【科技强企】睿眼观锂：产业与科技信息周报第24周

国际政策：欧盟通过《新电池法》、沙特电动化、日本/东南亚电池回收。

国内政策：新能源下乡、产业建设、扩内需促消费。

新能源车市场：理想周销量再创新高，特斯拉Semi Truck预计24年底交付，通用和三星合资建工厂。

一周看点：理想家庭科技日（纯电车下半年发布，5C快充），丰田技术研讨会（固态、氢燃料等多维度战略）。

新车看点：吉利、长城、长安等多家车企申报新品，吉利银河L6正式亮相，孚能/宁德钠电车型即将上市。

电池：通用与SDI美国工厂，国轩美国工厂，特斯拉4680扩产，丰田固态，宁德换电+储能。

储能：宁德/亿纬储能大单，比亚迪新工厂。

材料：赣锋阿根廷盐湖项目，芳源碳酸锂/磷酸铁锂。

回收：格林美/天原循环产业园。
钠电：淮海钠电可投产，江淮/孚能、奇瑞/宁德将上市。
固态：Prologium固态电池。

研发：无钴、快充、回收、钠电、富锰、锂硫、固态。

△ 欧洲议会通过《新电池法》协议，待理事会批准并生效

· 6月14日，欧洲议会以587票赞成、9票反对和20票弃权通过《欧盟新电池法》协议，以全面改革欧盟电池和废电池规定，按照立法流程，仍经欧盟理事会的批准，并在欧盟官方公告上发布，法规将发布20天生效。

· 《欧盟新电池法》的规定及实施主要围绕碳足迹声明、电池护照、回收材料开展。

— 备注 —

· 电池产品碳足迹的构成主要来源于上游的碳排放（宁德时代/吴凯）。

· 预计会有更多上游低碳及零碳工厂出现以满足电池企业出海。

△ 欧盟委员会通过与美国动力电池关键原材料合作协议的谈判指令

· 欧盟委员会通过与美国就动力电池关键原材料合作协议的谈判指令，为与美国的谈判扫清障碍。

· 后续欧洲理事会需通过谈判指令，授权谈判，以便使用在欧盟加工的原材料的电车可获得IRA美国税收减免。

△ 沙特投资部门与华人运通签署协议

·沙特投资部6月11日与华人运通签署210亿沙特里亚尔（约合56亿美元）协议，成立汽车合资企业，促进国内电动汽车制造业发展。

— 备注 —

· 此前Lucid、宝马均就电动汽车与沙特合作，沙特意欲降低对石油经济的依赖。

△ 日本与东南亚国家合作进行动力电池回收

· 为确保纯电动汽车电池的重要矿物，日本将与东南亚国家共同启动从废旧电子产品中回收矿物的项目，最早于6月确定首个对象国家，并将向当地的技术人员教授家电拆解和电子基板回收方法等。

△ 布林肯访华主谈台湾及安全；英伟达黄仁勋取消访华；比尔盖茨访华谈可持续发展及创新

△ 6月15日，工信部等联合五部门《关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知》

·促进引导乡村新能源汽车消费，活动时间为2023年6月-12月。

· 活动委托中国汽车工业协会组织实施，各地工业和信息化、发展改革、农业农村、商务、能源主管部门做好协同支持。

· 1）各新能源汽车积极参与，推荐适宜农村市场的先进车型，制定促销政策，建立完善售后服务体系；2）各充电设施建设运营企业配合完善充电设施布局，推出充电优惠政策；3）开展网络促销，与车企合作举办直播售车或云上展销活动。

△ 6月14日，河北省发展和改革委员会《加快推动农村地区充电基础设施建设 促进新能源汽车下乡和乡村振兴实施意见》

· 从推动农村地区充电基础设施布局建设、推进农村地区新能源汽车推广、农村地区新能源汽车服务管理等三方面提出13条措施。

· 明确到2025年，全省建成1000个重点充电示范村，基本实现各市有示范县、各县有示范乡（镇）、各乡有示范村（社区）的目标。到2030年，基本建成覆盖全省农村地区的充电服务网络。

