摄影 by lcos
终于等到长鸣韶山7系列正式发售了，关于该车的细节，虽然去年预定时发过一些，但也是仅有的样车，这次正式发售，不同车号的细节还是有很多区别的，首先是大图一张，可以看到车身配色的区别就多达十余种，零件区别更多达20余处，这些地方分布于，车头灯罩颜色区别、大灯灯框颜色区别……反正细节差异多到数不过来了，由于车型车号众多，我在这就以韶山7C机车模型进行本次的鉴赏解析。
很难找到细节一样的车
经典的韶山7C-0001号车，于1998年于大同厂下线，整个车头的细节非常丰富，金属铭牌、车门扶手处的球头支柱、蚀刻片前踏板、使用大量的独立件安装。
大量金属独立件
看一张标准与非标的部分区别：一是车窗边框粗细、二是车门式样和门把手数量、三是门把手为圆角与球头结构、四是转向架为深灰与灰蓝、五是风笛底座颜色等等，更多的区别下图再看。
标准与非标有很多细节区别
路徽与车身铭牌分为银色与红两种，重联插座颜色与车顶天线的区分也是很明显，还包括司机室的区别。
路徽有独立件和印刷区分
上面可以看到韶山7c顶面是高于韶山7的，包括侧面的固定螺栓与分段式行走踏板式样。
SS7C的车顶要高于SS7
下面这几张图可以看到空调、受电弓支架、受电弓制式、主断路器、瓷瓶布局、风笛数量、顶面线路走向与接入方式的区别、电阻散热柜等等。
瓷瓶连接方式有区分
三种不同的车顶通风柜
不同车号走板样式也有区分
不同车号顶部细节区别很大
三种形态的受电弓细节，主断路器、瓷瓶刻画很是锐利，瓷瓶底座以及周边的吊环能看到地方的都为独立安装。
三种不同型号的受电弓
主断路器也有三种不同类型
LV2600和TSG3受电弓才有的气缸
这里看到车窗上印刷的安全生产标语，很有社会主义特色啊~
部分车号有的车窗标语
香蕉7C·····很形象，同时转向架也分为蓝灰、深灰及黑色三种，7B车头配色很特别，还可以看到车灯灯框、风管数量颜色也互不相同。
三种不同的转向架颜色
车灯框和风管数量也有区别
转向架之前预定时其实也看得很清楚了，不过这次量产可以看到接口更为紧密，包括底部风扇特意做了银色涂装，更为清晰和仿真，仔细查看还可以看出砂箱是不一样的。
底部管线精细还原
车底部的银色散热风扇
SS7系列砂箱外形有所区别
B0-B0-B0样式的牵引杆活动性很好，转弯就可以很真实的表现。转向架上三根独立弹簧粗细大小与实车相符，登车梯后方的管线也是独立安装，蓄电池箱、工具箱、牵引杆支架等细节也是非常精彩。
转向架弹簧和粗细精确还原
工具箱细节刻画锐利
当然这些细节区别只是宏观大体，很多区别没办法去写，可能区别亮点远不止于此，我都是每看一次又新发现一次，相信玩家后续可以挖掘出更具特色的细节。对了，这里有一个细微区别也是设计师告诉我才注意，就是围板侧缝这个地方分为了圆角与折角了，平时不仔细还真注意不到。
区别远不止我的观察
不同车号排障器侧裙围板形状也有区分
很有特点的“香蕉”涂装
其实每次拍完照都喜欢对着十几台车慢慢找区别，很有一直玩找茬游戏的感觉，最后奉上刚做的旧化
哦，差点忘了，听说还有部分库存，那么久许愿一下今晚直播时能拿下一台韶山7B！
lcos：入模时间超过15年，作品偏好现代题材，擅长模型内外部细节改造，涂装色彩细腻，旧化质感真实，作品多次发布在模型岛、MENG's MOST LIKED国内外获奖。
