|
欢迎行业内的企业、技术专家和科研机构、上下游企业加入进行深入交流， 共同探讨低空飞行器产业的未来发展方向。 
|
1、亿航智能 EH21
无人机与低空经济行业发展日新月异，了解生产eVTOL的主流企业，对于各个供应链零部件商们格外重要。本文盘点了亿航智能、沃飞长空、峰飞航空、追梦空天、御风未来、航天时代飞鹏、尚飞航空、沃兰特、时的科技、零重力、览翌航空、万丰奥威、小鹏汇天、倍飞智航、广汽集团、华羽先翔、齐飞等企业。
1、亿航智能
2014年，亿航智能正式启航，在智能自动驾驶飞行器的赛道上迅速崛起，成为全球城市空中交通（UAM）领域的标杆企业。不同于传统航空的复杂与高门槛，亿航智能用创新技术构建了一个更安全、更智能、更可持续的未来交通体系。
2019年12月12日，亿航智能登陆纳斯达克（NASDAQ: EH），成为全球首家上市的eVTOL企业，标志着资本市场对城市空中交通的认可与期待。从自动驾驶载人飞行器到智慧物流解决方案，亿航智能正在用技术重新勾勒人与城市的移动边界。
美国SMG咨询公司发布最新AAM现实指数（AAM Reality Index），中国eVTOL企业亿航智能排名全球第一，展现其在城市空中交通（AAM）领域的领先地位。该指数由SMG于2020年推出，旨在评估全球先进空中交通企业的综合竞争力。
除亿航外，进入前十的企业还包括美国Joby、Beta、Archer，德国Volocopter，中国峰飞航空、沃飞长空，巴西Eve，美国Robinson及Wisk等公司。
亿航智能旗下的EH216-S无人驾驶载人航空器凭借行业领先的"四证齐全"资质（TC型号合格证、AC标准适航证、PC生产许可证、OC运营合格证），成为全球首个完成全部认证流程的eVTOL产品。这款采用8轴16桨分布式电力推进系统的飞行器，具备650公斤最大起飞重量，可搭载2名乘客实现25分钟续航（航程30公里）。据亿航智能官网及相关报道，截至2025年初，EH216系列航空器已在全球19个国家完成超过6.4万次安全飞行。
2、峰飞航空
2017年成立的峰飞航空推出的“凯瑞鸥”（V2000CG）货运版eVTOL，以其2000公斤超大起飞重量、200公里/小时巡航速度和200公里最大航程，成为低空物流与应急救援领域的重要运载工具。该机型不仅适配大载重、长航程的物流需求，其专用消防版还可灵活应对多种消防救援场景，进一步拓展了eVTOL在行业应用中的可能性。
V2000CG已于2024年3月22日和12月24日分别获中国民航华东局颁发的型号合格证（TC）和生产许可证（PC），是国内首个吨级以上获TC证和PC证的货运eVTOL，并亮相2025年央视蛇年春晚，在重庆“两江四岸”进行飞行表演。与之同源的峰飞航空V2000EM（盛世龙）载人版eVTOL可载5人，最大航程250公里。V2000EM（盛世龙）作为峰飞航空2吨级eVTOL，创造单次充电飞行250.3公里航程世界纪录。
3、沃飞长空
沃飞长空成立于2020年，是吉利旗下控股公司（吉利科技穿透后拥有沃飞长空53.45%的股份）。作为中国eVTOL适航认证的"四个第一"创造者（国内首个适航申请受理/审定基础获批/设计保证系统获批/AEG评审启动），沃飞长空强势跻身载人eVTOL第一梯队。其核心团队依托航空工业大型无人机研发积淀，已构建起完整的适航审定体系能力。
值得关注的是，亿航智能、沃飞长空、峰飞航空这三家eVTOL企业分别走的是多旋翼、倾转旋翼和复合翼的不同技术路线。
AE200
4、追梦空天
脱胎于清华大学高速垂直起降飞行器团队的追梦空天科技，自2022年成立以来便专注于混动倾转eVTOL的研发创新。凭借2018至2023年的关键技术攻关及原理样机验证积累，该公司于2024年8月成功实现吨级混动倾转eVTOL（DF600）的第一阶段试飞，不仅稳居国内研发进度首位，更成为继美国JOBY公司之后全球第二家进入试飞阶段的混动倾转eVTOL企业。
▲追梦空天正在研发中的DF600
2025年1月9日，追梦空天成功完成国内首型吨级氢混动eVTOL（DF600“惊鸿”无人机）飞行验证。
2025年2月，追梦空天连续完成Pre-A及Pre-A+轮亿元级人民币融资。本轮融资由悦达汽车科创基金与耀途资本联合领投，晓池资本、同为资本等跟投。这是2025年首个亿元级融资的eVTOL企业，雄厚的资金将为追梦空天的两款核心产品提供有力支持。
