【科技强企】睿眼观锂：产业与科技信息周报第32周- 大数跨境

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【科技强企】睿眼观锂：产业与科技信息周报第32周

华友有色&新材料

2023-08-15

第三十二周

一周核心观点

国际政策：印尼放宽电动汽车补贴规定；意大利与Stellantis讨论2030年汽车行业规划。

国内政策：各地陆续出台地方促新能源车消费政策；上海计划到25年纯电车辆占比超50%。

一周看点：四川再现锂矿争夺战；台积电/博世/英飞凌/恩智浦欧洲合资建厂；全球半年度汽车出口中国第一。

新能源车市：周度渗透率小幅升至35.1%；特斯拉销量回暖环增21%。

汽车：各大车企加大对印尼、印度等市场的开拓。

电池：固态新上10GWh项目；亿纬/欣旺达海外电池厂落地；中航/国轩拓展外部合作。

储能：宁德/瑞浦/赣锋/博最。

材料：四川锂矿/LG无前躯体正极技术/盟固利。

同行：中伟高冰镍；格林美解聘副总。

回收：裕能、江冶布局回收项目。

固态：江西巨电、芜湖半固态等项目进展顺利。

钠电：华阳发布全球首批钠电二轮车。

研发：重新审视富锂正极CEI界面的重要性。

近期看点：宁德新品发布会预热。

国际政策环境

印尼放宽电动汽车补贴规定，意大利与Stellantis讨论2030年汽车行业规划

△ 印尼放宽电动汽车补贴规定

· 印尼宣布放宽汽车制造商获得电动汽车补贴的投资规定。根据放宽的投资规定，汽车制造商现在被要求承诺到2026年电动汽车至少有40%的部件是在印尼生产的，才有资格获得政府提供的激励措施，这比最初的目标晚了两年。

△ 意大利政府将与Stellantis讨论2030年汽车行业规划

· 意大利工业部的知情人士透露，意大利政府希望在今年年底前，与汽车制造商Stellantis以及其他相关集团就该国2030年汽车工业的广泛计划达成一致。意大利工业部和工会的知情人士称，讨论将集中在扩大意大利的汽车生产、研发、劳动力成本、能源和物流，以及加大对绿色转型的投资。

— 备注 —

· Stellantis和意大利政府预计将于8月30日再次会面。Stellantis的一名发言人表示，“我们正在共同努力创造条件，使意大利在Stellantis的战略中保持主导地位。” 正在努力达成一项协议，将该集团在意大利的汽车年产量提高到100万辆。

△ 欧盟批准法国向辉能科技提供16亿美元支持

·欧盟委员会在一份声明中表示，根据欧盟国家援助规定，已批准法国政府向辉能科技提供价值15亿欧元（合16亿美元）的支持，用于研究和开发新一代电动汽车电池。

△ 新西兰设立零净值基金致力于实现100%可再生能源电力

· 新西兰总理克里斯·希普金斯与能源和资源部长梅根·伍兹以及贝莱德的代表一起在奥克兰宣布了首个新西兰零净值基金。推出基金的目的是使新西兰成为世界上首批实现100%可再生能源电力的国家之一。

— 备注 —

· 该基金和世界上最大的气候基础设施和清洁技术投资者之一贝莱德(BlackRock)合作，规模约20亿新元。

国内政策环境

各地陆续出台地方促新能源车消费政策；上海计划到25年纯电车辆占比超50%

产业规划

△ 《海南省新能源汽车推广中长期行动方案（2023-2030年）》

·到2030年，全省将累计推广新能源汽车超150万辆，新能源汽车保有量占比超过45%，总体车桩比在2：1左右，新能源客运车辆新增及更换占比达到100%，清洁能源货运车辆新增及更换占比达到100%。

· 私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%，成为引领海南新能源汽车推广应用和产业发展的标杆项目。

△ 上海:到2025年个人购置纯电动车辆占比超过50%《上海市清洁空气行动计划（2023—2025年）》

· 到2025年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。2025年底前，全面淘汰国三的营运柴油货车。研究国四排放标准柴油货车提前报废有关政策。

基础设施

△ 浙江:2025年将建成超230万个充电桩《浙江省完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡行动方案（2023—2025 年）》

·目标方面，到2025年，全省累计建成充电桩230万个以上、乡村不少于90万个，其中建成公共充电桩12万个、乡村不少于2万个，满足400万辆以上新能源汽车充电需求。

