第二十七周
一周核心观点
国际政策:欧盟/英国关税,南美锂矿国有化,马来西亚/法国呼吁特斯拉本地建厂。
国内政策:终端价格竞争初步平息,全方位推动汽车智能化创新发展。
新能源车市场:5月全球动力电池同环比大增;6月国内新能源车批发量74万辆,同比30%/环比10%。
汽车:Stellantis推STLA Medium平台,特斯拉引荐计划,比亚迪/奇瑞出海,上汽通用奥特能工厂开建。
电池:上汽/卫蓝/安能项目启动,赣锋/卫蓝固态,比亚迪/蜂巢出海,国轩巴斯夫合作。
储能:海辰储能/鹏辉能源/协鑫能源。
材料:LGES、比亚迪南美锁定锂矿。
回收:天齐富奥合资回收,巴斯夫回收中心揭幕。
钠电:格林美钠电长单。
固态:卫蓝二期开工,丰田官宣。
专利:锂宝钠电/正极,中航圆柱,海辰电芯,格林美富锂锰基。
下周看点:宏观指数更新,Stellantis和奔驰发布半年度数据。
国际政策环境
欧盟/英国关税,南美锂矿国有化,马来西亚/法国呼吁特斯拉本地建厂
△ 欧盟坚持从2024年起对英国电动汽车进口征收关税
· 7月6日,欧盟坚持24年起对英国和欧盟之间运输的电动汽车征收关税计划,英国脱欧期间双方同意,24年起,只有零部件价值45%来自欧盟或英国的电车才能在两地免税销售,电池为60%。否则,则征收10%的关税。
· 欧盟拒绝英国政府和欧洲汽车制造商提出的将原产地规则推迟至2027年生效的要求。
— 备注 —
· 当前,大部分日本韩国以及中国车可以免税进口至英国,欧盟车企或因关税失去英国市场份额。
△ 美国汽车工会呼吁放宽节能减排计划
· 美国汽车工人联合会(UAW)呼吁放宽汽车减排计划。原计划要求到2032年,67%的新车必须是电动的。
△ 智利政府计划在2023年底前提交锂法案
·智利政府计划在2023年底前提交锂法案,用以成立国家锂公司,智利政府计划在法案中简化锂许可审批流程。
△ 拉丁美洲和加勒比经济委员会敦促拉美地区各国在锂矿产业加速合作
· 拉丁美洲和加勒比经济委员会(ECLAC)称对拉美国家在锂矿产业上的合作表示赞许;敦促拉美地区各国在锂矿产业上的合作进一步加速。
△ 马来西亚总理会见马斯克
· 双方会见讨论特斯拉在该国的投资。
△ 法国财政部长对特斯拉法国建厂抱有期望
· 此前马斯克5月/6月到访法国,未确定是电池还是汽车工厂。
— 备注 —
· 法国、西班牙等国均在考虑范围。
· 此前,德国工厂4680计划美国IRA而推迟,特斯拉加大美国4680布局。
国内政策环境
终端价格竞争初步平息,全方位推动汽车智能化创新发展
产业政策
△ 7月6日,中国汽车论坛《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》
· 中国汽车工业协会携一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉企业高层联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。
· 7月8日,中汽协声明价格条款表述不当,删除。
△ 7月4日,工信部加快智能网联汽车等战略性新兴产业的创新发展
· 协同推进数字产业化和产业数字化,使数字经济更好赋能实体、服务社会、造福百姓。
△ 7月4日,上海市经济和信息化委员会全方位推动智能网联汽车快速发展
· 一是要持续加强全产业链生态建设,加快打造全球智能网联汽车产业核心资源的集聚区。
· 二是要加大技术创新力度,不断提高车规芯片国产化率。
· 三是要持续拓展智能网联汽车应用场景,加快无人驾驶装备应用落地,扩大无人化、高速化应用规模,开展常态化示范运营。
办法标准
△ 7月5日,成都市经济和信息化局,我国牵头制定新能源汽车标准ISO/TR 9968标准
· 由我国牵头制定的国际标准ISO/TR 9968《道路车辆功能安全新能源汽车可充电储能系统的应用》以技术报告形式正式发布。
