤。
煤炭行业资深分析师李学刚认为，消费持续增加需求逐渐转暖、冬季铁路“冻车”现象导致发运量减少、亏损致使煤炭发运积极性不断下降，以上三方面因素造成的秦皇岛等环渤海地区主要发运港口煤炭库存出现明显下降，对该地区动力煤市场供求关系的改善起到了积极作用，是促使本报告期低热值动力煤价格出现上涨，以及价格指数平稳运行的主要原因。
近期，北方港口库存量的滑梯式减少，部分货源的稀缺，以及港口的船等货现象等均对下游电厂和贸易商形成一定刺激，同时，虽然今年的整体形势不好，下游煤炭消费也低于往年，但是沿海电厂日耗量还是在缓慢回升中，部分贸易商出现购煤囤煤现象，电厂的采购量也较10月、11月份有所增加。
另一方面，进入12月份以来，大型煤电企业相继召开煤炭供需衔接会，部分煤电企业已经签订供货合同，但是由于价格谈不拢，仍然延续去年“定量不定价”的形式，年末煤电博弈阶段也将成为当前煤价的支撑因素之一。综上认为，12月份环渤海地区煤炭价格或将稳中略涨。
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