2022年6月，宁德时代发布第三代表CTP电池——麒麟电池。开创性地取消了横纵梁、水冷板与隔热垫原本各自独立的设计，集成为多功能弹性夹层，提高系统集成效率。通过电芯大面冷却技术，电池换热面积扩大4倍，导热性能提升50%。
飞凡品牌隶属上汽旗下，2023年3月飞凡F7上市，该车的电池系统由上汽时代（上汽+宁德）提供，新车采用采用77度和90度的高能量三元锂电池，并通过双层CTP躺式电芯实现更高能量密度更长续航里程。飞凡F7的电池也用了气凝胶技术，该技术将气凝胶材料填充在电芯之间，形成一个高效的隔热层，可以有效阻止温度传导和火焰蔓延。
以2023年12月最新发布的华为问界M9来说，在电池安全方面，问界M9电池采用了包括耐高温云母板、绝缘云母纸、航空级隔热气凝胶、纳米级陶瓷绝热层和超薄液冷降温系统在内的五层热安全防护设计，确保电池全生命周期热电安全；全高压热失控不蔓延技术，碰撞场景时，高压闪断保险开关极速切断，11 个防护腔体包裹，全面提升电池安全。
以2023年发布的IQ锐哥为例，搭载的三元锂的电池包内就采用了加厚设计的纳米级航天材料气凝胶，电池包包含180片气凝胶，最高有效隔热面积达11.188平方米，隔热面积为某些新势力车型的10倍。不仅如此，气凝胶结构在奥特能电池组中还承担了约束电芯的膨胀收缩的职能，避免过度压缩和过度膨胀带来的褶皱乃至出现析锂，防止电芯内部卷绕材料的褶皱，避免形成褶皱后导致的电池短路起火。
2023年12月14日，金砖电池量产下线，并首搭极氪007发布。金砖电池是一种横置短刀磷酸铁锂电芯，一列96片，两列共192片电芯，电芯仓体积利用率高达83.7%。航空级超薄热阻隔材料是气凝胶，192片电芯互相接触的大面由190片防火隔热气凝胶隔开，如今，先进的气凝胶隔热材料已经可以做到一面电芯热失控温度达到600℃的情况下，另一面大概只有100℃。
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来源：艾邦气凝胶
