第三十八周
一周核心观点
国际政策：英国放缓油车禁售；法国调整电车补贴；西班牙补贴本土电池工厂
国内政策：工信部统筹智能化产业发展；多地加快新能源基建
一周热点：大众安徽投资231亿，合肥35万辆年产能电动工厂投产
新能源车市：本周燃油和新能源车环比回升，新能源车渗透率小幅回落至37.4%
汽车：大众合肥工厂投产；孚能供货印度马恒达
电池：宁德凝聚态电池年内量产；创明发布大圆柱竹藤锂电池；特斯拉北美Model Y移除4680版本
储能： 欣旺达/玉能科技/诺德股份/中广核
材料：盛虹集团/亨旺投资铁锂
同行：中伟股份摩洛哥合资建厂
回收：中伟、环锂拟建回收基地
固态：创明发布准固态46大圆柱电池
钠电：创明发布钠离子大圆柱电池
研发：高熵硫化物“鸡尾酒效应”催化多硫化物氧化还原，显著提升锂硫电池性能
国际政策环境
英国放缓油车禁售；法国调整电车补贴；西班牙补贴本土电池工厂
△ 澳大利亚新南威尔士州将终止对电动车车主的补贴以支持充电设施发展
· 澳大利亚新南威尔士州政府宣布，由于担心现有的补贴措施最终会仅使汽车制造商获益，其将于2024年1月1日终止对电动车车主发放3000澳元补贴和豁免印花税，以便将资金用于支持通勤停车场和公寓街区等场所的充电基础设施的建设。
△ 西班牙为两座电池工厂提供了2.47亿欧元的补贴和1亿欧元的贷款
· 在Perte补贴项目下，西班牙工业部为Envision和Seat两座工厂共计提供了2.47亿欧元的补贴和1亿欧元的贷款，总补贴和贷款金额分别占Envision工厂13亿欧元投资总额的23%和Seat工厂3亿欧元投资总额的15.7%。
△ 法国将调整补贴措施以支持全碳足迹更低的电动车产品
· 法国总统马克龙宣布，法国将于2024年1月1日起实行新的电动车补贴措施，其将以一套积分系统评估电动车及其组件生产过程中的全部二氧化碳排放量并以此作为补贴标准；预计将对中国生产的电动车产生不利影响。
— 备注 —
· 法国此举将对制造过程中近60%电力依靠煤电的中国产电动车在法国市场上的销售造成不利影响，包括特斯拉上海工厂生产的车型等。
△ 英国将燃油车的禁售令从2030年推迟至2035年
· 英国首相苏纳克表示，由于英国之前在控制气候变化上已经超额完成目标，考虑到民众和小型企业的经济压力，其将把燃油车禁售令从2030年推迟至2035年。苏纳克表示随着电动车技术的升级、成本的降低以及配套基础设施的完善，英国消费者将会自发选择电动车、并确保电动车销售目标的顺利实现。
— 备注 —
· 英国政府相信，推迟禁令后，随着本土和欧洲产汽车的技术水平提高，英国消费者将会减少对“碳密集”的进口中国产电动车的依赖。
国内政策环境
工信部统筹智能化产业发展；多地加快新能源基建
产业政策
△ 工信部:将加快研究制定锂电池新兴产业建设相关政策
· 工信部表示将加快研究制定锂电池新兴产业建设的相关政策，加快推进实施能源电子产业发展、关键信息技术的发展等。
△ 工信部:系统推进智能网联汽车等新兴产业发展
· 工业和信息化部运行监测协调局局长陶青在国务院政策例行吹风会上表示，将会促进工业经济实现质的有效提升和量的合理增长，系统推进5G、智能网联汽车、新材料等新兴产业发展，开辟新领域新赛道，培育一批增长新引擎，打造竞争新优势。
△ 安徽拟立法促进新能源汽车产业发展
· 9月19日，安徽省十四届人大常委会第四次会议首次审议了《安徽省新能源汽车产业集群建设促进条例（草案）》，这是全国首个新能源汽车产业专项立法。草案明确了促进新能源汽车产业集群建设总体要求和推进机制，鼓励各类社会主体积极参与新能源汽车产业集群建设的相关活动。
购车补贴
△ 西安发放2023年促消费稳增长新能源汽车消费补贴
