盘点十大电池巨头纷纷入场低空产业~

低空经济作为蓝海市场，将为动力电池产业带来全新需求增长点，不过航空动力电池面临更为严苛的性能指标要求，目前多家企业已率先卡位技术高地，这里带大家一起盘点前十大低空飞行器电池企业。

1. 宁德时代：

2024年，宁德时代发布全球首款4C超快充航空电池，能量密度高达500Wh/kg，可实现10分钟充电80%的突破性性能。这一技术指标直接对标欧洲航空安全局（EASA）的适航标准，标志着动力电池巨头正式向航空领域跨界。据内部人士透露，宁德时代已与国内多家eVTOL制造商达成战略合作，包括峰飞航空、时的科技等头部企业，预计2026年实现批量交付。

值得注意的是，航空电池的技术门槛远超汽车动力电池。除了能量密度和快充能力，还需满足极端温度（-40℃至60℃）、低气压环境下的稳定性要求，以及振动、冲击等航空级机械性能标准。宁德时代采用CTP（Cell to Pack）集成技术，通过纳米级陶瓷涂层电解液和三维蜂窝结构壳体设计，将电池包重量减轻30%的同时提升抗冲击能力200%。这种技术代差，让其在eVTOL电池赛道已领先竞争对手至少2-3年。

2. 国轩高科:

6月18日，国轩高科与亿航智能达成战略合作。此次合作是双方在2023年12月签订的动力系统框架协议基础上的战略升级，双方将在前期合作的基础上，聚焦亿航智能旗舰产品EH216系列无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）的动力系统升级，并计划未来在多机型领域深化协作，推动低空经济产业的高质量发展。

此外，国轩高科与亿航智能还计划将合作拓展至更多创新型eVTOL机型。通过电池技术的革新性突破，共同开发更安全、更高效、更具经济性的eVTOL产品，加速城市空中交通（UAM）和低空物流网络的商业化落地。

今年5月，国轩高科在全球科技大会发布G垣准固态电池，电芯能量密度突破300Wh/kg，系统能量密度达235Wh/kg，可应用于eVTOL等前沿领域。

3. 欣旺达:

欣旺达目前已经推出了覆盖无人机、工业巡查、城市空中交通等多场景的飞行器电池产品。第一代航空动力电池—“欣•云霄1.0”（能量密度≥320Wh/kg）已量产并搭载百公斤级飞行器完成百公里飞行验证。

欣旺达不断突破，继续推出“欣•云霄2.0”产品，能量密度达到360Wh/kg，并创新“软固态”电池技术，兼备“高比能、高功率、高安全、宽温域”特性，广泛适配于城市出行、农林植保、紧急救援、物资运送等多个场景，为低空飞行器提供了可靠的动力支持。

此外，欣旺达针对不同应用场景，精心打造了飞行器大圆柱平台。其中，大圆柱电池采用高镍高硅化学体系加轻量化结构设计，具有高能量密度、高安全、高功率放电、快速充电特点，完美满足了飞行器快充快放的需求，实现了充电10分钟即可达到80%SOC的补能速度，极大地提升了飞行器的使用效率，解决了用户的续航焦虑。

着眼未来，公司明确制定了五代技术升级路线，计划在2027年实现全固态电池能量密度突破500Wh/kg的目标。

4. 亿纬锂能：

亿纬锂能持续布局低空经济赛道，针对农业植保无人机、消费类无人机、行业类无人机、载人eVTOL等场景的差异化需求，推出兼具高安全、高比能、长寿命、长续航、超快充、高功率于一体的低空经济电池全面解决方案。

结合不同客户的产品需求，亿纬锂能匹配两大技术路线：圆柱电池和软包电池方案。目前，公司的全极耳圆柱电池系列产品已实现规模化量产，系统层级无热蔓延技术突破高比能电池的安全瓶颈；硅基软包电池技术亦取得重大进展，推动电池从液态技术向固态技术迭代，筑牢低空经济安全基石。

亿纬锂能已向国内外多家头部客户批量交付电芯产品，并取得pack项目定点，为客户的低空飞行器提供关键能源支持，同时通过了AS9100D航空航天质量管理体系认证，从电芯设计到系统集成均全面满足航空安全标准。

今年3月，亿纬锂能公告，公司已收到飞行汽车企业小鹏汇天的供应商定点开发通知书，将为后者提供下一代原理样机低压锂电池。

5. 孚能科技

孚能科技自2012年起，便开始布局eVTOL动力电池的研发，2020年完成样品供应，2022年实现第一代产品量产装机与第二代产品体系验证，并助力客户成为首个获得FAA适航证的eVTOL公司。

2022年，孚能科技匹配了国内、欧洲、东南亚、南美的低空飞行器企业，做第二代航空电池体系验证，2023年成为全球首家将eVTOL产品交付给终端客户的电池企业。2024年孚能科技eVTOL电池已向国内整机TOP5客户交付。目前，该产品也已经获得国内知名研究所、时的科技及其它多家国内头部低空飞行企业订单。

孚能科技第二代eVTOL半固态电芯即将小批量投产，能量密度提升至320Wh/kg，长脉冲功率高达10C。搭载孚能科技第二代电池的eVTOL，最大起飞重量大于2.4吨，有效载荷近半吨，可载5人飞行。

另外，第二代Plus版eVTOL半固态电芯，预计将于2026年量产，能量密度大于350 Wh/kg;孚能科技正有序推进第三代半固态及全固态电芯研发，目标能量密度400Wh/kg，各类测试工作正稳步开展。