消费提振

△ 山东40条政策措施进一步提振扩大消费

·山东出台40条政策措施进一步提振扩大消费，包括新能源汽车购置税减免、推动新能源汽车下乡、充电基础设施建设、居民充电桩分时电价、增加城市停车位供给、加大汽车消费信贷支持。

△ 河南:将购车补贴政策延续至2023年12月底

· 将购车补贴政策延续至2023年12月底，对在省内新购汽车的消费者按照购车价格的5%给予补贴（最高不超过10000元/台）。

· 加快充电基础设施建设，鼓励各地通过多种方式降低建设用地成本。2030年前对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。

· 支持各地结合实际出台新能源汽车停车优惠政策，鼓励免收新能源汽车充电期间机动车停放服务费。

· 支持各地结合实际制定汽车下乡专项政策，鼓励大型汽车企业开展联合促销活动，省财政给予适当支持，期限至2023年12月底。

政企合作

△ 吉利汽车集团与龙泉市政府签约

·龙泉市人民政府和吉利汽车集团在丽水举行项目合作签约仪式，双方成功签约新能源汽车热管理项目、换电项目及汽车科技产业投资基金项目。

一周热点

四川再现锂矿争夺战，台积电/博世/英飞凌/恩智浦欧洲合资建厂，全球半年度汽车出口中国第一

四川能投

· 四川再现锂矿争夺战！升值超1771倍。

· 金川县李家沟北锂矿勘查权的竞拍于8月11日10时33分结束。该矿起售价为57万元，最高报价10.1亿元，报价3412次，升值率1771.23倍，确定竞拍者为四川能投。

· 马尔康市加达锂矿探矿权争夺战于8月13日0时59分尘埃落定，最终价格为42亿元。报价11307次，升值率1317.43倍，最高竞价人编号1213。

台积电&博世&英飞凌&恩智浦半导体

· 台积电/博世/英飞凌/恩智浦半导体成立合资公司。

· 基于欧盟委员会的《芯片法案》框架规划，共同投资德国德累斯顿的欧洲半导体制造公司（ESMC）。

· ESMC旨在在2024年下半年开始建造工厂，并于2027年底投入生产。合资公司构成为台积电持股70%，博世、英飞凌和恩智浦半导体各持股10%。

海关发布

· 上半年中国汽车出口再超日本稳坐世界第一。

· 继今年第一季度中国首次超越日本成为全球第一大汽车出口国之后，上半年，中国汽车出口继续保持强劲势头，稳坐世界第一的位置。

· 海关总署的数据显示，今年上半年，我国汽车整车出口234.1万辆，同比增长76.9%；整车出口金额464.2亿美元，同比增长1.1倍。

资讯

· 车企价格战持续：据特斯拉官方微博，2023年8月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。八月以来，已经有上汽大众、零跑、奇瑞新能源、上汽MG、长城欧拉、哪吒汽车、领克汽车、极氪汽车等多家车企开启放价促销活动，就连比亚迪也不例外。

· 锂矿拍卖：根据汽车商业评论的采访，有业内人士认为这两桩拍卖并不值几十亿的价，因为两处锂矿还“没有形成资源量，仅有矿化露头而已”。勘查的资源情况与实际开采的资源情况可能会有出入。而且，勘查阶段是纯粹投入，最终要进入采矿阶段才可能有收益。而从探矿到开采还需要时间。巧合的是，今年7月，马尔康国城国康矿业有限公司、马尔康时代矿业有限公司（宁德时代的全资孙公司）、四川西部锂业集团有限公司相继在马尔康市成立。三家公司的经营范围均涉及矿山开采。加达锂矿中标人目前广泛猜测为宁德。

· 汽车出口：今年7月，我国汽车出口达39.2万辆，环比增长2.7%，同比增长35.1%，创历史新高。

新能源车市场

周度渗透率小幅升至35.1%，特斯拉环增21%，月初厂商销量大多出现下滑

2023年8月第一周（7.31-8.6）

新能源周度上险量

数据来源：车企公告

· 比亚迪继续领跑，销量达4.43万辆；特斯拉销量上升至1.27万辆；新势力销量均出现环比下跌。

燃油和新能源乘用车

周度销量情况(万辆)