· 9月21日，西安市2023年促消费稳增长新能源汽车消费补贴发放工作实施细则公布，总额度1.5亿元。
基础建设
△ 上海:加快布局车联网等关键基础设施
· 上海市委财经工作委员会，分析研判我市经济发展形势，部署调度下一阶段经济运行重点工作，会议指出，要发挥新型基础设施对投资的引领作用，加快布局区块链、工业互联网、算力、机器人、车联网等事关未来的关键基础设施。
△ 天津:力争全市新增各类充电桩不少于10万台
· 9月21日讯，天津市发展改革委会同相关单位于近日研究制定了《天津市进一步构建高质量充电基础设施体系的实施方案》，明确到2030年，力争全市新增各类充电桩不少于10万台，实现京津冀主要城市交通圈充电网络全覆盖。
△ 河南南阳:三年内全市公交出租实现新能源化
· 河南南阳市近日印发《南阳市推动生态环境质量稳定向好三年行动实施方案（2023—2025年）》，提出到2025年，除应急车辆外，全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车、邮政用车、市政环卫用车、网约出租车基本实现新能源化，国有企业原则上全部使用新能源或“国六”排放标准货车运输。
一周热点
大众安徽投资231亿，合肥35万辆年产能电动工厂投产
△ 大众安徽合资工厂将正式投产，最大年产能可达35万辆。
△ 大众汽车（中国）科技有限公司，在合肥投资逾75亿元人民币建立研发中心。
△ 大众安徽合资工厂-大众持股75%
· 大众安徽将继续投资安徽合肥，计划总投资231亿元人民币。
· 大众下一代纯电动平台 SSP 将在大众安徽投产。
· 年底投产出口欧洲市场的纯电运动轿跑Cupra Tavascan；另一款预计24年投产。
△ 大众汽车（中国）科技有限公司
· 大众汽车集团（中国）全资控股科技公司项目（即100%TechCo）落户合肥经开区。
· 预计于2024年一季度正式投入运营，将汇集超过2000名采购及研发领域人才。
新能源车市场
本周燃油和新能源车环比回升，新能源车渗透率小幅回落至37.4%
2023年9月第三周（9.11-9.17）
新能源周度上险量
数据来源：车企公告
· 本周自主品牌销量全线回暖，仅特斯拉环比大降20.8%，周销跌至0.84万辆，排名第五；比亚迪环比+11.3%，回升至5.11万辆。
燃油和新能源乘用车
周度销量情况(万辆)
· 本周乘用车合计40.9万辆，环+13.3%；新能源车15.3万辆，环+8.51%，渗透率微降至37.4%。
汽车
大众合肥工厂投产；孚能供货印度马恒达
电池
宁德凝聚态电池年内量产；创明发布大圆柱竹藤锂电池；特斯拉北美Model Y移除4680版本
△ 宁德为澳大利亚提供集装箱式液冷电池系统
· 宁德时代与西澳大利亚州政府签署合同，宁德时代将为Kwinana电池二期项目和Collie电池项目提供集装箱式液冷电池系统，合同总价值超过10亿澳元（折合约47亿元）。
△ 科达利与Morrow签署供应协议
· 科达利与欧洲电池公司Morrow签署供应协议，自协议签订日起至2026年，向Morrow位于挪威阿伦达尔的量产基地供应动力电池精密结构件产品。
△ 特斯拉北美移除4680版Model Y AWD
· 特斯拉北美官方网站上，装载4680电池的Model Y AWD基础款已不再提供。特斯拉官方目前并未正式对移除的原因进行说明。
△ 创明发布动储联动的大圆柱竹藤锂离子电池
· 9月20日创明新能源发布新品，一款基于动储联动开发的高安全准固态46大圆柱竹藤锂离子电池，另一款是32超低温极速充电大圆柱钠离子竹藤电池产品，是业内首颗超快充钠离子大圆柱电池。
△ 宁德凝聚态电池车规版本有望23年量产