· 针对动力电池等储能系统多技术耦合、安全风险因素复杂等特点,提出了新能源汽车可充电储能系统的安全架构、失效危害风险、安全方案设计、安全测试评价,以及生产、运行、维护和报废阶段的功能安全相关要求,为新能源汽车产品研发、测试、运维和普及应用提供重要的技术支撑。
△7月6日,工信部等四部门《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》
· 调整新能源车型积分计算方法,自2023年8月1日起施行。《办法》将新能源乘用车标准车型分值平均下调40%左右,并相应调整了积分计算方法和分值上限。
· 新增“新能源汽车积分池管理”一章,建立积分池管理制度。当年度正积分与负积分供需比超过2倍时启动积分池存储,允许企业按自愿原则存储至积分池,有效期5年。当年度新能源汽车正积分与负积分供需比未达到1.5倍时释放积分池中的积分,允许企业提取,当年度未使用的新能源汽车正积分将返还积分池。
新能源车市场
5月全球动力电池同环比大增;6月国内新能源车批发量74万辆,同比30%/环比10%
5月动力电池装机情况
· 2023年5月全球动力电池装机量54.7GWh,环比增长10.5%,同比增长62.3%。1-5月,全球动力电池装机量为237.6GWh,同比增长52.3%。
数据来源:车企公告
6月新能源车乘用车批发销量
· 乘联会预估6月新能源汽车批发销量74万辆,环比增10%,同比增30%,预估上半年累计批发销量353万辆,全年销量850万辆。
数据来源:车企公告
汽车
Stellantis推STLA Medium平台,特斯拉引荐计划,比亚迪/奇瑞出海,上汽通用奥特能工厂开建
特斯拉
· 特斯拉宣布3/Y在日本降价,降价幅度约4%。
· 特斯拉上海超级工厂电池1期产线停产,并将调整。
· 电池包的自制策略,将部分电池包交由供应商生产。
· 特斯拉官方推引荐计划,引荐他人购车奖励3500元。
Stellantis
· Stellantis和LGES将恢复在加拿大电池厂建设,目前计划24年生产,能超过45GWh。
· Stellantis推STLA Medium纯电平台,支持C级和D级纯电车。
· Stellantis与澳矿业公司Kuniko签署电池金属采购协议,获未来硫酸镍和硫酸钴产量的35%。
奇瑞
· 奇瑞将分别在印度尼西亚、马来西亚和泰国设立工厂,作为ICE/PHEV/BEV生产基地,实现东盟地区车型全覆盖。
丰田
· 丰田计划26年上市纯电车将采用一体化压铸技术,可将生产工序和工厂投资减少二分之一。
比亚迪
· 比亚迪与巴西政府宣布在当地建三座工厂,分别生产电动客车,乘用车和铁锂电池,总投资额达45亿元。
· 比亚迪预计今年年底设定100家门店。
· 比亚迪与SQM谈判,计划在智利锂矿项目使用。
深蓝
· 深蓝举行品牌战略发布会,计划每年推出2款车型,同时旗下S7开启大规模交付。
上汽
· 上汽通用汽车第三座奥特能超级工厂正式启动建设,25年投产。
· 上汽透露已经将在欧洲建厂的工作提上议事日程,正积极选址。
奥迪
· 奥迪计划在墨西哥补充产能,开始生产电动汽车。
· 奥迪或从中国购买电动造车平台,因大众SSP平台或延期。
现代
· 现代汽车将于明年推出电池订阅计划,销售不含电池车辆,使得车价在补贴后仅为原来的二分之一。
电池
上汽/卫蓝/安能项目启动,赣锋/卫蓝固态,比亚迪/蜂巢出海,国轩巴斯夫合作
△ 上汽集团郑州投建动力电池项目
· 上汽集团郑州新能源动力电池项目启动,总投资20亿元,规划建设30万台套PACK产能,投产后年产值超100亿元。
△ 比亚迪投45亿巴西建三座工厂
· 当地时间2023年7月4日,比亚迪宣布,将在巴西卡马萨里市设立大型生产基地综合体,总投资30亿雷亚尔(人民币约45亿元)。其中,新能源乘用车整车生产工厂计划年产能15万辆。
△ 中石油6级子公司安能未来电池项目开工