· 本周乘用车合计40.4万辆，环减11.7%；新能源车14.2万辆，环减10%，渗透率至35.1%。

汽车

各大车企加大对印尼、印度等市场的开拓；美国工会的涨薪要求预计将增加美国头部车企450-800亿美元的成本

电池

固态新上10GWh项目；亿纬/欣旺达海外电池厂落地；中航/国轩拓展外部合作

△ 国轩高科联合复旦成立电池研究中心

· 8月9日，复旦大学-国轩高科先进电池技术校企联合研究中心（下称“联合研究中心”）在复旦大学江湾校区正式成立并授牌。根据约定，双方围绕钠离子电池、隔热材料、LMFP材料等先进材料和电池技术等项目开展联合研发与交流。

△ 亿纬锂能马来西亚工厂动土建设

· 投资不超过42,230万美元，位于马来西亚吉打州居林县，直接带动就业600人。

· 项目主要生产电动工具、电动两轮车用21700圆柱电池。

△ 欣旺达拟在匈牙利投建动力电池工厂

· 欣旺达公告子公司匈牙利欣旺达以自有及自筹资金在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池工厂一期项目，投资金额不超过19.6亿元人民币。

△ 宏碁集团入局磷酸铁锂电池

· 宏碁集团董事会决议通过以每股新台币30元、不超过13,000,000股的额度，预计取得磷酸锂铁电芯大厂长利科技约11%股权。

· 长利科技成立于2009年，拥有磷酸铁锂电芯丰富的研发及制造经验。

△ 江西巨电年产10GWh固态锂电池项目

· 2023年8月8日，富鑫科技集团江西巨电年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产一期项目在江西赣州龙南开工。

· 项目总投资100亿元，固投65亿元，用地面积约600亩，产能为年产10GWh固态锂电池、PACK系统、储能系统。

△ 固态电池企业卫蓝新能源计划在2025年上市

· 卫蓝新能源创始人、首席科学家李泓近期表示，公司目标到2025年收入增长20倍，达到100亿元。同时，李泓表示，卫蓝新能源在最近一轮融资中估值为157亿元。

△ 宁德时代注资二手车检测公司

· 8月10日，查博士关联公司北京酷车易美网络科技有限公司发生工商变更。新增股东宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，持股33.99%，为第一大股东。

△ 中创新航与国家电投签署战略合作协议

· 8月8日，中创新航与国家电投集团湖北电力有限公司在武汉签署战略合作协议。

储能

宁德/瑞浦/赣锋/博最

宁德时代&中国电建

· 8月11日，宁德时代与中国电建签署战略合作框架协议，将在新型储能应领域开展全方位、多领域务实合作。

瑞浦兰钧

· 8月7日，瑞浦兰钧与可再生能源公司VENA ENERGY在印度尼西亚首都雅加达正式达成8GWh大型储能项目独家供货协议。

赣锋锂电

· 8月10日，赣锋锂电（东莞）年产10GWh新型锂电池及储能总部项目动工，项目总投资50亿，建成后预计年产电芯10GWh，轻型动力PACK3GWh，户外便携储能PACK2GWh，户用储能、工商业储能系统 PACK5GWh。

材料

四川锂矿/LG/盟固利

四川能投

· 四川金川县李家沟北锂矿勘查权拍卖升值超1771倍。四川能投10.1亿元最终拿下。

· 四川马尔康市加达锂矿探矿权拍卖升值逾1317倍，最终价格为42亿元，中标者猜测为宁德旗下。

· 韩媒报道LG正开发无前驱体制备正极材料技术。降本潜力70%，但尚未明确商业化时间。

盟固利新材料

· 8月9日，天津国安盟固利新材料科技股份有限公司在深交所创业板上市。

同行

中伟打通高冰镍，格林美突发解聘副总

· 中伟股份宣布全球首条低冰镍制备高冰镍OESBF产线在中伟钦州产业基地正式进入工艺优化与产能爬坡阶段，已连续50多天成功产出高冰镍。中伟股份称，该产线的成功产出标志着公司拉通了“红土镍矿-低冰镍-高冰镍-硫酸镍-高镍三元前驱体”的全产业链。

· 8月11日晚间，格林美公告董事会同意解聘张翔女士公司副总经理职务，引发投资者猜测。

回收

裕能、江冶布局回收项目

△ 江冶机电

· 湖南江冶与天能集团携手布局电池回收行业新发展：湖南江冶与浙江中创成功签署战略合作协议，计划打造打造废旧电池回收利用领域关键共性技术策源地、技术成果产业化基地、产业创新创业人才培育摇篮。

