几千年的文明发展至今，仍就懵懂、暧昧，现实与元宇宙交织、燃油和电动齐鸣，那并非是秋水共长天一色的和谐共处，倒是滚滚而来的又一次“革命”。
大众，曾在上世纪被冠以“人民之车”称号的品牌，如今在以“环保出行、可持续发展”为主导的世界观下，又担当起了推动人们跨入碳中和时代的重任。人们需要什么？或许人们本身并不知道，而人们也无需知道。品牌对消费者的了解，总是远比消费者的自我认知更清晰。ID. AERO概念车，便是大众推敲这一时代消费者需求后的产物。
以何种姿态跨越这个时代，不是设计师灵感乍现下的决策，对于大众来说，他们确实更懂得人们所求。从桑塔纳、捷达到帕萨特，大众对中国市场的定位一次又一次地被印证，在即将到来的电动时代中，ID. AERO应是对它们的致敬，一辆轿车配得上中国汽车市场的新时代。
一切伟大的设计，都源于几张以想象力勾勒出的草图。车如其名，以气流为灵感，折射出对光与影的表达，是ID. AERO诞生的雏形。
从平面映射至现实，4支22英寸轮毂和概念图中的相貌相差无几，它们所承载的是看似有些对立的和谐统一。蓝色与金色在同一个车身上交相辉映，线条舒展若行云流水。车身下部与车顶深邃的黑色，和车身搭配起来运动却不轻浮，豪华而不沉重。亮白的大灯，若点点星光，点缀在车身间，似有种珠宝设计的美学表达，熠熠生辉。我从未想过“Aero”一词可以在一个工业产品上得到如此恰当的表现。
大抵多数人都知道“人生若只如初见”的惊艳，殊不知纳兰性德后半句“却道故人心易变”所道出的，才是亘古不变的真谛。这个世界并不缺乏“好看的皮囊”，却少有ID. AERO这般耐看的作品。ID. AERO浑然天成的流畅与和谐，绝不能算惊鸿一瞥，却也禁得住反复欣赏。
ID. AERO的意义，当然不止于大众电动化布局下第一辆三厢轿车。在新旧时代的交界地，与其按照自己的想法以主观的方式去造车，大众更喜欢将选择权交于消费者，按照他们的需求进行客观地工业表达。也正是因此，大众才得以将“Volk”与“Wagen”紧密联系在一起。我们今天所看到的ID. AERO，充满了大众对当下交通工具的思考；而你们未来所看到的ID. AERO，就是属于你们自己的出行生活。
