【科技强企】睿眼观锂：产业与科技信息周报第21周

国际政策：关键矿产、IRA、碳排放仍是国际政策热点。

国内政策：汽车出海、新基建、促消费、产业发展。

新能源车市场：特斯拉Model Y一季度销量全球第一，中国一季度成为全球第一大汽车出口国。

一周看点之“油箱门”：长城举报比亚迪使用常压油箱，存在油蒸汽排放污染。

汽车：新工厂/新技术/新车型。

电池：现代/LGES合资、亿纬/珠海冠宇/众钠/塔塔新项目，上汽布局固态技术，Stellantis投资锂硫。

储能：光伏及能源展SNEC，多家发布新品。

材料：高镍趋势带来氢氧化锂需求。

回收：骆驼/天奇/芳源/美华新项目，中国回收体系已建立。

钠电：维科方形钠电一期投产。

固态：上汽投资清陶。

研发：快充、锂金属电池/固态电池是绝对热点。

△ 澳大利亚和美国承诺就气候、关键矿产和清洁能源转型加强合作

· 5月20日，白宫就该合作发表相关协议与声明。

· 澳大利亚关键矿产供应商将能够获得美国IRA提供的能源补贴。

· 澳大利亚和美国将创建一个专门的清洁能源产业转型论坛，以确定本协议的核心目标，美国国家安全委员会和澳大利亚工业部将参加一个特别工作组，该工作组将在年底前制定一项计划，以鼓励加强工业合作并加快发展。

— 备注 —

· 澳大利亚当前是全球锂资源储量前三，且锂矿产量最大的国家，供应超全球一半的锂资源。

· 其西澳大利亚州具有丰富矿产资源（铁、锂、石油等），格林布什具有全球最大的硬岩锂矿。

△ 美国关于充电设施的新资金计划

· 5月24日，美国能源部宣布了新的电动化拨款计划，新的9900万美元是针对2022年8700万美元电动化及交通领域计划的补充，旨在改善服务欠缺社区的电动汽车充电基础设施、电动汽车和电动汽车充电的消费者教育以及电池的开发使用低成本，丰富的材料。

△ 欧盟、美国就IRA税收豁免协议持续磋商，矛盾尚未解决

· 双方磋商尚未有结果，据外媒报道，主要症结并非在于协议的内容，而在于该协议的法律框架。

· 欧盟意欲避免冗长的审核环节和条款，并形成不受约束力的协议，而美国仅希望其成为双边贸易协定，以便根据FTA使得其符合IRA，如果拜登政府绕过美国国会快速与欧盟达成协议，其会收到美国国内法律的压力。

△ 欧盟8国针对欧7排放标准提出抗议

· 在捷克共和国的带领下，保加利亚、法国、匈牙利、意大利、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克签署文件，将建议的排放限制标记为不切实际，该文件已发送给欧盟委员会，主张将汽车排放标准延迟3年，卡车延迟5年，并提出过于严格的排放标准会引发可行性方面的担忧，欧盟尚未回复。

— 备注 —

· 欧7标准主要内容：1.更新污染物，将一氧化二氮放入污染物指标；2.为轮胎刹车排放的污染物设置标准；3.推广电动汽车，设置电池标准，要求5年后应保持容量的80%，8年后保持70%。

· 原本预计2025年7月生效。

△ 5月25日，商务部新闻发布会-三措施护航中国汽车出海

· 商务部将会同相关部门重点做好以下三方面工作：一是加强运输保障，促进汽车企业与航运企业开展中长期战略合作，鼓励航运公司加快建设滚装船队，扩大汽车出口运力。二是鼓励汽车企业与国内外金融机构合作，在依法合规、风险可控的前提下，创新金融产品与服务，更好满足企业需要。三是支持汽车企业完善国际营销和售后服务体系，提升在海外开展品牌宣传、展示销售、售后服务方面的能力，树立良好品牌形象。

△ 5月24日，广东省能源局《广东省推进能源高质量发展实施方案》

· 到2025年，全省规划累计建成集中式充电站4500座以上、公共充电桩25万个以上。积极开展车网互动示范，在广州、深圳、佛山、东莞、珠海建设车网互动充电站V2G示范工程。全面推广建设港口岸电设施，推动电动船舶试点应用。

