一直以来，特斯拉的目标就是『加速全球向可持续能源的转变』。而『清洁』、『环保』，也成为了特斯拉的标签——『零排放，零妥协』。
但很多人出于各种目的——竞争也好，竞争也罢，或是真的对于作为纯电动车代表的特斯拉是否真的环保，提出了不同观点。理由不一而足，最典型的两个：
『中国发电主要靠煤电！』
『电池生产和处理有巨大的污染！』
针对这两个质疑，小特援引多方资料与观点，和大家解释个明白：为什么，特斯拉要比燃油车要更环保——并且优势，会越来越大。
今天我们来关注第一个问题：为什么在煤电为主的能源结构中，比如我国，特斯拉仍然比燃油车更加环保。
一. 现在——煤电为主的能源结构下，特斯拉对于环境的影响与燃油车的比较
对于环境的影响，需要从两个方面来探讨：一是节能，二是减排。节能，意味着更高的能源利用效率；而减排，则意味着更少的污染物排放。
根据相关数据统计，从原油开采到提炼出燃油的效率约为87%，从炼油厂运输到加油站过程中消耗损失5%，汽油发动机燃油效率约为20%，最终汽油汽车的全周期能源效率为16.5%。采用阿特金森循环的发动机效率会更高一些，但最终值也不会超过20%。
而在发电行业，历年来我国燃煤机组发电量占总发电量的70%以上，所以，电动汽车的电能主要来自于煤炭。据中国电力企业联合会统计，2010年我国6000kW以上火电机组的供电煤耗为333g/kWh（范围略粗，不影响结论）。供电效率为36.9%，全国平均供电线损率为6.5%。假设燃煤发电前煤的开采、运输、洗选等过程的效率为90%，则燃煤发电下的电动汽车全周期能源效率约为25.2%。
有的同学会说——柴油发动机的效率比起汽油发动机要高很多，这确实不假。但是由于我国柴油油品问题，导致我国柴油汽车保有量很低，同时污染的问题更加突出：想必很多人都对路上跑的冒黑烟柴油车都深恶痛绝吧？
同时，这只是单纯煤电的比较。核电、气电，以及汽车无法所利用的清洁能源——水电，加上新能源发电，这些发电方式的效率均高于火力发电。在能量利用效率上，纯电动车要远比燃油汽车高。
那减排呢？
『排放』其实可以分为很多种，而不仅仅有碳排放，和PM2.5，可吸入颗粒物。
电动汽车在行驶过程中不排放任何有害气体，但燃煤发电过程中确实有污染物排放。根据《中国统计年鉴2011》和《中国能源统计年鉴2011》数据，按照供电标煤耗333g/（kWh）、供电线损率6.5%计算，对于电动轿车，100km排放污染物SO2为36.3g，烟尘8.01g和NOx 30.4g。
传统燃油汽车污染物排放方面，2008年起全国各地陆续开始实施机动车国IV排放标准，根据国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB18352.3—2005）中第4阶段排放控制要求，确定轿车污染物排放量。
有人会说，电动汽车在氮氧化物、可吸入颗粒物和二氧化硫方面，排放都比汽油车要高啊！确实，这是在100%煤电，而且是我国五年前煤电清洁技术环境下（2011年标准），所得出的结论。但是一，就算是我国，目前煤电占比也只有70%，且在不断降低；二，5年后的今天，煤电清洁技术已经提高，并且在不远的将来，煤电会远比现在清洁。
另外，煤电是集中治理，燃油汽车是分散排放。不说汽车尾气催化剂成本较高，就说监管和治理的难度，就不是一个数量级的。二是煤电一般都远离城市中心，燃油汽车是市区直接排放。这涉及环境自净力和污染物相互作用等问题。就这两点而言，即使同样排放量情况下，燃油汽车的环境危害也大得多。
所以，在当前的中国，从节能与减排两个方向考虑，纯电动车已经比燃油车在环保方面，有着极大优势。
二. 未来——随着能源结构改进、清洁发电技术发展，特斯拉的优势会越来越大
首先是能源结构改进。
首先来看张图：
这是世界范围内，能源结构比例预计的变化。天然气、核能、水电三个清洁能源相对保持稳定，而石油和煤炭的比例则大幅降低；同时，可再生能源比例迅速升高。
那么中国的情况呢？
在能源结构调整中，中国的可再生能源比例，同样会快速增长。那么具体而言，中国的能源结构会发生哪些变化？
可以看到，煤电比例将显著下降，同时煤电之外的清洁能源比例将快速提升。
与此同时，对于相对主流的煤炭发电，为了解决环境问题，我国也是拿出了血本，下大力气来提升煤炭发电清洁能源技术水平。
可以看到，为了满足多年高速的工业化进程对于电力爆炸式增长的需求，我国在过去几十年所建设的火力发电在污染排放控制方面不甚乐观。但我国政府已经意识到这个局势继续下去所造成的严重后果，并且在『十三五』规划中做出了明确规划，配合以巨量的设备更新、资源和资金投入。到2030年，我国将把煤电能源的污染水平控制在目前的15%甚至更低。
所以，在可见的未来内，中国的能源结构将持续优化、火力来源的电力也将更加清洁——虽然燃油车也会遵循越来越严苛的排放标准，但是内燃机的『先天不足』，以及油品工艺的限制，燃油车污染水平的可优化空间远不如电力来源。所以，以特斯拉为代表的纯电动车，优势将越来越大。
三. 总结——在环保方面，纯电动车的优势会越来越明显
Elon Musk曾经说过，让化石燃料时代继续下去，是人类历史上最愚蠢的实验。也许两极融化的冰川、消失的热带雨林、被原油污染的加勒比海……这些离我们都过于遥远，但是时常模糊、偶尔醇厚的雾霾，则在时时刻刻，通过刺激眼镜和鼻粘膜告诉我们，环保的重要性。
而特斯拉，正在从我们每天密切相关的出行开始，一步步地努力改善这个地球的环境。『加速全球向可持续能源的转变』，如果你也认同，欢迎以各种方式与我们一起，加入特斯拉的行列：加入特斯拉大家庭的姿势攻略
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本文转自特斯拉