顺丰与江西省赣州市南康区政府联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请获东部战区审批通过，顺丰将在获批空域的赣州市南康区五个乡镇范围内进行试点物流运营飞行。
虽然此次顺丰获得的飞行权并不是中央政府颁布的全国飞行牌照，但顺丰也成为了业内首个将无人机真正落实到配送前线的公司。在传统电商带来的快递业务增量收窄、急需开拓新市场的背景下，无人机“黑科技”无疑又将顺丰推到了行业变革的风口之中。
无人机与配送的结合为快递企业和客户提供了全新的末端配送解决方案。一方面无人机不需要考虑地面的复杂环境，不受交通拥堵的影响，有利于配送效率的提升；另一方面，快递企业可以通过无人机渗透到偏远地区，节省了地面车辆配送成本以及新网点设立和维护成本。可以说对于企业和客户而言，无人机配送是两全其美的选择
国内快递业标杆企业顺丰控股实际上早已经对货运无人机的运营模式和相关设备的研发投下诸多资源。目前顺丰对于无人机应用已经有了一整套规划，与其目前的货运航空公司相配合，未来将建立起一个大型货运飞机、大型直线无人货机以及末端配送小型无人机构成的三级空中运输体系。
目前顺丰控股已经投资在湖北鄂州建立专用货运机场，其货运机队规模已经超过四十架，是国内规模最大的货运航空公司。而在小型无人机研发方面，也已经自主研发了第三代飞控导航系统，同时将四轴、六轴多旋翼无人机产品化也取得进展，Manta Ray垂直起降固定翼无人机已经研发成功。
10月26日，由中国科学院工程热物理研究所和朗星无人机公司作为总体单位，联合航空工业618所、中电54所、航天773所、西工大等单位研发的大型货运无人机AT200在陕西蒲城内府机场完成首飞，这也是全球第一架吨位级货运无人机。
AT200大型货运无人机突破了同级别的大型无人机中的多项关键技术，包括了有人机改无人机总体设计、飞机-发动机-控制系统匹配、飞机气动参数辨识、全机质量特性测试和系统综合测试等等，具备货运载荷大、续航时间长、起降能力惊人等特点。据悉在未来AT200大型货运无人机适航取证后，将会投入批量生产，并且会投入商业运行，市场前景和商业价值潜力巨大。
同时，京东建成全球首个无人机调度中心，京东智慧物流全国运营调度中心在宿迁正式落成并投入使用，这也是目前全球首个已建成的无人机运营调度中心。 据了解，该中心的建成，标志着京东无人机常态化运营将逐步开展，无人机项目已进入实际应用的快车道，更多的乡村消费者可以享受到京东便捷的“最后一公里”配送服务。另外，此举也进一步完善了京东智慧物流体系的建设，实现了智慧物流项目全面落地运营。 京东无人机在运输过程中，技术和安全该如何保障呢？这其中，离不开京东自主研发的无人机飞控中心的支持。 在京东全国运营调度中心监控大屏幕上看到，每一架无人机的坐标位置和飞行参数都清晰可见，这就是京东自主研发的无人机飞控中心，工作人员对航线、配送无人机的性能和状态、订单数据等都会进行全面管理与实时监控。京东无人机项目负责人刘艳光表示，京东无人机运营调度中心的亮点是无人机飞控技术平台的应用，这一技术平台具有重要的战略意义，保障了飞行安全性及运送便捷准确性，是无人机大规模商用的技术基础。
各个行业的龙头企业都在抢滩无人机市场，可见未来无人机会将应用于我们生活的各个方面，这无疑证实了一点，无人机市场未来将迎来爆发式的增长。
星点评
从顺丰首次获得无人机飞行权，再到中国科学院工程热物理研究所和朗星无人机公司作为总体单位研发的全球第一架吨位级货运无人机AT200的首飞，以及京东自主研发的无人机飞控中心，毋庸置疑，越来越多的企业加入了无人机研发和生产的行列队伍中。
这些都与无人机的商业价值和市场前景有很大的关系。无人机“黑科技”的出现解决了快递行业的发展瓶颈，并且在该行业的应用也越来越广泛。无论是顺丰自主研发的Manta Ray，还是京东建成并投入使用的全球首个无人机调度中心都可以看出无人机在商业领域的应用不仅仅只是个开始。在未来无人机的应用会越来越频繁，市场前景也将越来越广阔！
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