一、活塞环的作用：
1、密封、传热
保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸内的可燃混合气和高温燃气漏入曲轴箱，并将活塞顶部接受的热传给气缸壁，避免活塞过热。油环的主要功用是刮除飞溅到气缸壁上的多余的机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。活塞环工作时受到气缸中高温、高压燃气的作用，并在润滑不良的条件下在气缸内高速滑动。由于气缸壁面的形状误差，使活塞环在上下滑动的同时还在环槽内产生径向移动。这不仅加重了环与环槽的磨损，还使活塞环受到交变弯曲应力的作用而容易折断。
2、活塞环材料及表面处理
根据活塞环的功用及工作条件，制造活塞环的材料应具有良好的耐磨性、导热性、耐热性、冲击韧性、弹性和足够的机械强度。目前广泛应用的活塞环材料有优质灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁和钢带等。第一道活塞环外圆面通常进行镀铬或喷钼处理。多孔性铬层硬度高，并能储存少量机油，可以改善润滑减轻磨损。钼的熔点高，也具有多孔因此喷钼同样可以提高活塞环的耐磨性。
二、活塞环的四大功能
（1）控油功能
将飞溅或喷射到气缸壁上的机油均匀地分布在气缸壁上，并将多余的机油刮下，刮下的机油经活塞与气缸套间隙、活塞油槽泄油孔回流至曲轴箱，其中油环控制70%～90%的机油，气环控制10%～20%的机油。
（2）支撑功能
活塞、活塞环作同步往复运动时，活塞对活塞环施加一较大的正压力，即往复惯性力。当曲柄连杆对活塞产生侧压力而欲使活塞偏摆时，活塞环因正压力作用对活塞施加一摩擦反作用力，从而对活塞起支撑作用。
（3）导热功能
活塞上70%的热量是经过活塞环端面导向气缸壁的，其中第一道和第二道对导热起主导作用，从而确保活塞热平衡。
（4）密封功能
在压缩和做功行程，活塞环对由上而下的气体起密封作用，其中第一道环密封80%～90%的气体，第二道环密封10%～20%的气体，第三道环为油环，密封约5%的气体。
当出现发动机油消耗量大时，应注意区分，与燃油中含量硫量大产生的冒蓝烟的现象的不同，注意敲缸是声音的不同，还有缸压下降等故障时的现象。特别检查，活塞环是否断裂，如果没有断裂现象，检查活塞环时各项技术尺寸是否处于正常的现象，判断活塞的失效性。
公司面貌
上海德科国际贸易有限公司成立于2009年5月，主营产品覆盖别克,雪佛兰全部车系的发动机内外部、底盘、车身、电器系统等常用部件,并且随上海通用车型的发展不断同步研发。公司秉承“诚信 服务 共赢 坚持”的经营理念，为客户提供高品质及价格合理的产品，六年来公司不断的改善以及创新，为客户提供优质的服务。
2014年企业实施ISO9001质量管理体系，公司内部引进日企6S管理，进一步加强企业管理，深化内部改革，充分发挥群体优势，同时聘请了质量管理体系老师主抓质量,使产品品质进一步提高,使企业在激烈的市场竞争中不断壮大。