5、御风未来
上海御风未来成立于2015年，致力于研发高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL飞行器，以“人人可享有的空中出行”为目标，为未来城市立体交通空中出行提供解决方案。其主要产品包括2吨级的载人eVTOL M1系列飞行器，该飞行器采用复合翼构型，拥有20个旋翼，最大载重700公斤，可乘坐5人，巡航速度为200公里/小时，设计航程为250公里。
▲御风未来M1
2023年，2吨级eVTOL M1系列首架机在上海金山成功下线并完成首飞。
2024年1月，M1B 型（即M1货运型eVTOL）获民航局适航审定受理（国内第二家适航获受理的货运eVTOL），6月开始正式启动专用条件的讨论工作。
2025年2月17日，御风未来在金山试制工厂完成了今年首架适航构型的M1B的结构生产工作，随后M1B正式下线，进入到总装与测试阶段。这标志着该公司朝着适航取证的目标又迈进了坚实的一步，有望在2025 年拿到货运版适航证。
6、航天时代飞鹏
航天时代飞鹏有限公司是一家由中国航天科技集团发起，并联合国内物流行业龙头企业顺丰集团共同设立的混合所有制企业。成立于2020年12月25日，总部位于江苏省昆山市，专注于无人运输机系统研发设计、生产制造及运营服务。2024年4月，公司FP-98型号取得型号合格证（TC），成为全国仅有的四家无人机适航证持证单位之一。
▲飞鹏FP-981C
飞鹏FP-981C（别名射手座）是航天时代飞鹏有限公司自主研发的一款电动垂直起降复合翼无人机，专为“百公里、百公斤”物流运输需求而设计，最大起飞重量460kg，有效商载75kg（高原）/100kg（平原），实用升限4500m，最大起降高度4000m，巡航速度 110-130km/h，纯电动版航程100公里，油电混动版航程300公里。
7、尚飞航空
尚飞航空成立于2021年，核心研发团队由海外飞行器设计领军人才联合中航工业总师构成，拥有目前国内eVTOL企业中适航经验最丰富的团队。核心团队参与过两款载人机（运五B、小鹰500）及一款运五B改大型无人机（鸿雁HY100）研发及适航全过程。2024年11月，JX1022L的TC证获得民航华北局受理。2025年1月26日，尚飞航空获A轮融资，投资人为合肥市瑶海区天使投资基金和国耀资本。
▲JX1022F消防eVTOL
尚飞航空专注于高附加值的山地吊运工业应用场景，致力于打造服务石油地质勘探、铁塔建设、电力施工等高难度作业需求的“空中货拉拉”JX1022L货运版eVTOL，坚持大载重、多旋翼结合增程器的技术路线，突破300公斤以上载重的技术瓶颈，为复杂地形和偏远地区提供了高性价比的空中运输解决方案。
8、零重力
零重力飞机工业（合肥）有限公司成立于2021年3月，总部位于合肥高新区，在南京、深圳、嘉兴等地分别设有研发、运营、生产、试飞等分支机构。公司以载人eVTOL飞行器为核心，布局电动固定翼飞机、电动垂直起降飞行器等多元化新能源航空器，推动绿色航空产业发展。零重力飞机工业于2024年12月5日完成超亿元人民币A+轮融资，由肥西产投领投，深圳三航创投跟投。
▲零重力倾转旋翼eVTOL飞行器ZG-T6
▲电动固定翼飞机RX1E-A
2025年1月22日，零重力电动固定翼飞机RX1E-A 获批生产许可证（PC），这标志着 RX1E-A 正式迈入批量化生产的新时代。RX1E-A 成为为国内唯一已取证、可商业化运营的电动固定翼飞机。
倾转旋翼飞行器 ZG-T6 的全尺寸样机预计于2025年4月下线，实现关键技术全倾转试飞。
9、沃兰特航空
上海沃兰特航空成立于2021年6月，是一家专业从事eVTOL研制的高科技公司，核心团队来自中国商飞、空客、GE、柯林斯、霍尼韦尔等全球一流航空企业。
沃兰特航空VE25-100型eVTOL定位为一款“安全，皮实，好用”的6座商载客运飞机，翼展16米，机身9.5米，起飞重量2.5吨，设计航程200-400公里，巡航速度可达235公里/小时。
2023年9月，沃兰特航空VE25型号合格证申请被民航华东地区管理局受理，成为华东地区首款获得适航受理的载人eVTOL，预计在 2026年取证。
▲沃兰特VE25X1