△ 湖南裕能

· 湖南裕能布局电池回收项目：湖南裕能宣布了总规模最高可达65亿元的定增计划，计划进一步大规模扩充产能，并通过锂电池回收等方式保持较高原材料自供率。

△ 卫蓝新能源

·卫蓝新能源计划在2025年上市：卫蓝新能源创始人表示公司计划25年上市，年营收增长至100亿人民币。

钠电

华阳发布全球首批钠电二轮车

△ 盟固利

·盟固利钠电层状氧化物正极材料已进入小试阶段：盟固利在互动平台表示自主研发的钠离子电池层状氧化物正极材料已进入小试阶段。

△ 华阳集团

· 华阳发布全球首批钠电二轮车：华阳集团发布了全球首批使用钠离子电池的电动二轮车，这是华阳股份旗下的华钠芯能公司在钠电技术上取得的重大突破。

△ 众钠能源

· 众钠能源获200万套钠离子电池包大单：众钠能源与台铃科技签署了战略合作协议，2年内台铃科技将向众纳能源采购不低于两百万套聚钠1号钠离子电池包。

△ 欣旺达

· 欣旺达表示钠电计划在明年量产能量密度为160Wh/kg：欣旺达在投资平台表示钠电计划在明年量产，其能量密度为 160Wh/kg，完全满足 A00 级、A0 级、A 级等市场需求。

△ 天宸能源

· 天宸能源与海四达携手共建5GWh钠离子电池产线：天宸股份公告，与海四达签订《储能项目战略合作框架协议》。双方同意就5GWh锂离子电池/钠离子电池在发电侧储能、工商业储能和户用储能系统的应用展开深度交流和合作，共同进一步推进产品的全面应用和产品市场占有率的稳步提升。

固态

江西巨电、芜湖半固态等项目进展顺利

△ 江西巨电

· 江西巨电固态锂电池项目开工：江西巨电年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产一期项目开工仪式在江西赣州龙南隆重举行，项目分两期建设，一期项目产能2GWh单体大容量固体锂电池。

△ 芜湖半固态动力电池产业园

· 芜湖半固态动力电池产业园项目竣工：项目主要包括研发中试车间、检测及研发中心、电芯装配车间等设施，将推动能量密度达到300-340WH/KG的半固态动力电池产业化发展。

研发

重新审视富锂正极CEI界面的重要性

△ 文章标题：重新审视富锂正极CEI界面的重要性

△ 期刊：Advanced Energy Materials

△ 通讯单位：英国帝国理工学院、萨里大学、北京大学

△ 主要工作：通过梯度氟掺杂的方法实现了富锂层状氧化物正极材料的正极电解质界面（CEI）调控，实现了氧析出的有效抑制，进而改善了由此导致的晶体微观空洞形成、晶相转变以及电解液分解等问题，形成了一次致密坚韧的CEI层，使其循环稳定性大幅提升。

△ DOI：

https://doi.org/10.1002/aenm.202301765

片上电池测试平台的设计

以及六个典型纳米催化剂的高通量评估

△ 研究背景

· 新颖的过渡金属离子和氧离子共参与电荷转移反应机制驱动富锂层状氧化物正极材料实现了高达270mAh/g以上的比容量，但与之俱来的“氧活化”反应衍生了晶格氧流失、过渡金属离子迁移等不可逆反应，这一现象在正极材料界面处由于原子的不稳定缺配位状态和复杂化学环境使尤为剧烈，导致了从表面至体相的持续不可逆相转变反应，因此材料呈现严重的循环容量损失和电压衰减。

· 常见的包覆、表面掺杂和电解液设计策略在富锂层状氧化物正极材料界面结构稳定上取得了一定成果，但电化学行为中富锂层状氧化物正极材料的复杂界面反应和正极电解质膜（CEI）形成机制仍存在悬而未决的科学问题，而与之相关界面工程设计在富锂层状氧化物正极材料改性上具有重要实践意义。

△ 结论

· （1）XPS的刻蚀分析表明了改性前富锂层状氧化物正极材料表面CEI中含有更多的碳酸根离子等电解液分解产物，而改性后材料则具有更多的氟化锂和更少的溶剂分解产物，一定程度上说明了梯度氟掺杂抑制了电解液的分解（2）随着刻蚀深度增加，未改性材料的氟元素含量逐渐减少，说明以氟化锂为主的氟元素主要富集在材料表面，经过改性处理的氟元素则分布较为均匀，反映了氧析出行为对正极CEI结构的影响机制，常规未改性材料较为疏松脆弱的CEI结构并不能维持材料界面结构稳定性，引起电化学性能衰减。而改性后的强化界面则形成了致密强韧的氟化锂内层，并实现了深层结构的稳定。