8月16日3点，宁德时代宣布推出全新产品“神行”超充电池。这是宁德时代推出的首款磷酸铁锂4C超充电池，该电池采用了石墨快离子环技术，可以做到充电十分钟，续航400km。
据介绍，神行超充电池可做到全温域快充，做到低温如常温。续航方面神行超充电池可以媲美燃油车，续航达700KM，在低温亏电的情况下零百加速性能不衰减。神行超充电池将在2023年底量产，2024年首季度上市。
在宁德时代于今天下午举办新品发布会上，宁德时代首席科学家吴凯表示，动力电池作为一种科学技术，发展有两个方向。一是实现从0到1，引领社会创新，在新材料、新结构不断创新。二是要从前沿先锋走向大众，满足大众的快速补能需求。
而“快速补能”和“平易近人（价格）”是神行的两大特点。“快速补能是消费者更关心的问题，今天宁德时代就是为大众快速补能而来。” 宁德时代首席科学家吴凯表示，新产品神行超充电池将即刻开始生产，年底实现大规模供应，明年一季度大家就能够买到搭载神行超充电池的电动车。
通俗来讲，1C充电可在60分钟将电池系统电量充满，2C充电在30分钟内充满电，3C充电在三分之一小时内充满，4C代表15分钟可将电量充满。此前宁德时代基于三元锂体系的4C麒麟电池宣布将今年首发理想纯电车型。
今年7月25日，宁德时代发布半年报，动力电池方面，宁德时代称，公司无热扩散技术电池产品批量应用；麒麟电池已实现量产装车，助力CLTC综合工况续航1000Km以上车型的上市；发布全新的凝聚态电池，拓宽以高安全和轻量化为核心的应用场景；宣布4C麒麟电池首发平台和钠离子电池首发车型，推进M3P产业化。
此外值得注意的是，在最新一批次工信部新车申报名录中，由奇瑞和华为共同打造的LUXEED智界S7纯电轿跑正式亮相，该车提供后驱和四驱两种版本，均使用了宁德时代提供的电池，值得注意的是，申报的三款车中，有两款使用的是三元锂离子+磷酸铁锰锂电池。
来源：每日经济新闻
2022年以来，动力锂电池和储能锂电池两方面的需求叠加，未来几年锂电池将 呈现高速增长，年均复合增长率达到40%以上。
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