沃兰特航空在2024年已完成了五轮亿元级融资，成为今年中国获得融资轮次最多的eVTOL研制企业，至此，公司顺利完成A1轮次累计1亿美金的融资。
2025年1月，沃兰特航空与南航通用航空股份有限公司正式签订VE25-100型号eVTOL的首批确认订单，这是中国高等级商用客运eVTOL首批确认订单，标志着沃兰特航空在商业化进程中迈出了关键的一步。
10、时的科技
上海时的科技成立于2021年5月，有限公司是国内率先研发倾转旋翼载人eVTOL的科技企业。作为专注于倾转旋翼载人eVTOL的科技企业，时的科技在2024年一季度完成了A轮两千万美元的独家战略融资。该轮融资由海外知名投资机构领投，计划在中东地区打造“空中出租车”应用场景。
2023年10月，民航华东地区管理局正式受理了时的科技E20的型号适航审定申请。2025年3月27日，时的科技宣布完成由上海大零号湾创投和紫峰资本联合投资的 B + 轮战略融资，融资金额1亿美元。
▲时的科技E20
2023年10月26日，E20 eVTOL完成首轮飞行测试。
E20 eVTOL采用倾转旋翼构型，结合了多旋翼和复合翼的功能，最大航程可达200公里，最大巡航速度达320公里/小时，载人设计为5座（1名飞行员+4名乘客），有效载荷达450公斤。
11、万丰奥威
2014年万丰奥威控股集团(002085.SZ)成立航空项目组，2015年并购加拿大dfc航校、在捷克成立飞机设计研发平台，2017年收购钻石飞机，2023年万丰钻石电动飞机eDA40成功首飞。
2024年11月12日，万丰奥威与大众汽车集团合作研发的万丰钻石 eVTOL 在珠海航展首次亮相，该机型设计起飞重量2000至2500公斤，可搭载1名飞行员和2-4名乘客，最高巡航速度200公里/小时，最大航程200公里，可广泛应用于城际和城市交通连接。
2025年3月20日，万丰奥威下属子公司heptus 591. GmbH完成对德国公司 Volocopter GmbH核心资产的收购，通过此次收购，万丰奥威将获得相对成熟的 eVTOL成品，有助于加快推进TC取证和商业化进程。
12、小鹏汇天
小鹏汇天是小鹏汽车的生态企业，由创始人赵德力于2013年创办，2020年由何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股（小鹏汽车拥有小鹏汇天19.9%的股份）。目前，小鹏汇天研发中心、飞行试飞基地位于广州，并在深圳、上海等地成立了飞行汽车前瞻实验室。2024年8月初，小鹏汇天宣布完成1.5亿美元B1轮融资，并已启动B2轮融资。该公司计划将资金用于在广州开发区建设飞行汽车工厂，该工厂将生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分。
小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”，作为有人驾驶纯电动垂直起降航空器，采用分布式电推进系统，满足单点失效安全要求，具备手动/自动两种驾驶模式，拥有270°的全景双人座舱；陆行体为4-5人智能驾驶座舱，搭载增程式电驱动力系统，可为飞行体多次补能，被称为陆行“母舰”。整车采用三轴六轮设计，可实现6×6全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力。
▲小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”
小鹏汇天的前5代飞行汽车产品已经成功开展了近20000次的飞行试验，为分体式飞行汽车“陆地航母”积累了丰富的飞行数据及经验。
飞行汽车一经亮相，订单量已逼近5000份。在2025中国电动汽车百人会论坛上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，2025年小鹏汇天将投入30亿元在飞行汽车领域，飞行汽车研发人员有1400人，过去十年累计融资投入超过100亿元。
13、览翌航空
合肥览翌航空由拥有27年航空从业经验的航空总体和气动专家的党铁红和一群出身于ARJ21、C919中国商用大飞机研制体系的资深航空人创建，具备深厚的技术背景和研发实力创办，是一家专注于载货和客运级电动垂直起降飞行器（eVTOL）设计研发的公司。览翌航空已完成天使轮融资，获得数千万人民币的投资。12月17日，清华系的投资公司力合科创(002243)在互动平台宣布，公司在低空经济领域投资孵化了览翌航空。
