腾势光电行动的三种极限玩法

“怎么办？我的电动汽车就只充了20分钟电，能跑多远啊？”

“完了完了，我只剩100公里的续航里程，能开到家么？”

“充满电的电动汽车到底最远能跑到哪里？”

这或许是许多电动汽车车主或者有意向购买电动汽车的消费者经常会有的几个关于电动车续航里程的疑问。带着这三个极具代表性的疑问，腾势400展开了一次“光电行动”。在这场十分较真的“光电行动”中，一共有三种针对腾势400续航里程的极限玩法。请注意“较真”和“极限”这两个形容词，因为它确实非常的虐（不仅虐车也虐人）！

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| 腾势400极限玩法一：充电20分钟，能跑多少公里？

每当电动汽车续航里程不足又着急开车上路的时候，我们都会疑惑如果充电20分钟究竟最远能跑多少公里？这是对电动汽车的充电效率和低电量状况下续航能力的考验，是否能给消费者带来最直接的踏实感，不用担心半路“挂”在路上等待救援？。腾势400在玩法一中给了一个惊掉下巴的结果：充电20分钟，最高行驶里程可达到141公里。

大家别急，我们慢慢来感受这让人“出乎意料”的141公里是怎么实现的。

为了见证腾势400的超快充电效率，我们当天使用60千瓦的充电设备为零电量的腾势400进行仅20分钟的充电，充电之后仪表盘显示电量最高达到了94公里续航里程。这一天正值北京酷暑难耐的三伏天，在经历高温考验的同时，腾势400从容应对了高速公路、城市快速路、城市拥堵路段等不同交通路况，所有车辆按既定路线行驶完之后，针对仍还有电量的车辆，在指定的赛道继续行驶，进行终极里程冲刺角逐，以车辆耗尽电量无法行驶时显示的里程数作为最终的成绩。最终腾势400 在充电20分钟的情况下跑出了141公里的好成绩。

腾势400在没有给它“喂饱饭”的情况下最终跑出了最高141公里的成绩，感觉真是虐坏了。在感受腾势400带给我们舒适的驾驶体验的同时，整条既定的行驶路线非常讲究“心安生活，不将就”的生活态度，这也是一场“寻味北京的舌尖之旅”。驾驶腾势400穿梭在盛夏的北京城，我们在安静的胡同咖啡店里感受一杯咖啡的悠然时光，在具有百年传承的历史名店里品味深厚的饮食文化，再体会别具创意、融汇东西方风格的珍馐美馔，当别具心安品质的电动汽车配上别出心裁的美食，传达着腾势400对于“高品质，不将就”的那份心安的生活态度。

| 腾势400极限玩法二：续航里程显示只有100公里，究竟能跑多少公里？

当电动汽车的续航里程显示只剩100公里，而你要去的地方却不止100公里的时候，你心里一定开始没底了。针对低电量状况下让人焦虑的续航问题，腾势400开始了自己第二种极限玩法。如果不是亲身经历、亲眼所见，一定不会有人相信腾势400在剩余里程只有100公里的情况下，最高行驶到178公里的好成绩。这足以说明，你驾驶一辆只剩100公里的续航里程的腾势400，可以完全不用焦虑接下来100公里甚至更长的路程是否会在半路“趴窝”，腾势400用可靠的续航能力证明这些真心都不是问题。

在进行激烈紧张的极限里程较量的同时，我们展开了一场探秘北京的“生活美学之旅”，在设定的行驶路线中，无论是在独树一帜的艺术馆里感受前卫的现代艺术，还是在禅意十足的别致院落中感受清爽幽静，都让人无不沉浸在心安闲然的状态之中。腾势400不仅扫清了消费者对纯电动汽车充电和续航有关的顾虑与疑问，同时腾势400的卓越品质更传递出一种心安的生活状态。

凭借着戴姆勒的百年造车底蕴、尖端安全技术和比亚迪在电池技术方面的领先优势，腾势400用传承德系的卓越品质为消费者带来了一份心安。

| 腾势400极限玩法三：满电出发，最远能跑多少公里？

一辆满电的纯电动汽车究竟能开多远？这不仅仅是对电动汽车续航里程的考验，同时也是对驾驶者的考验。不同的驾驶习惯会带来不一样的行驶里程。腾势400“光电行动”的最后一场较量中，无论是车主还是媒体驾驶满电状态的腾势400均完成了420公里的既定路线行驶任务。让人出乎意料的是，这并不是腾势400的“光电”极限里程！

一大早，参与活动车主和媒体驾驶着满电状态下的腾势400从北京出发，前往河北保定野三坡景区，一路欣赏沿途盛夏郊野风景的同时，一场检验腾势400超长续航里程的“心享之旅”也开始了。“光电行动”，是腾势在2015年首创的纯电动汽车里程挑战赛，而与以往的“光电行动”仅挑战最高续航的竞赛机制不同，“审势”——2017光电行动针对最新上市的腾势400车型展开，更实际的为消费者解答了纯电动汽车充电效率、低电量时的里程焦虑和极限最高续航里程相关的疑惑。一切都以实实在在的里程数据说话，这也是参与挑战的车主和媒体最直接的感受。

自2015年“光电行动”举办以来，电动汽车冲刺极限最高里程的较量就获得了众多车主和消费者的关注，同时也引发了腾势车主朋友们的自发挑战。其中，腾势300车型的车主江潮先生，在2015年先后三次自发挑战，创下了481公里的最高“光电”纪录。本次针对腾势400车型的“光电行动”也邀请了江潮先生参与最高里程挑战，他凭借精湛高超的驾驶技术，最终以563公里冲刺了腾势400的最高里程纪录。作为车主的江潮先生，远远超过了媒体最高494公里的里程记录，足足拉开了69公里的差距，让人忍不住承认还是车主更懂他们的车，也还真的是高手在民间，毕竟汽车的专业媒体这一次都输了。

针对腾势400举办的“光电行动”进一步说明了腾势注重以更长的电动续航里程、更强的电动驾驶性能和更好的电动出行体验，为消费者带来更高价值。此前，腾势全车系按照行业最高标准进行了三电系统（电池、电机、电控）全面升级，并正式推出性能及配置大幅提升的荣耀版，以400公里新里程的从容之势为消费者开启心安生活。通过升级生产工艺，提升能量密度，腾势的动力电池达到400公里超长续航里程的同时保持了体积不变。全新的腾势400荣耀版还增加了全景式滑动天窗、后备箱感应开启、三级座椅加热、环境氛围照明系统等舒心配置。凭借多项标杆式的技术升级和价值提升，腾势400以领衔市场的德系高品质成为新能源汽车市场广受追捧的产品。

“审势——2017光电行动”完美落下帷幕，腾势400以领衔同级别产品的心安实力再续里程佳绩，用实际测试结果解决了消费者对于电动汽车的有关充电效率和续航里程的主要顾虑，实践对消费者的承诺。