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锂电池封装:方形、软包、圆柱

锂电池封装:方形、软包、圆柱 材荟智造
2023-11-13
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导读:锂电池封装:方形、软包、圆柱

【摘 要】

✓ 方形通常采用卷绕或者叠片工艺,软包通常采用叠片工艺,圆柱采用卷绕工艺

✓ 2022 年方形电池占国内动力电池装车量93.20%,圆柱占比仅4.50%





三种电池封装结构



锂电池封装三种封装形式各有优劣势


按照封装形式来划分,锂电池可以分为方形、圆柱与软包三种形态。封装形式是指单体锂电池的封装结构,不同的封装形式对应不同的工艺制程,也对应了不同形态的电池精密结构件。目前,锂电池封装形式技术路线主要包括圆柱、方形、软包三种形式。


(1)方形:通常采用卷绕或者叠片工艺进行裸电芯的制作,以方形的铝壳或者钢壳作为封装材料。方形电池有成组效率高、单体容量大、结构简单的优点,但其一致性较低、散热难度大。


(2)软包:软包动力电池采用铝塑膜作为外壳,通常采用叠片工艺进行裸电芯的制作。软包电池有单体能量密度高、电化学性能良好、安全性高、设计灵活等优点,但其产品一致性要求更高、成组效率相对较低、成本相对较高。


(3)圆柱:圆柱电池通常采用圆柱形的钢壳进行封装,裸电芯制作采用卷绕工艺。圆柱电池具有一致性好、生产效率高、系统层面散热能力强,尺寸升级后可一定程度上改善其原本的单体能量密度低、模组所需电芯多及其导致的寿命差、管理复杂等问题。但总的来说,其能量密度较低、产品的成组效率较低仍然是较为明显的劣势。


各封装形式的锂电池特点及主要制造企业对比:


类别

圆柱锂电池

方形锂电池

软包锂电池

生产良率

较高

一般

电芯一致性

较高

较高

机械强度

较高

一般

生产自动化程度

较高

一般

对电池管理系统要求

一般

一般

电池成组效率

较高

一般

形状灵活性

较高

一般

应用领域

电动汽车、电动轻型车、电动工具、消费电子、新型储能等

电动汽车、电动轻型车、新型储能等

电动汽车、消费电子等

主要锂电池企业

LG 化学、松下、三星  SDI、力神电池、亿纬锂能、比克电池

宁德时代、比亚迪、三星  SDI、国轩高科

孚能科技、国能电池、万

  A123、卡耐新能源

主要终端企业

特斯拉、现代、大众、通用、奥迪、保时捷、捷豹等

特斯拉、蔚来、小鹏、宇通、理想、上汽、长城、北汽、吉利、奔驰、宝马、大众、本田、现代等

别克  VELITE5、日产轩逸、北汽  EU 

未来技术发展趋势

持续提高电池性能和降低成本;进一步提高自动化程度和生产效率;针对不同应用场景推出新的型号,丰富产品系列,如特斯拉提出的  46800 型号大圆柱电池。

持续提高电池性能和降低成本;提高产品的标准化程度和生产过程的自动化程度;储电量大的应用领域逐渐向无模组化发展。

持续提高电池性能和降低成本;提高生产过程的自动化程度;储电量大的应用领域逐渐向无模组化发展。


目前方形电池是主流路线,圆柱市场份额较低


2022 年方形电池占国内动力电池装车量93.20%,圆柱占比仅4.50%。由于宁德时代、比亚迪等方形电池厂商在国内的统治性地位,20222年方形电池在国内的份额达到了93.20%,相对其他两种封装形式的电池拥有绝对的优势。


2022 国内电芯封装形式占比情况


2022 年电池厂商全球动力电池装车辆市场份额情况

图文来源 | ForeceInstitute





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来源:AMTS

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