2023年9月，LE200 eVTOL完成缩比验证机的研制及试飞，2024 年11月完成全尺寸工程样机制造，该产品预计2027年底取得适航型号合格证，2028年交付市场，其最大载客5人，巡航飞行速度200公里/小时，基本型航程200公里。
▲览翌航空eVTOL
2025年3月22日，览翌航空客运级eVTOL-LE200全尺寸工程样机，于合肥白龙机场试验试飞基地完成首次脱保护离地飞行测试，为后续试飞奠定基础。3月28日，览翌航空纯电垂直起降无人机LEU100在同一基地，顺利完成地面垂起、空中转换、固定翼飞行及降落等全流程转换试飞，各阶段飞行平稳，系统运行正常 。
14、倍飞智航
倍飞智航(浙江)科技有限公司团队成员从多年前就开始在从事航空eVTOL载人飞行器相关的科研工作，并于2022年正式成立公司，从事eVTOL飞行器的研发与制造。
倍飞智航目标是制造国内第一家可适航的300km/h级巡航分布式倾转翼载人eVTOL飞行器。倍飞智航告诉36氪，公司目前规划核心产品型号TW-5000的倾转翼eVTOL，巡航速度可达300公里/小时，最大航程300+公里，可乘载1名飞行员+5名成员。倍飞智航曾在2023年获得中科创星数千万元的天使轮独家投资。
▲倍飞智航TW-5000
15、广汽集团
广汽集团的飞行汽车项目名为“GOVE”，在2023年广汽科技日上首次公开展示并完成了全球首飞。目前，广汽飞行汽车GOVE在2024年9月获得中国民用航空中南地区管理局颁发的民用无人驾驶航空器特许飞行证。
▲广汽集团GOVE
GOVE飞行汽车采用分离式机体构型。搭载广汽ADiGO-Pilot自驾系统，可以自动驾驶回到充电站充电。GOVE的机体90%采用轻量化复合材料，机身复材重量仅95kg，飞行高度可达125米，承重500kg，可承载1人。GOVE一次性补电后可飞行25分钟，最大续航200公里，适用于100-200公里交通补充。截至2024年11月，GOVE已累计开展飞行验证400余次，其中包括在城市公众复杂低空环境的飞行验证。这些验证工作为GOVE的技术升级和工程落地奠定了坚实基础。
16、华羽先翔
长沙华羽先翔航空科技有限公司成立于2022年1月，最初由陕西西工大科技园有限公司与西北工业大学航空学院“智能飞行器综合设计团队”共同组建。之后，公司于2023年8月23日在湖南省长沙市设立总部。2025年1月，华羽先翔完成Pre-A轮融资，由天创资本独家投资。这是继2024年4季度完成近亿元融资后，公司3个月内再次得到投资者认可。
▲鸿鹄eVTOL
鸿鹄系列eVTOL是公司的旗舰产品，采用六倾转旋翼与三翼面结合的气动布局。2024年12月27日，鸿鹄MARK1工程样机在长沙坪塘直升机场完成首次公开演示飞行，圆满完成第一阶段飞行测试。目前，鸿鹄MARK1已先后在西安、长沙进行多次验证性飞行，完成了飞机整体架构、航电设备及核心飞控系统功能性验证，目前全尺寸工程样机各项常态化飞行验证工作正在有序进行。
17、齐飞航空
齐飞航空（WEFLY）是一家专注于电动垂直起降航空器（eVTOL）研发的创新企业。该公司致力于通过融合传统民用载人航空业的宝贵经验与中国新能源三电（电机、电控、电池）领域的技术优势，打造全球领先的城市空中交通（UAM）解决方案。WEFLY的eVTOL产品不仅具备垂直起降的便捷性，还拥有长续航、低噪音、高安全性等显著优势，旨在重新定义城市出行方式，缓解地面交通拥堵，提升出行效率。目前，WEFLY已经在技术研发、样机试飞等方面取得了重要进展，并计划在未来实现商业化运营，为全球低空经济的发展贡献力量。
▲WEFLY技术验证机WF-01
此外，eVTOL企业还包括航空工业602所（旋戈-300）、航空工业通飞（AG-EX）、中国商飞北研中心（ET480）、亿维特（ET9）、厦门腾希（Dragonfly-EV2000）、珠海海鸥（EAGLE-212）、上海天翎科（INFLYNC L600）、北京玮航科技（涵道风扇高空系留灭火无人机系统）、智航无人机（飞碟形eVTOL）等。
注：此文章仅供参考，如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将在第一时间协商版权问题或删除内容！
