电子水泵 其主要作用就是为了熄火后对涡轮轴处的机油进行强制冷却。涡轮轴的外部是被机油包裹着，由于进油口远大于出油口，所以在机油压力的作用下会在涡轮轴和壳体之间建立起油膜用于润滑涡轮轴，并带走一部分涡轮的热量；与机油接触的涡轮壳体的外部又被冷却水所包裹着，同样由于进水口远大于出水口，在此处的壳体间的冷却水也会存在一定的压力，但该压力的作用主要是为了保证冷却水与壳体保持良好的接触，保证得到足够的冷却效果。
当车辆在行使过程中，发动机的水泵会提供足够的冷却水循环。 一旦车辆熄火后，由于涡轮叶片因惯性还会继续转动，因此涡轮轴的 承载处必须存有少量的机油以避免轴颈的磨损，所以此时电子水泵会 再工作一段时间来提供足够的冷却水用于冷却涡轮轴处的机油，避免 由于涡轮过热造成此处机油变质进而损坏发动机。
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