固态电池重大突破：375Wh/kg高能快充技术将迈入商业化关键阶段

• 硫化锂与硫化物固态电池技术大会2025将于2025年6月24-25日在苏州召开
• 来自中科深蓝汇泽新能源/中国科学院青岛生物能源与过程研究所、诩辰科技(广州)有限公司/华南师范大学、四川新能源汽车创新中心有限公司(欧阳明高院士工作站)、天津大学、武汉理工大学、天津理工大学材料科学与工程学院的领导专家将出席并做大会报告
  
  

当地时间4月24日，Stellantis宣布，其与美国电池企业Factorial Energy在固态电池领域取得重大突破。双方成功验证了装车规格的FEST®固态电池，其能量密度达到375Wh/kg，远超传统锂离子电池。

Stellantis提供的数据显示，该电池容量为77Ah，循环寿命超过600次，可在-30°C至45°C的宽温范围内稳定工作，并支持4C高功率放电。尤为突出的是其充电速度——室温下仅需18分钟即可从15%充至90%以上，大幅缩短了充电时间。

此次合作不仅限于电池开发，还涉及系统整合与优化。双方通过联合设计电池组架构，成功减轻重量并提高整体效率，从而提升车辆续航里程和成本效益。

该技术突破标志着固态电池从实验室走向商业化应用的关键一步。Factorial采用AI驱动的科学工程方法优化电解质配方，突破了固态电池在温度适应性和性能平衡上的限制。

“达到这一性能水平体现了我们与Factorial合作的优势，”Stellantis首席工程和技术官Ned Curic表示，“这一突破使我们站在了固态革命的前沿，但我们不会止步于此。我们将继续携手合作，不断突破极限，提供更先进的解决方案，让我们更接近更轻、更高效的电池，为客户降低成本。”

Factorial Energy首席执行官黄思宇则称：“电池开发就是妥协的艺术。优化一项功能固然简单，但在汽车级电池中兼顾高能量密度、循环寿命、快速充电和安全性，并通过OEM的验证则是一项突破。与Stellantis合作取得的这一成果将下一代电池技术从研究带入现实。”

Stellantis称，其将继续推进此前公布的同Factorial的合作计划：计划于2026年将Factorial的固态电池整合至示范车队，通过实际驾驶对Factorial的电池技术进行进一步的验证和评估，将通向商业化之路推向下一阶段。

Stellantis集团是由PSA集团（标致雪铁龙集团）和FCA集团（菲亚特克莱斯勒集团）以50:50股比合并组成的一家新的全球性汽车集团。

Stellantis集团旗下拥有14个标志性品牌，覆盖超豪华至商用全品类，包括玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、Jeep、DS、标致、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔、道奇、克莱斯勒、菲亚特等。

Stellantis集团2024年全球销量达542万辆，位列全球第四大车企。

Factorial Energy成立于2016年，专注于下一代固态电池研发，致力于解决传统锂离子电池的能量密度与安全性瓶颈。该公司由MIT材料科学团队创立，核心成员来自苹果、特斯拉及松下等科技与能源巨头。

Factorial Energy已与奔驰、Stellantis、现代等车企签订联合开发协议，2024年完成B轮融资3.5亿美元，估值突破25亿美元。

随着全球能源转型加速，高安全、高能量密度的固态电池成为下一代储能技术的核心方向。与传统锂离子电池相比，固态电池优势明显，被锂电池之父——诺贝尔奖得主Goodenough教授认为是未来电池的发展方向。

硫化物固态电池凭借其超高的离子电导率和宽电化学窗口，被视为突破现有液态锂电池能量密度瓶颈的最优路径之一。然而，其核心原料硫化锂（Li₂S）的规模化制备难题、硫化物电解质与电极的界面兼容性挑战，以及电池循环寿命与安全性的平衡问题，严重制约了产业化进程。与此同时，中国在硫化物固态电池领域已形成从基础研究到工程应用的完整链条，中科院、清华大学、宁德时代等机构在材料合成、界面修饰等领域取得突破性进展，亟待推动技术落地。

硫化锂与硫化物固态电池技术大会2025将于2025年6月24-25日在苏州召开。会议由亚化咨询主办，汇聚领先科研机构、产业链龙头企业，聚焦硫化物固态电池的材料创新、工艺优化及产业化路径，探讨如何突破高纯度硫化锂合成、电解质空气稳定性提升、负极适配、固态电解质、固固界面等关键技术瓶颈。

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