· 宁德时代凝聚态电池正在进行民用电动载人飞机项目合作开发，凝聚态电池的车规级应用版本，可在2023年内具备量产能力。
△ 业翔晶科规划年产2GWh动力电池项目
· 湖南丰源业翔晶科新能源股份有限公司计划在开阳县投资10亿元，建设年产100万套(2GWh)高性能摩托车锂离子动力电池产业基地项目。
△ 国轩高科为Ormat提供750MWh的电池
· 可再生能源公司Ormat Technologies与国轩高科达成合作协议，国轩将为Ormat提供总容量高达750MWh的电池，并采用可变定价结构，其中部分价格与碳酸锂的市场价格挂钩。
△ 派能10GWh锂电池研发制造基地一期投产
· 派能科技10GWh锂电池研发制造基地一期项目投产，据悉，该总项目自2022年10月开始建设，总项目分两期建成，总投资50亿元人民币，建成达产后可实现年销售收入超100亿。
△ 宁德时代成立子公司
· 宁德时代成立子公司时代骐骥新能源科技（深圳）有限公司，注册资本1亿人民币，经营范围为蓄电池租赁、电池销售等。
储能
欣旺达/玉能科技/诺德股份/中广核
欣旺达
· 欣旺达能源发布标准20尺5MWh冷储能新品。沿用4.17MWh储能大容量314Ah电芯，与主流20尺 3.72MWh相比，系统能量提升35%，产品占地面积节省43%，成本节省26%。将于2023年四季度批量出货。
玉能科技
· 成都玉能科技“7GWh储能及消费电池”生产基地项目预计12月底投产并达到上规条件，项目总投资50亿元。
诺德股份
· 诺德股份控股子公司诺德晟世计划在黄石经开区建设分布式光伏电站项目500MW，工商业储能电站项目1500MWh以及配电网、充电站等设施。
中广核
· 9月20日，广核发布了关岭月亮湾100MW/200MWh电化学储能电站一期项目工程EPC招标公告。储能电站将采用磷酸铁锂锂电池，项目规模为100MW/200MWh，划于2023年12月投产。
材料
盛虹集团/亨旺投资
盛虹集团
· 盛虹集团控股湖北海格斯总投资186亿元项目在湖北宜都化工园区开工建设，建成后将形成年产50万吨磷酸铁、30万吨磷酸铁锂生产能力。
亨旺
· 河北亨旺投资集团计划总投资90亿元，在天津经开区布局新能源板块总部，并建设年产30万吨磷酸铁锂正极材料基地。
同行
中伟股份摩洛哥合资建厂
·9月19日，中伟股份公告全资子公司中伟摩洛哥新能源与AL MADA及其下属公司NGI以及CNGR NEW TECH MOROCCO(合资公司)共同签署《合资协议》。同意由在卡萨布兰卡注册成立的合资公司实施项目，该项目包括建设三元前驱体一体化(NMC Precursors)、磷酸铁锂一体化(LFP Materials)、黑粉(Black Mass)回收工厂和摩洛哥-中国绿色能源工业园区(Industrial Park)。
· 实现年产12万吨三元前驱体、年产6万吨磷酸铁锂及年处理3万吨黑粉回收。
回收
中伟、环锂拟建回收基地
△ 金回公司、江西环锂
· 广州金回公司与江西环锂将在大湾区规划建设退役动力电池拆解及湿法回收产业基地，建成后将形成15万吨/年拆解回收基地和研发总部以及2万吨/年碳酸锂回收基地。
△ 中伟股份在非拟建废旧电池回收基地
· 中伟股份与非洲私人投资基金Al Mada在摩洛哥签署合作协议，双方将在摩洛哥成立合资企业，共同建设集三元前驱体、磷酸铁锂以及废旧电池回收的一体化产业基地。
△ 特斯拉联合创始人收购德国电池回收公司
· 总部位于美国的电池回收企业Redwood Materials又将德国纳入了其业务版图。9月19日，该公司宣布收购了欧盟领先的锂电池回收商 Redux Recycling，以迅速拓展其海外业务。
