投资45亿在巴西建厂！比亚迪出海提速

继去年首次在泰国建厂后，比亚迪的第二个海外工厂确定落地巴西。

当地时间7月4日，比亚迪宣布将投资30亿雷亚尔（约合人民币45亿元）在巴西设立大型生产基地综合体。该基地由三座工厂组成，包括一座客车和卡车底盘生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座磷酸铁锂电池材料加工工厂，预计将于2024年下半年投产。

其中，新能源乘用车整车生产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能15万辆。

比亚迪在巴西建厂的计划 由来以久 。据观察者网报道，今年4月巴西总统卢拉在访华期间专门会见了比亚迪董事长王传福，推动其前往巴西投资设厂。

王传福也曾于去年底表示，“未来将开启在巴西的本地化生产，将继续拓展美洲战略布局”。

巴西并非比亚迪出海的第一站。自2021年宣布“乘用车出海”计划后，比亚迪乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等53个国家和地区。去年9月，比亚迪首个海外工厂落地泰国，预计于2024年开始运营，年产能将达到15万辆。

除了在巴西建厂，该公司在当地推出的第五款新能源乘用车车型海豚已于6月底上市，该车售价14.98万雷亚尔（约合人民币22万元）。目前，比亚迪在乘用车领域已在巴西建立24家经销商线下门店，预计今年底设立100家门店。

加速出海也为比亚迪的业绩提供了新的增长点。据中国汽车工业协会数据，去年新能源汽车出口同比增120%至67.9万辆，比亚迪出口量增长307.2%至5.6万辆，占比超过8%。

今年以来，比亚迪海外销量延续增长势头。上半年，比亚迪总共卖出125.56万辆新车，达到去年全年销量的2/3。其中海外销量7.43万辆，是去年全年出口量的1.3倍。中邮证券预计，2023年比亚迪乘用车出口量有望突破25万辆。

比亚迪的海外布局也得到机构的看好。上个月，摩根大通将比亚迪2023年销量预测从此前的260万辆上调至280万辆。该行认为，未来约10%的欧洲市场将被特斯拉、比亚迪和其他亚洲整车厂商占据。

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