· 到2025年，省域内国省干线服务区100%配置充电基础设施目标。

△ 6月16日，上海市人民政府办公厅《上海市推动制造业高质量发展三年行动计划（2023-2025年）》

· 引导更多资源要素向先进制造业集聚。

· 发挥市区两级财政资金作用，加大向先进制造业倾斜和聚焦。

△ 6月14日，福建省工信厅等十部门《全面推进电动福建建设的实施意见（2023—2025年）》

· 提出培育壮大新能源汽车产业链、加大新能源汽车推广应用力度、推动电动船舶全产业链发展等9条措施。

· 对年度产能利用率达到一定条件的新能源汽车生产企业，给予单家企业最高1000万元的奖励；支持引进产业链配套企业，单家年度奖励资金最高达1000万元；推进公共领域车辆全面电动化试点，景区用车争取两年内基本改用新能源汽车等。

△ 6月15日，省财政厅“安徽2.3亿元奖补资金助消费，聚焦汽车、家电等领域”

· 下达省级奖补资金2.3亿元，支持各地更大力度恢复和扩大消费。

· 着力增强消费对经济发展的基础性作用，认真梳理一季度安徽省消费现状，分析存在的问题，对接部门了解政策需求。

· 第二周销量比亚迪依然遥遥领先，特斯拉因季末集中交付销量大涨；理想再度突破历史交付新高，预计3月可实现3万销量；蔚来ES6发布并没有使得销量实现增长。

△ 特斯拉

· 特斯拉预计由于电池供应限制，Semi Truck到2024年年底正式量产。

· 特斯拉德国工厂暂时搁置产量爬坡目标，维持周产5000辆。

· 特斯拉为弗里蒙特工厂租赁新厂址，计划扩大4680产量。

△ 丰田

· 日本政府为丰田提供8.5亿美元财政支持，促进日本国内电池生产计划。

· 丰田计划在28年实现全固态电池装车，实现续航超1200km。

△ Stellantis

· Stellantis旗下雪铁龙将在明年推出2.5万欧元平价电动车e-C3。

· Stellantis和PowerCo联合投资10亿美元收购巴西硫化镍矿。

△ 比亚迪

· 比亚迪工程院改制，成立工程中心，并下设腾势研究院、仰望研究院和新品牌研究院。

· 比亚迪加快出海计划，今年将在法国推出5款电车。

· 比亚迪高管表示短期内不会考虑美国市场。

△ 通用

通用和三星计划在美印第安纳州建第四个工厂，投资30亿美元，26年正式投产，年产能30Gwh。

△ 6月13日，丰田汽车召开技术研讨会，主题为Let’s Change the Future of Cars：

· 26年推出下一代电车，30年生产超170万辆。

· 固态电池27/28年量产，续航超1000公里，快充6C+。

· 入门级采用磷酸铁锂电池，成本降低40%，相较于bZ4X续航增加20%，2C充电。

· 高端车型镍系电池，续航超1000公里，3C充电

26年推进下一代氢燃料电池。

△ 工信部公示第372批新车目录，其中纯电动产品共156户企业409个型号、插电式混合动力产品共23户企业56个型号。

△ 特斯拉计划在美扩大4680产能

· 特斯拉正在美国加州弗里蒙特大道上租赁一个占地21万平方英尺的先进生产设施，用于支持4680电池的生产。据悉，新设施距离特斯拉加州弗里蒙特工厂仅三英里。

△ 传丰田正开发1500km续航的新一代固态电池

· 据外媒，丰田正在为下一代电动车开发系列新固态电池。搭载先进固态电池的新车续航里程达到或超过900英里（1448公里）。

△ 国轩密歇根电池工厂获美国政府批准

· 国轩的美国子公司Gotion Inc获得美国联邦政府批准，此前国轩将投资24亿美元，在密歇根州北部建造电池材料工厂，15万吨正极工厂，两个5万吨负极工厂。

· 6月16日，宁德时代宣布在德国慕尼黑太阳能光伏展会（Intersolar Europe）锁定超过40GWh协议。

· 6月16日，宁德时代与深圳市签署战略合作框架协议，双方将聚焦新能源车换电、电动船舶、新型储能等重点领域，展开全方位合作。

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· 6月15日，比亚迪全球研发中心和储能产业园项目在深圳龙岗区开工，比亚迪储能产业园达产后将新增储能系统产能20GWh。