△ 沃尔沃与 Connected Energy 共同回收旧电池
· 沃尔沃能源与Connected Energy签署了一份意向书，旨在共同开发电池储能系统。两家公司打算用回收的电池制造BESS。
钠电
创明发布钠离子大圆柱电池
△ 创明新能源发布首款超快充钠离子大圆柱电池
· 9月20日，创明新能源发布32超低温极速充电的大圆柱钠离子竹藤电池产品，也是业内首颗超快充钠离子大圆柱电池。
△ 传艺钠电获3.3GWh意向性订单
· 9月21日，传艺钠电宣布目前已获3.3GWh意向性订单，一期4.5GWh产能已于今年初逐步释放。
△ 沃伦特聚阴离子正极材料项目签约
·9月19日，沃伦特聚阴离子正极材料项目签约河南安阳市举行。该项目总投资10.58亿元，拟建设3万吨磷酸铁锂及纳电池正极材料生产基地。
△ 百钠新能源发布两款钠离子电池正极材料
· 上海百钠新能源发布两款钠离子电池正极材料，即百钠1号（P2型高稳定高电压正极材料）和百钠2号（O3型高稳定高容量正极材料）。
固态
创明发布准固态46大圆柱电池
△ 创明新能源发布准固态46大圆柱竹藤锂离子电池
· 9月20日创明新能源发布一款基于动储联动开发的高安全准固态46大圆柱竹藤锂离子电池。
研发
高熵硫化物“鸡尾酒效应”催化多硫化物氧化还原，显著提升锂硫电池性能
△ 文章标题：高熵硫化物纳米粒子作为聚硫锂氧化还原催化剂
△ 期刊：ACS Nano Article
△ 通讯作者：Raymond E. Schaak, Hèctor D. Abruña
△ 主要工作：实验证明，高熵硫化物Zn0.30Co0.31Cu0.19In0.13Ga0.06S纳米颗粒能够显著提高多硫化物氧化还原反应速度，从而大幅降低多硫化物穿梭对锂硫电池性能的不良影响。当Zn0.30Co0.31Cu0.19In0.13Ga0.06S作为添加剂加入2%到锂硫电池时，其初始容量相较于未添加催化剂的电池有了显著提升。
△ DOI：10.1021/acsnano.3c05869
高熵硫化物对反应动力学的影响
△ 研究背景
· 多硫化物穿梭效应引发的容量衰减是锂硫电池商业化面临的主要问题。为了克服这一问题，人们研发了多种催化剂促进和多硫化物穿梭相关的氧化还原反应，进而提高电池的初始容量和容量保持率。但目前开发的催化材料仍然有限。高熵材料由于含有众多均匀分散的金属，具有“鸡尾酒效应”，这种效应促成了化学和电子上的多样化吸附位点，导致高熵材料与其他类型的材料在催化方面呈现不同性能。高熵材料适用于催化例如多硫化锂的氧化还原反应这样的复杂反应。此外，纳米结构的高熵材料能提供更多的表面活性位点，进一步增强催化性能。
△ 结论
· 高熵硫化物纳米粒子已被证实能催化多硫化锂的氧化还原反应，动力学性能相较于使用其单一成分的金属硫化物有所提升，彰显了高熵“鸡尾酒效应”在提升动力学性能上的作用。当在电池浆料中仅添加2%（重量比）的高熵硫化物纳米颗粒时，电池在正常和高充电倍率下的容量均有所增加。通过对合成的高熵硫化物催化剂进行原位XPS研究，发现电池中的高熵硫化物的金属中心的还原程度超过了其原始合成材料，并且在循环过程中，这些金属中心会逐步转向更高的氧化态。值得注意的是，铜似乎会在电池循环中流失，这意味着未来的研究可以通过确保无阳离子流失来进一步优化电池性能。本研究对高熵硫化物催化剂在充放电过程中的化学变化有了深入的了解，为高熵材料在电化学储能系统中的应用提供了理论基础。
电话：0570-8059999
股票代码：603799
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图文丨营销管理部IA市场科
编辑丨尹梦琪
初审丨李 泂
终审丨刘一强
