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长江游轮五十年

长江游轮五十年 邮于艺CruiseTech
2019-01-23
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导读:十二巫山见九峰,船头彩翠满秋空


2019年1月17日星期四

◤邮于艺周报◢


本报讯(记者 小艺)近日,中国交通进出口有限公司发布中标通知书,中船集艾邮轮科技发展(上海)有限公司成功获得“长江海外游轮旅游有限公司新一代高端邮轮装饰设计”项目合同。

游轮外观依据目前海洋邮轮与欧洲内河游轮标准进行功能分区,在四甲板至七甲板采用舷侧收窄设计,体现了游轮富有韵律感和层次感的结构线条,使之与长江山水和谐一体。

游轮内装以“内敛、沉稳、轻奢”为设计理念,融汇中西文化精髓,在人性化、实用性的基础上充实豪华美观的内装空间。整船以金色、米黄色为背景主色调,搭配樟木、栎木等高品位家具、现代化的灯光照明及北欧古典艺术品陈设,营造简约高雅的整体氛围。

第1期 中船集艾邮轮科技发展(上海)有限公司主办



自古以来,长江三峡都是文人墨客称颂流连的胜景之地。西起重庆奉节白帝城,东迄湖北宜昌南津关,自西向东流经瞿塘峡、巫峡、西陵峡三大峡谷,长江三峡由此得名。

 

峡谷两岸崖壁对峙、山峰连绵,谷底江水疾行、险滩密布。不到两百公里的路程,就有白帝城、丰都鬼城、忠县石宝寨、黄陵庙、张飞庙等多个历史文化遗产。

 

古迹易游,奇山秀水只有乘船远观才能遇见韵味悠长。于是古有陆游乘舟遍赏“十二巫山见九峰,船头彩翠满秋空”,今有千万中外游客登上长江游轮寻找那旖旎奇绝的万仞山与千丈水。

 

 

一百年前,长江上的船借着江风江水向东而行,遇到逆水、险滩、泊船都得靠纤夫们的虬结肌肉与雄浑号子。此时的船只做运输用,还不具备旅游功能。

 

 

二十世纪60年代,新中国奉行独立自主和平外交政策,为执行国家领导人和外国元首的官方接待任务,国家第一机械工程部联合交通部海河总局要求沪东造船厂、长江航运管理局及船舶产品设计院共同承接长江专用客船的设计与建造项目。

 

第一代

 

“昆仑”号外观设计采用飞剪型艏、巡洋舰型尾,型长84米,型宽13.4米。1962年投入使用后专供中央领导巡视地方及会议使用,因而又被称为“水上人民大会堂”。

 

 

“水上人民大会堂”一直负责接待任务,直到70年代末,“昆仑”号被美国林德布雷特旅行社租下,改建后作为专用旅游船运营,长江游轮也初具雏形。

 

▲变身游船的“昆仑”号

 

新“昆仑”号以美国游客为主要客户群,改建后的房间最大有51平方米,最小也有18平方米,船上设施完善,提供播报、洗熨、理发、邮电、医疗、兑换等全面服务

 

第二代

 

1978年中国改革开发后经济高速发展,长江航运旅游也迎来了新的发展机遇。长航集团长江轮船海外旅游总公司(现名为长江海外游轮旅游有限公司,简称“长江海外”)抓住黄金发展期,陆续建造“神女”号“三峡”号“峨嵋”号“巴山”号等近10艘专用旅游船。

 

▲“巴山”号

 

第二代旅游船引进陆地酒店布局和内装的新理念,相较于第一代,更像一艘艘“水上酒店”,比如“神女”号率先推出了标准间。第二代游轮总吨发展到3000-5000T,型长80-90米,载客量达150-200人。


▲1981年,“神女”号停靠重庆巫山港

 

第三代

 

90年代中后期,鄂渝两地旅游企业看到长江旅游的巨大商机,纷纷跻身其中,不再局限于改造客船,而是重新设计建造长江游轮,总吨发展到5000-8000T,型长90-100米。


95年底,国家交通部颁布《内河旅游船星级的划分与评定》,其中包括对长江三峡旅游船的星级评定,长江内河游轮行业开始趋于专业化。

 

五星级长江游轮“乾隆”号,现名“龙腾盛世”号 

摄影 | 高山寒雪

 

第三代的一类代表是仿古设计的游轮,以四星级“三国”号、五星级“乾隆”号为典型,游客置身其中,仿佛能够乘着古船溯回到云起龙骧的历史故事里。

 

四星级长江游轮“三国”号

 

另一类代表是长江海外建造的天使系列,包括五星级“长江之星”号和“长江天使”号、四星级“长江公主”号等。

 

“长江之星”号

 

“长江之星”号和“长江天使”号均采用独特的玻璃幕墙飞拱外观设计和欧式风格内装,富丽堂皇,气派十足。



第四代

 

21世纪初,三峡库区初步形成,长江江面变宽、航行条件改善,游轮尺寸、重量等都有所增加。2004年,国家旅游局、国务院三峡办、国家发改委等部门联合重庆、湖北、湖南、贵州和四川五省份,共同组织编制《长江三峡区域旅游发展规划纲要》,以此指导长江三峡旅游发展。

 

借此时机,多家企业按照国家内河五星级游轮标准,结合陆上五星级酒店功能建造了一批设施更齐备的长江豪华游轮,代表有“世纪天子”号、“世纪辉煌”号、“维多利亚凯珍”号等。

 

▲“世纪辉煌”号

 

第四代长江游轮型长增至120-130米,总吨达8000T以上,载客量也增加到300人左右。其中“世纪天子”号与“世纪辉煌”号为姊妹船,风格典雅大气,舒适宜人。

 

 

“维多利亚凯珍”号于2009年首航,是美国维多利亚系列游轮的标杆船只。船上内装讲究山与水、船与人、人与景的充分互动,和谐统一。


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第五代

 

2006年5月,三峡工程全面完工,中外游客数量日益增加。在此背景下,多家长江游轮公司参照国际海洋邮轮、五星级酒店及各种高档娱乐会所的功能设施,博采众家之长,汲取长江原有游轮的设计经验,从型长、型宽、面积到客房设置、餐饮配套、商业购物、休闲娱乐等全面提档升级,开启长江三峡万吨级豪华游轮新时代。

 

第五代长江豪华游轮以武汉扬子江游船有限公司旗下“总统系列”与重庆长江黄金游轮有限公司旗下“长江黄金系列”为代表。

 

“黄金系列”五星级豪华游轮

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长江游轮经历五代变革,虽已参照海洋邮轮设计建造,在实施时强调了装饰性却忽略了舒适性,较欧洲内河游轮还有一段长路要走。


▲“总统系列”游轮


郦道元《三峡》有言:“春冬之时,则素湍绿潭,回清倒影,绝巘多生怪柏,悬泉瀑布,飞漱其间,清荣峻茂,良多趣味”。这是游人登船逐梦的念想,也是长江游轮精益求精的初心。


参考资料:

1.胡浩.长江游轮内装技术状况说明.2018.(11)

2.梦回三峡.三峡游轮.2015.(06)

3.佘云.“昆仑”号长江旅游船.2011.(01)

4.超级走动的蚂蚁小哥.长江游船上的日与夜(行船长江).2018.(12)


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