6 月 5 日上午，罗马尼亚康斯坦察港 78 号泊位发生剧烈爆炸。一艘载有炸药的乌克兰海上无人艇在码头附近自爆，冲击波波及全城，导致一处工业设施及码头受损，港口一度拉响红色警报。
此次事件并非黑海首次出现爆炸，但却是首次发生在欧盟东部最大港口的民用核心区。对于从事黑海、地中海及中欧航线的货运代理而言，这不仅是孤立的安全事故，更是黑海航运安全边界被重新划定的重要信号。
一艘“失控”的无人艇，如何闯入北约港口
据罗马尼亚国防部通报，涉事无人艇归属乌克兰。乌方表示，该艇在执行任务时遭俄罗斯电子战系统干扰而失控偏航，最终漂入罗马尼亚领海。乌方在事发前约 10 至 15 分钟已向罗方发出紧急通知。
当无人艇卡在紧邻罗马尼亚海上救生机构总部及多处官方设施的 78 号泊位时，尽管当局迅速疏散人员并准备排爆，该艇仍在检查前按预设计时器自行引爆。
康斯坦察县长向媒体披露，此次失控漂流的无人艇共计 5 艘：1 艘在康斯坦察港内爆炸，1 艘在乌克兰水域自爆，另有 3 艘去向不明，可能漂向保加利亚或土耳其水域。
目前，罗马尼亚已派出两架直升机在黑海沿岸搜索，保加利亚海军亦加强监视并暂停渡轮服务，建议渔民避免出海。爆炸已造成港口一座工业设施、一艘货轮及码头受损。
康斯坦察港：黑海粮仓的“咽喉”
康斯坦察港是罗马尼亚最大港口，也是黑海第一大港及欧盟东部最大港口，年货物吞吐量超 6000 万吨。作为乌克兰谷物出口的关键枢纽，大量原经乌克兰港口出口的粮食通过铁路和驳船转运至此出海。
对货代行业的直接影响：若类似事件重演，保险公司极可能上调黑海区域的战争险评级。尽管罗马尼亚为北约成员国，但黑海海域的安全缓冲地带正持续压缩，物流风险显著增加。
对货代的三点实操提醒
1. 黑海航线战争险附加费短期内难取消
继一周前俄罗斯无人机坠落罗马尼亚公寓致人受伤后，此次无人艇在民用港口核心区自爆，将促使保险公司进一步收紧核保模型，战争险附加费短期下调无望。建议在给客户的黑海、地中海及中欧方向报价中，将“战争风险附加费”单独列项，注明“按船公司及保险公司实际标准收取”，避免打包在海运费中。
2. 密切跟踪港口动态，防范连带风险
鉴于仍有 3 艘失控无人艇在黑海漂移，若其在保加利亚瓦尔纳港、布尔加斯港或土耳其海域再次触发爆炸，黑海西岸港口的通航和船舶靠泊计划或将受阻。建议将保加利亚主要港口及土耳其黑海海峡的通行状态列入日常监控清单，并提前向客户告知潜在的延误风险。
3. 同步更新合同中的“不可抗力”条款
此类事件易引发因船舶延误、港口关闭或航线调整导致的费用纠纷。建议在长期合同中补充条款：“若因黑海海域军事冲突、无人艇袭击、港口爆炸等不可抗力事件，导致承运人变更航线、挂靠港或运输方式，由此产生的额外费用由委托方承担。”
结语
康斯坦察港的爆炸，既是一艘失控无人艇的意外终点，也可能是黑海航运安全格局变革的新起点。无论地缘政治谈判进展如何，黑海水域的风险已直接传导至北约成员国码头。
对于深耕黑海、地中海及中欧航线的货代企业，在后续报价与合同签署时，需重新审视“战争附加费”及相关免责条款的覆盖范围，以应对日益复杂的海上安全局势。
信息来源：路透社、环球网、中时新闻网、Agerpres、Daily Mail 等