· 海辰储能与Powin达成框架采购合作协议，海辰储能将首批交付1.5GWh先进储能电池产品，双方持续扩大合作，推动未来3.5GWh储能电池采购计划。

· 亿纬锂能亿纬动力与Powin签订10GWh方形磷酸铁锂电池供货协议。

· 亿纬锂能与ABS签13.389GWh方形磷酸铁锂电池供货协议。

· ABS公司是专门从事电动汽车和工商业(CI)电池储能解决方案的美国厂商。

· 赣锋锂业公告，孙公司阿根廷Minera Exar S.A.其旗下阿根廷Cauchari-Olaroz盐湖项目已产出首批碳酸锂产品。

· 公司预计随着后续的产能爬坡及产线优化，该项目将逐步产出电池级产品。

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· 芳源股份公告称已与国内某汽车厂商在电池级碳酸锂生产事项签订合作意向协议。

· 公司拟将投资项目变更为电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目；投资金额变更为不超过30亿元。

· 一期建设年产3万吨电池级碳酸锂及4.6万吨磷酸铁前驱体项目，二期主要为建设年产4万吨磷酸铁锂正极材料项目。

△ 粤宏远A

· 粤宏远A的新能源汽车电池回收业务目前主要在开展动力电池的梯次利用业务，再生利用业务也在筹备中。

△ 格林美

· 6月9日格林美公告，控股子公司武汉动力电池再生技术与天原股份以及宜宾市高县共同在宜宾市签署协议，拟共同投资17.1亿元建设宜宾新能源循环经济零碳示范产业园项目。

△ 中伟股份

· 6月14日，中伟股份在互动平台回复，公司积极布局动力电池材料回收业务，是国内少数拥有“再生利用”、“梯次利用”双资质的废旧电池循环回收企业，具体客户情况请以公司的定期公告及临时公告为准。

△ 清陶能源

· 上海清陶研发中心项目开工建设，计划总投资约5亿元，预计2025年投入使用。

△ ProLogium

· 6月16日消息，奔驰合作伙伴ProLogium在近日召开的 EES 博览会上，展示名为LLCB的全新固态电池结构，可提供更高的能量密度。

· 主流2170电池相同体积下，LLCB电池组的体积能量密度提高近一倍，在相同的总能量下，减重115公斤。

△ 国家发改委

· 支持龙头企业联合行业优势力量，推动压缩空气储能、液流电池、固态电池等新型储能关键技术突破。

△ 浩钠新能源

· 浩钠新能源联合创始人陈猛表示：公司正极材料已送样多家客户，计划于2023年下半年完成中大试产线设备搭建，实现千吨级正极材料生产，明年完成万吨级产线建设。

△ 超钠新能源

· 超钠新能源完成超亿元A轮融资。

· 超钠新能源全力推进湖州钠电材料零碳智能产线项目，包括2000吨的正极材料生产线和普鲁士蓝吨级中试线等。

△ 淮海车辆&钠创

· 6月18日，陕西淮海车业100万辆钠电新能源车辆项目投产暨产业链项目签约仪式举行。

· 该项目于2022年5月洽谈，当年9月签约，今年1月首车下线，6月18日建成投产，两条年产40万台整车完全具备生产条件。

△ 瑞邦科技

· 6月12日，浙江瑞邦科技年产6000吨的聚阴离子钠电正极材料生产线投产。

△ 江淮汽车&FARASIS&奇瑞&CATL

· 根据最新的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第372批）意见征集显示，两款首批搭载钠电池的新能源汽车出现在产品公告目录，预计将在第三季度进入市场。

· 两款车型分别为江铃与孚能合作——羿驰牌玉兔，奇瑞与宁德时代合作—奇瑞牌QQ冰淇淋。