东方海外（OOCL）正式推出东南亚 - 南亚 SIS2 全新航线，于 6 月 4 日首航并实行固定周班运营。该航线有效补齐了华南、北部湾及越南北部直达印度西海岸的稳定舱位缺口，建议从事印巴线及越南进出口业务的货代企业重点关注。
航线挂靠顺序：钦州—洋浦—海防—新加坡—蒙德拉—新加坡—香港—钦州
核心优势分析
北部湾与越北专属直达印度西海岸
提供钦州、洋浦、海防一站式出货服务，直靠印度第一大港蒙德拉，无需中转绕港，大幅压缩在途时效。该方案高度适配广西、海南工厂及越南北部的工贸货物。蒙德拉作为古吉拉特邦核心门户，内陆铁路路网完善，便于派送印度西北全境；相比那瓦舍瓦港，其拥堵情况更少，清关效率更高。
香港与新加坡双枢纽中转
航线挂靠香港、新加坡两大中转港，支持货物便捷中转至东南亚全境及中东支线。实现“一单多用”，兼顾直送印度与分流东南亚散货的双重需求。
OOCL 印西航线网络扩容
叠加原有 SIS 东南亚 - 南亚干线，东方海外印西线班期进一步加密。此举显著提升了旺季舱位弹性，有效缓解旺季缺舱及甩柜难题。
重点推荐客户群体
- 广西钦州、洋浦起运及海南外贸工厂，有出口印度全境货物需求的客户；
- 越南海防周边工厂，发往印度古吉拉特邦及印度西北内陆的货源；
- 经香港、新加坡中转至东南亚、中东地区的拼箱与整箱货物。
货代实操建议
优化报价备选方案
针对原计划从深圳或上海转运印度的客户，可优先推送钦州、洋浦、海防起运的 SIS2 方案。通过对比运价和内陆拖车成本，部分货源可有效节省国内短途运费。
把握首航窗口期
新航线首班舱位充足，船公司处于放价拓货阶段，当前订舱价格具有竞争力。建议主动对接存量印西客户进行试单锁价。
明确目的地与费用条款
该航线仅直靠蒙德拉港。若客户收货地位于印度南部或东部，需提前确认中转费用，并在报价中备注中转条款，以避免后期产生费用纠纷。
SIS2 航线的落地补齐了北部湾直航印度的短板，为华南及越北地区的印巴出货提供了新的稳定周班选择。近期有印度出货计划的企业可提前锁定舱位。
信息来源：东方海外 OOCL 官方公告
声明：内容均来自公开渠道，仅作为行业信息参考。