9月7日，势银燃料电池产业大会在苏州举行，神力科技副总经理周斌受邀出席，并发表题为《电堆技术创新驱动多元应用》的演讲。
“受到政策驱动，燃料电池商业化进程在这几年加快发展，燃料电池应用领域也将从先商后乘逐步发展到商乘并举”，周斌说到，“通过燃料电池城市示范群的带动，会有更多燃料电池车辆落地”。
作为一家深耕燃料电池24年的老牌企业，神力科技已经实现5代燃料电池产品的更新迭代，累计逾50款公告车型使用公司自主电堆。数据显示，截至2022年8月，已经有1500多辆搭载神力科技燃料电池产品的车辆，遍布在12个省市自治区。
周斌在大会上介绍到，结合不同纬度进行比较可以得出：中短期内，增程式燃料电池汽车是更适合中国国情的乘用车方案；即使到更远期，由于经济性优势（充电更便宜等）增程式技术路线仍将具备一定市场。同时，由于燃料电池乘用车的开发周期更长，各项测试验证更多，想要成功切入到燃料电池乘用车领域，主机厂需要更早参与和准备。
而对于商用车，从轻型车辆走向重型车辆所面临的主要挑战主要有成本、耐久和性能。针对这些挑战，正确的方向选择是实现未来的根源。神力科技通过数据分析发现，双极板对降成本起到至关重要的作用，其中柔性石墨双极板的路线是降本的关键，它有更大成本和寿命的优势，而石墨材质也具有耐久性和导电性的优异性能。同时，自主技术突破与系统工程管理的结合是提升性能与耐久的保证。
今年神力科技在商用车应用领域取得阶段性成果。周斌介绍，冬奥会期间，有400多辆氢燃料电池客车搭载神力科技电堆，实现二氧化碳减排450吨，以行动助力绿色冬奥。同时，在今年国家燃料电池汽车示范应用上海市第一批100辆集中发车仪式上，神力科技集中展示了搭载其燃料电池产品的福田牌18T燃料电池物流车。另外，神力科技燃料电池产品也在冷藏车、自卸车、搅拌车、环卫车等特殊车辆实现应用，进一步拓展了燃料电池产品在交通运输领域的应用。
立足核心技术与产品，神力科技已掌握柔性石墨板电堆核心技术，累计专利申请超650项，拥有燃料电池产品完全自主知识产权。搭载神力科技燃料电池产品的车辆累计运营行驶里程超过5000万公里，积累了丰富的运营数据和经验。
氢燃料电池汽车作为氢能源应用的最重要场景之一，该产业的发展可以撬动万亿级氢能市场。并且，从长远来看，燃料电池产业前景广阔，应用范围将覆盖船舶、电力、建筑、飞机等方面。神力科技将抓住这一重大发展机遇，通过自主研发突破卡脖子技术，用氢能与燃料电池技术创新创造绿色未来。