6. 中创新航

中创新航计划于2026年上市“顶流高能-超级飞行电池”飞行专用电池。在电池性能上，其采用固液混合电解液，极限温度耐受可达200℃，能量密度高达350Wh/kg。保持高能量密度的同时，支持10C+持续性放电，满足飞行汽车整个航程的适应性。在电池结构上，采用中创新航独创的一体化集成技术、“顶流”式结构设计，使结构阻抗降低50%，降低高功率放电过程中温升，实现更好、更便捷的飞行可通过性。

该款高能飞行专用电池支持纯电及混动机型，适用于多旋翼、复合翼、矢量翼多种路线。可为8吨的电动垂直起降飞行器（eVTOL）提供充足的动力，混动模式下支持3000公里里程。

2022年10月24日，全球首个电动垂起飞行汽车小鹏汇天X3试验样车成功首飞。该汽车搭载中创新航针对低空出行开发的9系高镍/硅体系电池。今年7月小鹏汇天飞行汽车动力电池包坠落试验，中创新航“中高电量动力电池包”在没有任何缓冲保护下，从15.2米的高度坠落，电池包在静置24小时没有出现冒烟、起火等情况，安全性得到客户高度认可。

7. 正力新能

正力新能成立于2019年，主要专注于动力电池产品、储能电池产品及航空电池产品的研发、生产及销售。该公司提供电芯、模组、电池包、电池簇、电池管理系统的一体化方案，致力于拓展电化学产品在陆海空互联(LISA)下的大规模应用。

正力新能专注于研发“三高一快”航空电池，其产品不仅在铝壳形态下达到了320Wh/kg的高能量密度，更在20%SOC低电量状态下展现了12C以上的大倍率放电能力，以及15分钟内即可充满80%SOC的超级快充性能。凭借软件定义电芯工厂的精湛工艺，正力新能成功将产品失效概率降低至ppb级别，从而满足了航空安全的高标准要求，荣获AS9100D航空认证。

8.比克电池

作为全球圆柱锂电池行业的先行者和领军者之一，比克电池充分发挥圆柱电池本身的优势，为eVTOL量身定制高性能产品。特别是比克动力全极耳圆柱电池，具备高能量密度、高功率、高安全、快充电、长循环的“三高一快一长”的性能优势，无疑为eVTOL严苛的飞行需求提供了可靠的动力支持。

比克电池从材料体系选型、电池结构设计、电池配方设计等多维度出发，对电池进行差异化设计，进而达到适用于eVTOL产品的性能。相较于其他封装形式，圆柱壳体可提供覆盖全生命周期的安全保障，且对高比能化学体系的适用性更强，能量密度从280Wh/Kg上探至330Wh/Kg以上，也能驾驭半固态、全固态体系。高倍率全极耳卷芯设计极大地降低了内阻，提高了放电功率的同时获得优秀的能量效率，降低了散热需求。比克动力原创的低温电解液配方拓宽了使用范围，为eVTOL的安全运行筑起了坚实的保障防线。

针对eVTOL领域，比克电池进行了长期研究布局，已前瞻性地完成了从小圆柱到大圆柱电池产品序列。比克电池全极耳2170-55B电芯在能量密度和功率性能方面大幅提升，能量密度300Wh/kg，全DoD最大持续放电倍率8C，10分钟可将电量从10%充至80%，是轻型纯电动力eVTOL的最佳选择。大圆柱全极耳平台4680电芯能量密度达到310Wh/kg，15分钟可将电量从10%充至80%。未来比克动力还将从型号、结构、化学体系多维度进行创新优化，全方位满足载人客运、载物货运、警务安防等多元应用场景对电池的严苛需求，为低空经济注入澎湃动力。

9.力神电池

力神电池构建了新一代智能工厂，实现无人机、eVTOL锂电池的高品质、高效率制造生产。 

   从核心参数看，力神无人机电芯能量密度达270Wh/kg-340Wh/kg；充电倍率1C-5C，放电倍率1C-4C；25℃环境电芯循环1500次容量保持率达80%，45℃环境电芯循环300次容量保持率达80%。电芯尺寸设计灵活，厚度5-15mm、宽度30-170mm、长度40-366mm，可以匹配各类无人机电池的实际应用需求。 

   力神无人机电芯具备高安全性、长续航、强动力、长寿命、宽温域、尺寸设计灵活等优势，不仅能够满足为无人机长时间持续供电的需求，还可以缓解以往电池充电时间长、电池寿命短等行业痛点问题，弥补当前该领域电池的短板。 

   下一步力神电池将开发350Wh/kg及400Wh/kg高比能高安全电池，用于提升eVTOL续航能力，未来还将开发能量密度500Wh/kg、具备9C闪充、支持2000+次循环的长寿命电池，以进一步提升eVTOL、无人机续航能力及安全可靠性。

10.鹏辉能源

鹏辉能源Great Power研发的Sky电池，质量能量密度突破400Wh/kg，相比传统三元电池重量减少60%；同时，体积能量密度达750Wh/L，相比传统三元电池体积减少68%。同时，Sky电池可实现3kg度电能量，续航方面将飞行时间提升35%，得益于高能量密度优势，能为飞行器带来更高的载物、载人能力。

总结

有分析人士表示，当前航空动力电池市场尚处发展初期，竞争格局未定且潜力巨大，能够为电池企业提供差异化突围机遇。

除以上企业外，还有不少企业在航空电池领域各有突破。巨湾技研目前全球唯一实现恒功率高倍率动力电池量产的企业，并与亿航合作研发的极快充电池，兼具高能量密度与长循环特性；东驰能源建成固态电池示范线，助力电池技术迭代升级；嘉元科技开发的新型铜箔应用于eVTOL，部分产品已实现批量出货；氢航科技核心产品以长续航、高适应性为特色。

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