△ 5月18日，海南省工业和信息化厅、省交通运输厅《关于开展新能源汽车换电模式重点应用领域示范应用项目申报的通知》

·拟对7个符合条件的新能源汽车换电模式示范应用项目发放奖励资金，共计人民币1800万元。这7个项目总计可为1300余辆出租车和150辆重型卡车提供换电服务。

△ 5月25日，沈阳市人民政府《沈阳市汽车产业高质量发展三年行动计划(2023-2025)(征求意见稿)》

· 力争到2025年，汽车总产值达到4000亿元，其中新能源汽车产值占比达到25%，超过1000亿元，把沈阳建成具有一定影响力的国家重要汽车产业中心。

△ 5月24日，工业和信息化部装备工业一司——加快推动动力电池产业高质量可持续发展

· 一是加强顶层设计，明确下一阶段发展重点和保障措施，研究系列支持政策。二是强化创新驱动，加快构建大规模智能柔性制造体系，不断提升产品技术供给能力。三是提升安全水平，修订完善新能源汽车和动力电池安全标准，实施实时动态监测预警和监管体系，健全安全事故处理机制。四是健全回收业务体系，出台新能源汽车动力电池回收利用管理办法，培育壮大梯次和再生利用骨干企业。

△ 欧洲车型销量排名

· 据Jato Dynamics数据，特斯拉Model Y是全球一季度最畅销车型，远超丰田卡罗拉等车型

Model Y在主流市场都突破历史，中国市场SUV销量第一，美国市场除皮卡外销量第一，欧洲市场全车型第一。

2023年1季度欧洲BEV车型销量排名

△ 英国

· 4月份英国汽车产量6.7万辆，同比增长9.9%，其中电动汽车的产量超过三分之一，主要是由于汽车供应链困境的缓解，有助于促进电动汽车的生产。

· 英国对欧盟的出口量超过了出口总量的一半，但由于脱欧协议，英国产电车将无法获得欧盟税收减免。

△ 日本

· 据日本汽车协会数据，4月日本新车注册数31.49万辆，其中纯电车型1.02万辆，渗透率3.5万辆。

· 日本新车注册中，丰田占据前十大车型中的8位，并且仅有丰田普锐斯一款车型为新能源车型。

△ 中国

· 据中汽协数据，今年一季度，我国汽车出口量为107万辆，同比增长58.1%。

· 一季度中国在汽车出口量上已经超越了日本，成为了世界第一大汽车出口国，且乘联会预测，今年我国汽车出口量将达到400万辆，同比增长近30%。

· 5月25日，长城汽车发布一则《声明》，表示已就比亚迪部分车型采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

· 4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i （产品型号： BYD7152WT6HEVC2） 、宋PLUS DM-i （产品型号BYD6470ST6HEV2）采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

△ 车企提速建工厂，扩产能

△ 车企发布新平台，新技术

△ 车企存在合规和安全等问题

△ 其他动态

△ BYD推出首款集成刀片电池的储能系统

· 比亚迪推出首款集成刀片电池的储能系统“比亚迪魔方”，其搭载通过“针刺实验”的刀片电池，采用CTS技术，降低约36%的零部件数量，提升约98%的空间利用率，加大约30%的结构强度，适用于工商业储能、电站级储能等应用场景。

△ 传捷豹路虎母公司选址英国建电池厂

· 传捷豹路虎的母公司塔塔汽车将在英国建电池厂，据悉，塔塔CEO预计将于下周飞往伦敦，敲定在英格兰西南部萨默塞特郡建造电池厂的交易。

△ 特斯拉柏林工厂刀片电池Model Y样车交付

· 特斯拉在德国柏林超级工厂生产搭载比亚迪电池的Model Y后驱版，这是柏林超级工厂首次使用中国电池，也是其欧洲市场第一款采用LFP的电动汽车。

△ 上汽：固态电池的量产产品将于2025年下线

· 公司已经实现动力电池系统的零热失控，正加紧着手固态电池电芯研发工作，首款搭载固态电池的量产产品将于2025年下线。并向清陶能源追加投资不超过27亿元。

△ 亿纬拟募资70亿投21GWh车用动力电池产线

· 拟发行可转债投资“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21GWh大圆柱乘用车动力电池项目”，本次拟转债募集资金总额不超过人民币70亿元。

△ Stellantis投资初创公司利腾，开发锂硫电池

· 已投资美国初创电池材料公司利腾（Lyten），推动开发锂硫电动车电池、轻质复合材料和车载感应解决方案。利腾公司开发的锂硫电池不使用镍、钴或锰，从而使得碳足迹比目前的电池低60%。此外，锂硫电池的原材料有可能在北美或欧洲当地采购和生产。

