1月11日，北京市发改委公布了一系列促进一季度经济发展政策举措，其中涵盖了“计划今年开工建设宁德时代北京工厂项目”、谋划实施理想汽车零部件生产基地等。
针对此事，宁德时代表示，暂无消息可披露。
或供货理想、小米等
值得一提的是，上述消息还提了理想、小米，业内猜测若宁德时代在北京建设工程则为了进一步完善理想汽车、小米汽车的产业链布局。
理想与小米目前均是宁德时代的重要客户。
2023年4月，理想汽车与宁德时代签署《全面战略协议》，预计理想汽车首款纯电车型将成为全球首款搭载4C麒麟电池的车型。2023年12月，宁德时代披露，理想新车型MEGA将搭载5C麒麟电池，可在12分钟充电后续航500公里。2023年上半年宁德时代在国内的前5大客户中便包含理想汽车。
目前，理想汽车自建电池包生产线计划推迟，而是采用与供应商合作的方式搭建专供产线，其主要供应商便是宁德时代。
另外，2023年12月28日，小米举行发布会，宣布首款车型小米SU7搭载的是宁德时代的王牌麒麟电池包，CLTC续航里程800km。而在电池技术上，小米汽车还联合宁德时代推出了小米800V碳化硅高压平台。
除理想与小米外，宁德时代还有多家客户位于北京。
此前，北汽集团已与宁德时代签署商务合作与先进技术赋能战略合作协议，双方计划共同开展动力电池产品开发，开拓新能源汽车市场。
随后，北汽新能源与宁德时代联合召开神行超充电池合作启动会，双方宣布北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐，将配套搭载神行超充电池。
第14大基地要来了？
若宁德时代选择在北京建厂，也将成为宁德时代全球第14个项目基地。
一方面，可就近配套客户，降低自身和车企的成本；另一方面，也将进一步完善北京汽车产业生态链布局。不过，宁德时代是否将建厂，是否独立建厂，亦或与车企联合，还未可知。
值得注意的是，截至目前，宁德时代已在全球布局了13个电池生产基地，其中国内生产基地有11个，分布在福建宁德、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆、上海临港、福建厦门、江西宜春、贵州贵阳、山东济宁、河南洛阳；国外有2个，为德国埃尔福特、匈牙利德布勒森，合计产能超700GWh。
宁德时代电池生产基地一览（波兰基地正在规划中）
2023年第三季度，宁德时代电池总出货量约为100GWh，环比增长20%，其中动力电池和储能电池分别占据80%和20%，总体的电池产能利用率从上半年的60.5%提升至70%。
装机量方面，宁德时代依旧稳坐全球第一。SNE数据显示，2023年1-11月，宁德时代以233.4GWh的装机量、48.3%的同比增长率巩固了全球第一的地位。
SNE分析显示，一方面，除了中国国内市场之外，进军海外市场的宁德时代，得益于以特斯拉为首的汽车整车厂越来越多地采用磷酸铁锂电池，除中国以外的各大洲的宁德时代同比增长近两倍。另一方面，宁德时代的电池广泛应用于广汽Aion Y、吉利汽车ZEEKR 001等中国国内市场主要乘用电动汽车车型，以及特斯拉Model 3/Y、宝马iX、奔驰EQS等，销量持续高位，预计宁德时代的未来将持续呈现增长趋势。
中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，2023年全年，宁德时代装车量167.10GWh，市占率43.11%。在2023年全年的多个榜单中，宁德时代同样稳居第一。例如“2023年1-12月国内动力电池企业装车量前十五名”“2023年1-12月国内三元动力电池企业装车量前十五名”“动力和其他电池1-12月出口销量排名”等。
01会议背景
液流电池是一种新型储能技术，具有长循环寿命、高安全性、容量零衰减、功率容量解耦以及高能量转换效率等优点。随着储能需求的高速增长，液流电池技术与产业发展迅速。
电堆是液流电池的重要组成部分，决定了液流电池的功率，主要由端板、集流体、液流框、电极、隔膜、双极板等组成。电堆结构设计，隔膜的稳定性、耐久性和选择透过性，电极表面活性，电极与双极板接触电阻等是影响液流电池系统性能的关键因素。
此外，燃料电池电堆与液流电池电堆结构相似，隔膜和双极板等也是其关键材料，决定着电池的性能和使用寿命。
2024年电堆技术有何新突破？质子膜、双极板、电极材料有何新进展？液流电池与燃料电池的电堆技术和关键材料的市场有哪些新趋势？产业链的企业将面临哪些新机遇与挑战？
质子膜、双极板、电极材料与电堆技术论坛2024将于3月22日在上海召开。会议由亚化咨询主办，将探讨液流电池与燃料电池相关的质子膜、双极板、电极材料，电堆技术，市场与产业发展以及装备与材料等议题。
02演讲议题发布
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