ND5型内燃机车是由美国通用电气公司运输系统商业分公司于1984年至1986年制造的干线货运用内燃机车,共生产421台,中国国家铁路集团有限公司为主要用户。
该车型分两批引进:第一批220台(编号0001-0220)于1984年交付,第二批201台(编号0221-0422)于1985-1986年完成制造,II型机车改进了司机室布局及排障器设计。机车搭载7FDL-16型柴油机及交—直流电传动系统,配备电子恒功率励磁控制(CHEC)和“警哨”粘着控制系统,最高运行速度达118公里/小时。
1980年代为解决铁路运力紧张问题,中国通过“技贸结合”方式引进该车型。机车曾配属上海、济南等铁路局,在京沪、沈大等干线承担货运任务,牵引定数较国产机车提升25%-40%,燃油消耗降低20%。
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