工信部等八部门联合发布，最新储能用固态电池相关政策解读！- 大数跨境

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工信部等八部门联合发布，最新储能用固态电池相关政策解读！

亚化储能

2025-02-19

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2月17日消息，工业和信息化部、国家发展改革委，教育部、商务部、市场监管总局、国家知识产权局、国家能源局、国家消防救援局等八部门联合发布（《新型储能制造业高质量发展行动方案》以下简称《行动方案》）及相关政策解读。

关于储能用固态电池，文件中具体条款披露：

面向新型储能应用需求，加快长寿命高容量先进活性材料技术、高效补锂技术攻关，发展高附加值辅材产品，重点布局大容量高安全储能电池、高功率电池、全生命周期高能效电池、储能用固态电池、全气候低衰减长寿命电池、高一致性电池系统等先进储能型锂电池产品。

围绕提升储能电池环境适应性和热稳定性，开发强热稳定性正极和低膨胀负极材料、高强度耐高温隔膜、温敏性阻燃材料等先进高安全材料，突破压力容器全生命周期安全技术，支持锂电池、钠电池固态化发展，提升本征安全性能。

推动新型储能技术创新与标准化相互支撑、协同发展。支持开展新型储能标准体系建设，落实《国家锂电池产业标准体系建设指南》和《新型储能标准体系建设指南》，加强钠电池、固态电池、液流电池等新型储能技术标准布局，加快新型储能产品安全与循环寿命、配套关键材料与部件、生产设备、关键检测方法、绿色低碳、回收和综合利用等标准制定。

关于以上《行动方案》中相关政策，亚化固态电池认为可以从以下几个方面进行解读：

发展多元化新型储能本体技术：行动方案鼓励发展多元化新型储能本体技术，包括锂电池、钠电池、液流电池、超级电容器等多种储能技术。固态电池作为锂电池的一种高级形态，具有高能量密度、长寿命、高安全性等优势，因此有望通过专项资金、税收优惠等措施，推动技术创新和产业升级。

支持技术创新：行动方案明确支持鼓励固态电池在材料、工艺和系统集成方面的突破，提升能量密度、安全性和循环寿命，增强其市场竞争力。

推动新型储能与新一代信息技术深度融合：行动方案强调推动新型储能与新一代信息技术的深度融合，实现储能系统高效集成和精准调控。这有助于提升固态电池等新型储能产品的智能化水平和系统性能。

产业链协同发展：政策强调产业链上下游的协同发展，推动材料、设备、制造等环节的合作，形成完整的固态电池产业链。

储能用固态电池的发展情况：

政策推动：

在2024年两会期间，全国人大代表、湖南省衡阳市市长朱健提出储能用固态电池相关标准不够完善或缺失的问题，并建议加快完善储能用固态电池国家标准，以突破行业壁垒，规范市场发展，并提升产业发展国际竞争力。

工信部在2024年上半年修订了《锂电池行业规范条件》，并新增了固态电池的相关要求，包括能量密度、循环寿命等关键性能指标。此外，工信部还下达了多项固态锂电池标准的制定计划，包括固态锂电池用硫化物固体电解质、无机氧化物固体电解质等方面的标准。

今年1月9日，上海市人民政府办公厅正式颁布了《2025至2030年上海市新型储能示范与创新发展工作方案》。方案强调，需加速构建一个以系统集成为核心，涵盖先进锂电池与固态电池上下游关键材料及装备制造技术的完整产业链，积极推动先进锂电池与固态电池在实际应用中的示范推广，以期引领行业前行。

技术研发：

中国工程院院士、中国科学院物理研究所研究员陈立泉团队提出了“原位固态化”技术，并成功应用于卫蓝新能源的半固态储能电池中。

卫蓝新能源在2023年下半年量产并交付了280Ah的半固态储能电池，该电池被应用于220千伏浙江龙泉半固态储能电站项目中。此外，其他企业如广州鹏辉能源科技股份有限公司、辽宁固锂能源有限公司等也在积极布局固态电池的研发和量产。

深圳埃克森新能源科技有限公司凭借前瞻布局与技术创新，推出320Ah固态储能电池及56Ah全固态软包电池。

项目进展：

2024年6月，浙江龙泉半固态储能电站项目成功送电，标志着半固态电池在储能领域的应用取得了重要进展。此外，淄博高新供电中心也投入使用了半固态锂电储能柜，进一步推动了固态电池在储能领域的应用。

来源：亚化固态电池

固态电池与电解质关键材料技术论坛2025

Solid State Battery & Key Materials Technology Forum 2025

与传统锂离子电池相比，固态电池采用固态电解质代替传统液态电解质，具有安全性更好、能量密度更高、循环寿命更长等优势。固态电池被锂电池之父——诺贝尔奖得主Goodenough教授认为未来电池的发展方向。

新能源汽车、低空经济动力、储能等领域的广阔前景，推动了固态电池技术和行业应用迅速发展。2024年10月，比亚迪公布专利，使电解质和电极能形成良好的接触界面，提升了全固态电池的首效和循环性能；2024年11月，华为公布专利，通过掺杂技术，改善了硫化物固态电解质的稳定性。2024年6月，采用卫蓝新能源产品的全球首套半固态电池储能电站项目并网；蔚来成为全球首个将半固态电池商用的车企；2024年10月，纯锂新能源应用于储能和两轮电动车的全固态锂电池量产线正式投产；奇瑞、广汽分别于10月和11月宣布全固态电池计划于2026年搭载上车。

然而，目前的半固态电池离大规模商业应用仍然有一定距离。固态电解质、固固界面是制约全固态电池发展的关键技术。

未来，固态电池技术发展趋势如何？硫化物、氧化物、聚合物等不同路线的固态电解质技术发展谁将胜出？固态电解质工艺有何新突破？固态电池界面问题研究进展如何？固态电池行业的爆发将为技术、设备行业带来哪些机遇？产业与资本应如何互动把握未来发展机会？

固态电池与电解质关键材料技术论坛2025将于6月26-27日在江苏苏州召开。会议由亚化咨询主办，将探讨固态电池产业发展、固态电解质、固态电池界面问题、固态电池技术与工艺等议题。

主题

1. 固态电池产业政策与市场发展趋势

2. 固态电池的需求潜力：新能源汽车、低空经济、储能

3. 固态电池技术与工艺研究进展

4. 更高性能与更低的成本的固态电池技术

5. 聚合物固态电解质研究与产业化应用

6. 氧化物固态电解质的研究与产业化应用

7. 硫化物固态电解质的研究与产业化应用

8. 复合固态电解质的技术进展与应用