白鹤滩大坝的浇筑过程，有多夸张？
竟然往混凝土里加冰块！
众所皆知，白鹤滩大坝，是中国修建的世界最大的混凝土双曲拱坝。
其最大坝高289米，相当于100层楼高，整体浇筑混凝土用量为803万立方米，体积超过3个胡夫金字塔，可以说规模巨大。
大家可能不知道，浇筑这么大的大坝，最怕的是千里之堤溃于蚁穴。
传统大坝建设需要浇筑大量混凝土，混凝土中的水泥水化反应会产生热量，使得混凝土浇筑后温度上升，之后再缓慢冷却到环境温度。
如果不采取有效的温度控制措施，任由混凝土热胀冷缩，那就难免会产生裂缝。那样的话，大坝的稳定性就会受到威胁了。
而对于白鹤滩大坝这样的超级工程，更是如此。
为了防止这种情况发生，工程师们采用国内最前沿的建筑材料低热水泥，这种水泥的热量往往比传统水泥低20%，有助于降低因热应力而产生的裂缝风险。
但这还不够，工程师又独创地在混凝土搅拌过程中加入了冰块，对，你没听错。
这就像夏天，我们在饮料中加入冰块一样，可以帮助混凝土保持凉爽，确保温度不会变得太高。
当混凝土从拌和楼出来后，就会灌入专门加装了保温材料的自卸式送料车，然后通过缆机在几分钟内迅速送到大坝施工现场。
这些送料车，马不停蹄地来回运输，在用料的高峰期，一天就有200多辆需要不停地往返。
一天下来，这些车辆行驶的里程数加起来，更是能绕地球一圈。
缆机方面，施工现场布置了7台平移式缆机，为世界最大缆机群，负责承担大坝混凝土材料的“空中运输”工作。
大坝一共分为31个坝段进行浇筑，每个坝段又是一层一层浇筑起来的，这背后是工人们经过1500天，每天24小时的不间断作业实现的。
除此以外，工程师们还在混凝土内部安装了大量的传感器，可以对温度进行实时的严格把控。
比如，混凝土在出接口严格控制到7摄氏度，而到了浇筑过程中，温度不能超过12摄氏度。
值得骄傲的是，从开始浇筑以来，大坝没有产生过一条温度裂缝。
这也证明了，白鹤滩大坝的质量非常靠得住，无愧于“大国重器”这一称号。
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