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4月18日，在第二十届上海国际汽车工业展览会上，欣旺达动力最新研发成果“闪充电池”正式发布。
据悉，此次欣旺达动力重磅发布的全球首款量产“闪充电池”，具有超快充、欣安全、特耐用等特点，支持电动汽车轻松续航1000公里，10分钟可从20%充至80% SOC。
事实上，在进军动力电池的最初几年，欣旺达的业务并没有起色。
从财报来看，2017年-2020年，其动力电池产品收入及占比呈逐年下降趋势，2020年动力电池业务收入为4.28亿元，占比仅为1.44%。
直至2021年，下游车企开始转变供应思路，寻找第二、第三供应商，欣旺达电池业务也迎来了转机，接连获得东风柳汽菱智CM5EV、东风E70、吉利PMA平台、上汽ZS12平台等多家车企车型项目的定点函。
2021年年报显示，时年欣旺达实现营业收入373.59亿元，其中动力电池业务表现抢眼，营收入达到29.33亿元，同比增长584.67%。
在2022年全球电动汽车电池装机量排行榜中，欣旺达排名第九，同比增长253.2%，增长幅度超过所有榜单企业。
而真正让欣旺达出圈的则是其2022年在资本领域的动作。
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“2023（第二届）中国新能源汽车电池模组与PACK材料及工艺创新峰会”将于5月24-26日在上海隆重召开。
欣旺达电动汽车电池有限公司研发高级经理将出席本届活动并发表重要主题演讲“闪充电池热管理解决方案”。
研发高级经理
欣旺达
机械专业出身，12年以上电动汽车电池设计开发经验，欣旺达电动汽车电池pack设计核心技术人员。
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