【奋斗者】保供稳链的华友人：张家港码头的守望者

张家港港口作为第一批对外开放的港口，具有优越的地理位置，成为大江南北的重要交通枢纽，装船忙碌、送货车辆多、堆货场地紧张是张家港港口的常态。

为保证物资的及时装运发出，驻守在码头的华友采购团队长期处在等待、协调、奔波的焦灼状态中，对他们的精神、耐性、情绪是很大的挑战。

长期室外工作的他们，还要迎接天气带来的考验。近年来，夏季温度持续走高，加之码头没有遮挡，每个人的皮肤都被晒得黑黝黝的；冬天长江边寒风冻彻入骨，迎着下雨大风天气工作更是家常便饭。

检验区的同事作为货物进入的守门人，为确保信息准确无误，时常在货物间上下穿梭，对照每车货物的唛头、件数、尺寸等信息一一核对。

经过检验区的信息核对，货物便来到了打包区。打包区的同事会根据箱单上收货公司名称来进行判别，安排集装箱进行卸货，并再次对唛头、包装、件数进行复核。

拍一件唛头，拍一个进箱照片……在无数次的重复中，打包区同事的手机常常一上午就会没电，特别是夏天，手机格外烫手。

对于被分配到监管区的货物，常常因为现场有其他公司的货物，机具又十分有限，这就要求监管区的同事时刻盯紧现场机具，防止机具被抢走。

在夏日的暴晒下，尽管进行了保护措施，同事们的脸上胳膊上也会常常晒脱皮。

为了能及时卸货，不压车，抢时间，特别是临近下班时间前后来的急货的车子，光靠码头卸货人员不足以追赶进度，现场同事经常要亲自上手人工装箱。

几乎和“人”一样大的货物，扛起来就往里面送，从下午五点卸到晚上八九点，有时会到晚上十一点。

常常有一车货，又要卸在打包区，又要卸在监管区，需要等大家忙完一天工作时，才能一起整理送货单，整理手机里的照片，再回到办公室上传照片。

港口工作，时间紧任务重，时刻待命是最基本要求，物资抵港时间不确定性强，船期又十分紧，必须在船舶到港前完成卸货。为此，驻守码头的采购团队，经常放弃周末节假日休息时间，加班加点完成任务。

4月12日，张家港因为疫情，要求夜里凌晨12点开始，全城静默停止人员流动。正逢当天有一车项目所需急货20:00才能到港，码头搬卸人员那个时候已下班，本应第二天卸货，但面对突如其来的疫情，为了让货物及时发出，当天晚上采购团队的八名男同胞，从20:30开始纯人力搬卸，将货物从货车上搬进集装箱。

货物一共1000包，每包50斤，采购团队的小伙子们齐心协力、毫无怨言，一直搬卸到23:50左右完成装箱。

类似的情况数不胜数，高密度高强度的工作节奏已然成为他们的常态。工作再苦再累，想到可以为项目建设贡献自己的力量，他们便无怨无悔。