△ 现代与LGES在美成立合资电池企业

· 现代汽车集团宣布与LGES在美国成立一家动力电池制造合资企业，总投资额超过43亿美元，分别占50%的股份，电池生产计划于2025年底开始，年产量30GWh。

△ 珠海冠宇拟投建25GWh电池项目

· 拟在四川德阳投资动力电池生产项目，一期总投资额不超过103亿元，产能达25GWh，土地摘牌后，力争半年内开工建设，开工后42个月内全部建成投产。

△ 鹏辉能源

· 鹏辉能源发布储能1号项目，落地山东青岛，是与青岛市政府达成的重点战略合作项目，总投资130亿元，年产能36GWh。

· 分三期建设，项目一期建设年产12GWh储能电池项目，其中，一期项目计划于今年9月底前开工，预计24年12月底前投产。

△ Ampace

· 5月24日，Ampace新能安参展SNEC，发布新能安昆仑系列15000次超长循环锂电池，实现储能电池寿命延长一倍，密集签约4家产业链企业，并斩获SNEC“十大亮点”评选储能技术卓越奖。

△ 蜂巢能源

· 5月24日，蜂巢能源于SNEC展会发布短刀全系储能电芯及产品，尤其是L500型325Ah电力储能专用电芯、L600型124Ah工商业储能专用电芯、L600型168Ah家庭储能专用电芯，以及厚度仅有66mm的全球超薄家庭储能等引领行业趋势的全新储能系统产品解决方案。

△ 兰钧新能源

· 5月24日，兰钧新能源在SNEC储能展上正式推出314Ah大容量、长寿命储能电芯

循环寿命可达10000次以上，使用寿命突破20年，产品使用寿命的提升，可进一步降低储能全生命周期成本。

△ 福特

· 福特公布三笔锂材料供应协议。

· 其中加拿大Nemaska Lithium将在11年内为福特供应多达13000吨氢氧化锂。

· 与EnergySource Minerals公司的合同将帮助福特从加州Imperial Valley工厂获得氢氧化锂。

· 与Albemarle Corp的一项为期五年的协议将为其提供逾10万公吨电池级氢氧化锂。

△ 加拿大标准锂业

· 加拿大标准锂业宣称美国阿肯色州和德克萨斯州项目的锂品位均为北美最高。

· 样品含锂581毫克/升，推测阿肯色州资源量为119.5万吨碳酸锂当量，可支撑20年的生产，年产电池级单水氢氧化锂3万吨。

△ 骆驼股份

· 废旧锂电池回收项目一期顺利通过验收并成功申报成为锂电回收白名单企业，二期项目已开工建设。

△ 美华新材料

· 美华新材废旧锂电池材料综合回收利用项目开工。

· 年综合回收利用废旧锂电池材料7万吨，产出碳酸锂、硫酸镍、硫酸钴等锂电池材料6万余吨。

△ 芳源股份

· 芳源股份公告，分两期建设年报废30万吨磷酸铁锂电池回收、年产8万吨磷酸铁锂正极材料项目。

△ 天奇股份&湖北省生态环保有限公司

· 天奇股份5月22日公告，与湖北省生态环保有限公司签署《战略合作框架协议》。

· 天奇股份5万吨磷酸铁锂回收项目处于联机调试阶段，已产出电池级磷酸铁及工业级碳酸鲤，预计下月初将产出电池级碳酸理产品。

△ 工信部

· 动力电池回收利用、梯次利用、材料再生等后产业链体系持续延伸，累计建设动力电池回收服务网点超过1.4万个，基本实现就近回收。

△ 上汽集团

· 5月26日，上汽集团发布公告，公司拟向清陶能源追加投资不超过27亿元，本次追加投资完成后，公司间接持有清陶能源约15.29%的股权。

· 该投资有利于公司深化布局固态电池技术，抢占新一轮技术发展制高点，提升公司新能源产品竞争力，此前上汽表示首款搭载固态电池的量产产品将于2025年下线。

· 清陶在CIBF展会宣称正通过上汽E2纯电平台试装车，纯电续航超1000公里。

· 上汽清陶“固态电池联合实验室”于2022年7月揭牌成立。

△ 维科技术

· 5月27日，维科技术在江西南昌举行钠电一期0.5GWh项目投产暨二期1.5GWh项目开工仪式，主要产品为20Ah以上方形铝壳钠电。

· 维科技术调研：方形/软包/圆柱均布局，未来储能钠电将有超1万次循环；产能中期30GWh，远期100GWh。

· 2019年，维科与与浙江钠创开展初步合作，布局钠电池赛道。

· 2022年，与浙江钠创试制钠离子电池，其能量密度150Wh/kg。

△ 中钠时代

· 中钠时代完成天使轮融资，计划建设万吨级钠电正极材料生产线及0.5GWh钠电芯中试产线。

△ 宏观指数更新

△ 美国IRA法案试行听证会

· 法案更新确认了国内电池材料供应美国市场并拿到IRA补贴，同时电池厂并未限制实体清单。

· 6月美国国会将举行关于IRA法案的试行听证会，被排除的实体将在最终规则中列明。