分缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功，以及推动发动机转动。
分缸线结构
分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。(还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏)分缸线数目与发动机缸数相同，多为四缸，六缸，八缸，很少是三缸，十二缸，还有就是一些特殊车辆，缸数不定。随着科技发展，现在很多车已经没有了分缸线，将分缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为单缸独立点火提供了更加便利的条件。
点火系的功能
点火系的的功能是用电火花方法点燃气缸内的压缩混合气并使其燃烧。点火系的主要装置如下:
①点火线圈:为点火提供高压电，所以又叫高压线圈。
②触电式断电器:在发动机需要电火花的瞬间提供电流。
③分电器:把高压电分配给各缸火花塞。
④高压线:把分电器的高压电接送给火花塞。
⑤火花塞:利用高压电跳火点燃气缸里的混合气。
公司面貌
上海德科国际贸易有限公司成立于2009年5月，主营产品覆盖别克,雪佛兰全部车系的发动机内外部、底盘、车身、电器系统等常用部件,并且随上海通用车型的发展不断同步研发。公司秉承“诚信 服务 共赢 坚持”的经营理念，为客户提供高品质及价格合理的产品，六年来公司不断的改善以及创新，为客户提供优质的服务。
2014年企业实施ISO9001质量管理体系，公司内部引进日企6S管理，进一步加强企业管理，深化内部改革，充分发挥群体优势，同时聘请了质量管理体系老师主抓质量,使产品品质进一步提高,使企业在激烈的市场竞争中不断壮大。