· 湖南安能未来能源科技有限公司电池生产项目举行开工仪式。总投资100亿元,规划实现电芯年产能20GWh、PACK年产能10GWh。
△ 赣锋新型锂电池PACK生产线本月投产
· 位于重庆两江新区的赣锋新型锂电池科技产业园项目一期工程的90%楼体封顶,PACK生产线本月投产,固态电池生产车间,预计明年1月正式投产,将建成国内最大的固态电池生产基地。
△ 蜂巢能源泰国首家模组PACK工厂开建
· 泰国当地时间7月5日,蜂巢能源泰国春武里府是拉差市(Sriracha Chonburi)模组Pack工厂开工建设。预计产能为每年6万套,规划HEV模组和PHEV/BEV模组+PACK两条产线,预计2023年年底完成建设。
△ 宁德团队锂电池设计获得欧洲发明家奖
· 欧洲专利局当地时间7月4日宣布,宁德时代首席科学家吴凯及其团队因发明顶盖保护锂电池荣获2023年欧洲发明家奖。
△ 国轩高科与巴斯夫就材料开展合作
· 7月6日,国轩高科与巴斯夫签署MOU,旨在结合双方的技术优势,共同推动动力电池的材料创新与技术进步。
△ 亿纬披露动力电池未来5年需求
· 亿纬锂能7月4日在投资者互动平台表示,在成都新增约21GWh46系列大圆柱电池产能,主要应用于乘用车领域。
· 截至目前,公司46系列电池已取得的未来5年的客户意向性需求合计约392GWh。
△ 卫蓝湖州基地二期项目开工
· 7月6日卫蓝湖州二期项目开工,一期以达产向蔚来交付,建成后总产能20GWh。
储能
海辰储能/鹏辉能源/协鑫能源
中国电建
· 7月6日,中电建重庆高新区科学谷100MW/200MWh磷酸铁锂储能电站并网投运,系川渝地区首座电网侧独立储能电站。
海辰储能
· 7月5日,海辰储能完成C轮超45亿元融资。
· 7月3日,海辰储能在厦门证监局进行辅导备案登记,拟首次公开发行股票并上市。
鹏辉能源
· 7月4日,规划总产能41GWh,鹏辉能源衢州智慧储能制造基地二期项目正式开工。
晶科储能
· 7月4日,晶科储能年产12GWh储能系统与12GWh储能电池建设项目开工,24年Q4全面投产。
协鑫锂电
· 7月1日,四川协鑫锂电年产36万吨磷酸铁锂储能材料项目投产,一期为产能为12万吨/年,二期产能为16万吨/年,24年H1全部达产。
材料
LGES、比亚迪南美锁定锂矿
LG新能源
· 当地时间7月5日,智利SQM与LG新能源签署7年长期协议,供应10万吨锂。
玻利维亚
· 玻利维亚政府近日表示,已与俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)旗下的铀壹集团(Uranium One Group)和中国中信国安集团(Citic Guoan Group)旗下的青海中信国安科技发展有限公司签署了协议,总投资额超14亿美元建设2家盐湖直接提锂工厂,2025年计划投产。
比亚迪
· 当地时间7月4日,比亚迪宣布投45亿人民币在巴西建三座工厂含磷酸铁锂材料加工厂;比亚迪拟开采南美洲锂矿以锁定更多锂供应。
容百科技
· 7月3日,容百科技在互动平台表示高镍正极材料已全覆盖4680电池开发体系,下游主要客户包括海外和国内主流电池企业。
志存锂业
· 志存锂业年产12万吨电池级碳酸锂项目一期投产。
回收
天齐富奥合资回收,巴斯夫回收中心揭幕
△ 西恩科技
· 安徽西恩循环科技有限公司年处理52万吨废旧磷酸铁锂电池材料综合回收利用项目环评发布,总投资43.18亿元。
△ 天齐股份&富奥股份
· 7月9日晚间,天齐股份与富奥股份签署合作备忘录,拟设立合资公司从事新能源汽车动力电池材料再生利用业务。
△ 巴斯夫
· 6月29日,巴斯夫在德国施瓦茨海德投建的电池材料生产与回收中心揭幕。
钠电
格林美钠电长单
△ 丰田
· 7月4日,丰田宣布固态电池技术获得重大突破,2026年首款BEV车型上市,2027-2028年投入使用全固态电池,1200km续航,10分钟充满,未透露技术路线等细节,置信度待判断。
· 此前几乎每年丰田都会发布相关报道:
2017年,丰田表示20年推全固态,几分钟充满
2019年,丰田宣称22年推出全固态电车
2021年,丰田表示将于今年发布全固态电池。
△ 卫蓝新能源
· 7月4日,卫蓝新能源湖州基地二期项目开工,一二期总产能20GWh固态电池。
固态
卫蓝二期开工,丰田官宣
△ 凡尔钠
· 凡尔钠钠离子圆柱电芯开始批量交付客户,已批量生产3Ah26700型圆柱电芯,小批量生产10Ah33140大圆柱。
△ 德创钠电
· 德创钠电表示,其首个3000吨正极材料产线正按规划进度建设中,公司采用“纯固相”的工艺生产层状钠电池正极材料,3000吨产能将于今年九月底或十月初投产。
△ 盘古钠祥&格林美
· 7月3日,盘古钠祥与格林美达成钠电正极材料战略合作及供应框架协议,优先从格林美采购,预计供需量1万-1.5万吨/年。
· 6月,盘古新能源完成天使轮融资,格林美参投,投后持股比例为1.579%。
△ 立方新能
· 7月1日,湖南立方新能、广东美联新材、辽宁美彩新材料、鞍山七彩化学、辽宁星空钠电五家公司联合成功打造的首个普鲁士蓝钠离子电池储能示范项目在国网辽宁省电力有限公司管理培训中心正式投入使用。
△ 易事特
· 6月30日,UPS电源龙头易事特拟出资4000万设立易事特钠电科技(广东)有限公司。
专利
锂宝钠电/正极,中航圆柱,海辰电芯,格林美富锂锰基
△ 宜宾锂宝CN116375111A
· 一种钠离子电池及其正极材料与前驱体和制备方法。
· 该前驱体为由多片片状一次晶粒共同生长形成的多孔二次微球颗粒,片状一次晶粒从微球颗粒的内部连续贯穿至微球颗粒的外表;微球颗粒的靠内位置所含的片状一次晶粒整体呈径向有序状排布,微球颗粒的靠外位置所含的片状一次晶粒整体呈树枝状排布。上述前驱体晶粒所具有的特殊结构,可降低钠离子脱嵌的势垒,为钠离子脱嵌提供了良好的条件,增强钠离子材料的电化学性能。
△ 中创新航CN116387766A
· 圆柱电池、电池组。
· 卷芯由电芯膜层组沿卷芯孔卷绕形成,电芯膜层组包括单片正极耳、单片负极耳。多片单片正极耳在垂直于卷芯孔轴向的平面的截面总面积大于多片单片负极耳在垂直于卷芯孔轴向的平面的截面总面积。
△ 宜宾锂宝CN116387495A
· 一种氧空位氧化钨包覆的正极材料及制备方法和锂电池。
· 基材表面形成均匀致密的较薄包覆层,提高正极材料的倍率性能和循环稳定性,且其较高的电化学活性,提高了正极材料容量。
△ 宜宾锂宝CN116387494A
· 正极材料及其制备方法和钠离子电池。
· 聚阴离子包覆O3相层状氧化物的正极材料及其制备方法和钠离子电池,金属为为Li、Mg、Ni、Co、Mn、Cu、Zn、Al、V、Fe、Sn和Ti中至少一种。
△ 海辰储能CN116387758A
· 电极组件、储能装置及用电设备。
· 电极组件包括极芯,极芯包括第一裸电芯和第二裸电芯,能够节省将多个电芯对齐所需要花费装配人员的时间,提高二次电池的装配效率。
△ 格林美CN116375110A
· 一种富锂锰基正极材料及其制备方法和应用。
· 通过掺杂铌氧化物形成岩盐结构,防止结构转变;磷酸锂内层包覆,补充锂源;全表面外层包覆,限制晶格氧发生反应。
下周看点
宏观指数更新,Stellantis和奔驰发布半年度数据
△ 宏观指数更新
△ Stellantis和奔驰召开半年度汇报
· Stellantis和奔驰将于7月月底召开half year result半年度结果汇报,围绕上半年重点工作推进情况,下一步工作安排进行交流。
· 公布2023年上半年销量等经营数据和下半年投资合作计划和方向。
电话:0570-8059999
股票代码:603799
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编辑丨尹梦琪
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