DF5G型内燃机车，在2001年由四方机车车辆厂对DF5型机车进行技术改进，研制了DF5G型（东风5改进型）机车，解决了原DF5型机车存在的惯性质量问题。这台采用柴油内燃机作为动力，用于调车和小运转作业用机车，也适用于编组站和区段站进行调车作业。
今天这款N比例的DF5G型机车模型作为本周的新品，长鸣的第三款外走廊机车，给了我更为惊艳的感觉，话不多，先开盒。
摄影by Lcos
可能是DF5G棱角分明的关系，这款车让我感觉更为精致，同时全车金属扶手、蚀刻片护栏也展现出了模型的精密程度。
DF5G棱角分明
蓝色涂装配上Z型白色条纹是DF5G最具辨识度的标志，也是众多车迷喜欢它的原因之一。
蓝色涂装+Z型白色条纹
两侧护栏分为白色与深灰两种，同时厂牌式样也有六边形和矩形两款。
六边形/矩形 厂牌式样
DF5G的风笛分别隐藏在大灯的两侧，网盖为银色与原色两种，由于尺寸太小蚀刻片网无法镂空，所以模型这里用了2层的移印来表现，最终效果还是很满意的。
车窗银色边框在凸起处印刷，印刷的粗细以及定位非常精准，没有任何溢出，空调也是采用暗银色金属漆加上三色印刷制作，同时还可以看到非常细小的外机安装基座。
车窗银框印刷定位精准
风笛网盖“镂空”
镂空网格和扇叶
王牌冷气空调三色印刷
DF5G与DF7系列一样，采用非常纤薄的玻璃，观看时就可以感受到玻璃的几乎没有透视变形的情况，同时通透性更好，前后两个控制台刻画也是非常细腻。
纤薄的玻璃通透性良好
控制台花纹细节
顶部烟囱口刻画几乎与HO比例一模一样，同时还可以看到两侧非常纤薄的格栅，同时冷却室上方与两侧的百叶均有不错的立体效果。
烟囱口细节
卡尺比对下锐利的格栅
金属蚀刻片梯子和散热百叶
纤薄格栅非常有立体效果
车顶檐边焊接的L型长槽、各式吊扣、检修口等等细节，丝毫不输大比例。两侧大量的柜门也是DF5G的一大特色，模型上刻画极其锐利的轮廓以及工整的凹缝，配以细腻的喷涂工艺，展现出极好的视觉效果。
车顶L型角钢和侧面柜门呈现
锁扣、把手细节锐利
柜门缝隙做出“独立件”效果
车顶整体效果
嗯，这么漂亮的车怎么少得了场景拍摄？（请横屏欣赏~）
当有同款时，总是忍不住对比一下，这次依旧拿出3年前购买的HO比例一同拍摄。
HO与N比例同台
猜猜看，哪个是HO哪个是N?
猜猜看，哪个是HO哪个是N?
猜猜看，哪个是HO哪个是N?
很仔细看，区别还是有的，例如侧面护栏粗细、轮架管线这些。鉴于尺寸问题，目前工艺来说很难突破，但像通风百叶、散热格栅、柜门刻画这些细节锐度和HO比例的区别非常的小，甚至可以说毫无区别。
凹凸有致的车底
单独来看看这个燃油箱：风缸的刻画以及上面的铭牌印刷，中间的蓄电池箱，整个细节非常的精细。
转向架上各处细节更是惟妙惟俏，宛如独立件的弹簧镂空效果、大量管线细节，其实通过上面的对比就可以看到，这个N比例的细节完全是对照HO比例进行全复刻，丝毫没有省略。
燃油箱上细节满满
转向架刻画惟妙惟肖
油箱这里的风缸为独立安装，同时整个油箱四周的细节、折角形态、管线阀门还原度也是非常的高。
折角形态、管线阀门还原度很高
包括这种非常隐蔽的位置也做了大量的细节刻画，凹在里面的多重管线、支撑结构都一一进行高度还原，所以说这台N比例与HO比例的细节差距已经在逐渐缩小，也很好的诠释了微缩模型的含义。
隐蔽位置的管线细节
本次还搭配了零件丰富的配件包：包括后视镜、电笛、天线、传感器等等。
配件包（电笛、天线、信号传感器和反光镜等）
最后结束前插个话题，之前在与小鸣聊天时得知HO的HXD1C正在线上进行第一阶段测试，这次的完整版比之前的更完美，细节更犀利，把我馋得直咽口水。
在笔者的不断催促下，小鸣最后翻箱倒柜丢给我一些并不完整的零件，我也没有图纸，就这么将就组起来给车迷们先上个图吧，如安装有误还请多多担待。
组装/摄影 by Lcos
组装/摄影 by Lcos
组装/摄影 by Lcos
组装/摄影 by Lcos
组装/摄影 by Lcos
组装/摄影 by Lcos
值日编辑：零号道岔 审核：丝丝
