赛场上，运动员们奋勇拼搏，践行冰雪之诺；
赛场下，无数参与者坚守岗位，履行冰雪之约。
「他们不是奥运选手，但仍然无比闪耀」
▲搭载神力科技燃料电池产品的车辆服务冬奥会
▲部分保障队员冬奥会闭幕式后合影
Q：你们从什么时候开始参加冬奥保障？
A：从1月7号开始，我们就有队员陆续开始上山，赛区实行严格的闭环管理，呆到现在快50天了。冬奥会现在基本结束了，部分队员将继续参加冬残奥会的保障，其他队员将按照规定进行隔离。
▲部分队员合影
Q: 为何入选本次冬奥会保障团队？
A: （带队领导跳出来发言）参加冬奥会保障是一项光荣的任务，我们从技术骨干、动力能力强、经验丰富的人中遴选，这次来参加保障任务的都是我们的骨干人员。（一旁的祁工、张工脸红微笑着）
Q: 你们保障工作的日常是怎么样的？
A: 冬奥开幕式之后，都是24小时守候。早班的同事4点起床，5点到现场开始逐一点检，需要确保每一辆车在出场站之前一切正常，基本到中午12点才回到驻地。中班的同事12点开始，正常上班到晚上7点，有时会到23点，对车辆加注防冻液、进行保养维护、巡检等。晚班同事19点开始，在所有运动员和服务人员撤场后，队员将结合一天的情况再次巡查，及时处理可能发生的隐患，一直坚守到凌晨甚至清晨。通过团队配合，确保全天候24小时不间断的守候与服务。
本次，我们参与保障任务的有400多辆搭载了神力科技燃料电池产品的车辆，它们分别在崇礼南、崇礼北、冬奥村、云顶滑雪场、棋盘梁等场站接驳，上至1900米海拔。另外我们配备了5辆服务车，如果有任何紧急情况，我们人员10到15分钟就能到现场。
▲保障队员现场执行任务
Q：遇到过紧急情况吗？
A：有一天张家口赛区普降中雪还伴随着大风，一辆车辆停在了半路上，司机赶紧电话联系我们。我们驱车10来分钟到了现场，通过排查与诊断，发现是由于厚厚的积雪，制动门开不了，我们立马更换相应部件，同时通过后台控制给车辆充电，没过多久车辆就启动了，出发前往目的地。
Q：燃料电池汽车加氢一次需要多长时间呢？
A：正常来说一次加氢需要10到15分钟，红线区域内的车辆到定点加氢站进行无接触式加氢，隔着车窗玻璃进行沟通并用手机支付（这也是疫情防控的手段之一）。燃料电池车的续航里程有400公里，能够满足使用需求。
▲保障队员生活日常
Q：大部分人都没有乘坐过燃料电池汽车，这次你们收到了什么反馈吗？
A：作为一名燃料电池从业者，这个是颇让我受到鼓舞的，司机普遍反馈说燃料电池车的爬坡能力比较强劲、而且噪音很小、续航里程在低温下不用打折。之前也有乘客反映说这个车没有汽油味道，对于容易晕车的人来说，是相当友好了。
Q：接下来，燃料电池汽车会送到哪里进行运输服务？
A：一半数量左右的大巴会回到张家口市区继续作为市民公交出行用，另一半燃料电池汽车会留在崇礼赛区继续服务冬残奥会。
Q：有没有十分艰难的时刻？
A：说没有是不可能的。主要是这里的天气恶劣，风太大，雪也很大，尤其是在山区环境下进行户外工作，手冻僵了，连眼睫毛上都是冰珠。我们戴的口罩一开始是“温柔”的熔喷布，由于呼吸的水汽结冰，口罩像是一块“铁皮”贴在脸上，耳后跟也因为长时间佩戴口罩都被磨破皮。特别在过年的时候，确实会比较想家。我们团队的张工去年春节也来参加相关保障测试任务，他已经两个春节没有回家，去年他去朋友家蹭了一顿饺子算作过年了。今年是正式比赛，有严格的闭环管理，我们团队的队员们聚到一起吃了顿盒饭，虽然没有家人，但是我们相互陪伴也过了一个团圆的春节。
▲保障队员现场照片
Q：冬奥会终于圆满落幕，你们想说点什么呢？
A：除开我们一线的保障团队成员，其实我们背后还有一大群后勤服务人员，包括技术、服务、物流等等同事，同时还有参与到后台技术支持的工程师们，没有他们日以继夜的远程支持，我们就不可能完成这些任务。
另外，我们想感谢管理层无微不至的关怀（Hóng Bāo Wèi Wèn）、多次通过远程会议协助做技术判断、提供充足的基本生活物质保障等等。感谢领导们、同事们，看到插着五星红旗的燃料电池大巴装着我们自己的产品，为国内外运动员和志愿者提供运输服务，感到相当自豪。
Q：最后，有同事很好奇，你们能买到冰墩墩、雪容融吗？
A：我们和大家一样，也想买可爱的吉祥物，回去可以送给家人朋友（Zì Jǐ Zhēn Cáng）。然而，现实情况是，我们也抢不到，送大家一个冰过的冰墩墩吧。^_^
▲自制冰墩墩
//冷风劲吹，雪花飞舞
有人带伤上阵
有人舍小家为大家
他们不惧艰难险阻
坚持“零故障、零缺陷、零失误”标准
做好每一项保障工作
奥运赛场上的荣耀与灯光
也为他们照亮
他们是了不起的幕后英雄//
