【先进】钱洪良：华友一线的 “螺丝钉”，拧出储运新效率

2019年，钱洪良加入华浦新能源，从一名普通员工快速成长为储运班长。无论是叉车工、仓管员的工作安排，还是保障货物的出入库、摆放、发货等环节的顺畅运行，甚至是面对临时订单发货的紧急任务，他都能带领团队做到有条不紊，确保每一批货物准确无误地发出。

基层管理工作从来都不轻松，尤其是在人手短缺的情况下。去年6月至11月的攻坚期，储运线人员变动大，任务量居高不下，工作安排特别棘手。但钱洪良从不抱怨，缺人手他就自己顶上，重活累活总是冲在最前面。团队成员一人多岗，通过灵活的轮休制度和多方位协作，哪里需要就往哪里搬，硬是“熬”过了那段艰难的日子，圆满完成了发货任务。“人不够，只能咬牙熬，带着抱怨的思想来上班，那样是干不好活儿的。”这是钱洪良在采访时说的话。在他看来，抱怨解决不了问题，只有脚踏实地地干，才能把工作做好。

为了保证工作质量和安全，他和团队一起开动脑筋，想出了拍照发群的办法。大家把工作情况拍下来发到群里，既能互相监督，也方便及时发现问题。“哪怕今天再晚，也要把货发出去。”他的话语掷地有声。凭借着这股子认真劲儿，他们团队很少出岔子，用实际行动扛起了发货的重担。

仓库里的货物种类繁多，新员工往往需要很长时间才能熟悉。钱洪良却有一套自己的“秘诀”：不清楚货物位置？那就多走几步，靠平时日积月累来熟悉。他每天都会抽时间在仓库里来回走动，不仅是为了检查工作，更是为了摸透每一个角落。他常说：“不管你一天走多少步，每天都要有结果。我想要的结果是今天自己学到了什么？又做好了什么？”

钱洪良的脑子里总是有一张“谱”，他凭着这张“谱”清楚地了解员工在做什么，工作开展到什么阶段了。他自己更是以身作则，每天到岗第一件事，就是规划好一天的任务，哪个时间段该干什么，他心里门儿清。这种对基层工作的把控，让他在面对突发情况时总能从容应对。去年，面对订单量大幅波动，再到降成本的巨大压力，钱洪良在领导的指示下，带领团队迅速调整各项工作任务快速适应变化。他说：“忙的时候，作为班长要承担起更多的责任，要时刻关注员工的工作状态和内容，我们是一个团队，只有齐心协力，才能实现安全事故0，客户投诉0，这才是百分之百完成任务。”

外包管理也是钱洪良的一项重要工作。他对领料单签字要求严格，外包工人领单必须有签字，若是碰到周末工程师不在，周一必须得补上，其他情况当天领料当天签字，绝不过夜。在人手不足的情况下，当有同事需要领用设备配件时，他会提前进行沟通，将配件清单提前要过来，备好货告知存放位置，确保数量充足。在他看来，只有提前把这个“备”字做好，才能节省时间，提高工作效率。

成本控制更是储运工作的重中之重。今年，公司要求每吨成本低于预算，每天都要仔细核对各项费用，发现错误立刻纠正。为了进一步降低成本，他和团队还打起了固废的主意。“这些固废虽然看似不起眼，但是能分类挑出有价值的部分卖点钱，苍蝇腿再小也是肉，那也不能浪费。”钱洪良笑着说。通过对固废进行分类处理，他们不仅减少了资源浪费，还为公司创造了额外收益。

2024年11月，公司成功实现现金流为正，这背后离不开各个部门的协同奋进，储运团队全力控成本，为这一成果注入坚实力量。钱洪良和团队重点推进托盘利旧工作，先是由张坤华部长联系，进行旧托盘查找与沟通调拨并开展托盘挑选、擦洗利旧工作，实现托盘利旧1226个，降低成本14.5万元。此外，还通过“撒网”模式多方协调，将闲置物资调拨给其他部门，实现了资源的有效利用。今年2月，他已经带领团队擦洗了500多个旧托盘，为降本再添一笔。

在储运科，钱洪良是名副其实的“全能选手”。他不仅有叉车证，还能独立完成从发样品到发货的各项工作。备品备件管理、过磅、叉车操作……只要是储运的活，他都能干。“去年生产运营困难的时候，储运人手不足，除了过账，其他地方都可以看见他在帮忙。”李平珍在评价他的时，忍不住竖起来大拇指。